mk3 - 100 stopni na trasie - co jest grane>??????????????

[DUSZCZO]

Witam

Mam golfa 3 1,4 z 93 roku. Wczoraj jechałem na mazury, przy włączonej klimie i prędkości 120-140 temeratura jaka pokazywał wskaźnik to 100 stopni.Cały czas wentylator był włączony i temp nie mogła spaść do 90.
W mieście w korkach mam to samo cały czas 100 stopni i wentyl non stop załączony.
jakieś 2 miesiące temu wymieniałem termostat

Poradźcie co mogło paść i co wymienić

[djtom]

wymień płyn w chłodnicy?

[dziejo]

2 miesiące temu wymieniałem termosta

a co to za termostat?

[DUSZCZO]

mam wode bo mi deko ucieka i zanim tego nie zrobie nie moge zalac płynu
Myślisz że to wina płynu/wody?

[djtom]

Napewno nie zaszkodzi zmienić na dobry jak już naprawisz uszkodzenie. Pytaj o nie np na stacjach paliw.

[dziejo]

przy sprwanym układzie chłodzenia owszem temp może wzrosnąć w korkach ponad 90 ale wentylator powinien ją zbic i nie pracować podczas jazdy w trasie tak jak djtom kliknął jeże li masz stary płyn to efekt może byc taki ponieważ traci on właściwości chłodnicze i wtedy temp wrzenia następuje szybciej

[djtom]

tylko zimowego nie kup przypadkiem ale teraz na stacjach chyba nawet takiego nie ma.

[DUSZCZO]

a woda nie chłodzi lepiej od płynu ?

[djtom]

Skoro woda nie daje rady to może własnie spróbuj płynem. BTW: Ostatnio widziałem gdzieś takie specjalne praparaty do płukania chłodnic i układy chłodzenia ale nie miałem z tym bezpośredio do czynienia.

[dziejo]

woda wyparowuje podczas wrzenia a płyn nie tak szybko dlatego to jest płyn lany do chłodnic a nie woda płyn ma inne własciwości

[ Dodano: Pon Cze 26, 2006 12:40 ]
może dlatego tak się dzieje czyli z tą temperatura ponieaż masz wyciek i nie ma odpowiedniego stanu tym bardziej usunąć usterkę bo przeciez układ jest pod ciśnieniem

[Duber]

jak wymieniales termostat to teraz wyplucz chlodnice odpowiednim srodkiem moze masz duzo juz tam syfu kamienia,temperatura wrzenia to ok 120st w ukladzie cisnieniowym czy to woda czy plyn,w cisnieniowym podkreslam jesli masz dziure to juz cisnienie traci i obniza temperature wrzenia.

[czyś]

Sam płyn ma wyższą temp. wrzenia od wody, tym bardziej że układ pracuje pod ciśnieniem, co jeszcze dalej podnosi punkt wrzenia.
Woda może się miejscami w układzie gotować i tworzyć korki parowe uniemożliwiające przepływ chłodziwa.
Nieszczelności w układzie też mogą powodować ciągłe zapowietrzanie układu i podobne skutki, plu s spadek ciśnienia - niższa temp. wrzenia.

[Paweł NPI]

mam wode bo mi deko ucieka i zanim tego nie zrobie nie moge zalac płynu

Skoro masz wodę to przy ponad 90 stopniach zaczyna wrzeć... Myślę że jak naprawisz wyciek i zalejesz płynem cały układ to będzie dobrze..
A jakiej firmy masz termostat?? I gdzie ucieka Ci woda??