schemat licznika, wskaźnik temperatury

Kociemb77 · Post autor: **Kociemb77** » wt paź 04, 2011 12:41

Witam!

Potrzebuję schematu elektrycznego licznika do mk3.Jakby ktoś podrzucił to byłbym wdzięczny...

Pozatym mam uszkodzony licznik z mk3 Motometer i chciałem wymontowac z niego wskaźnik temperatury i wrzucić do mojego mk1. Da się to zrobić ?

Pozdrawiam

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » wt paź 04, 2011 18:43

Czy coś takiego wystarczy, naturalnie z opisami? To proszę o swego maila na PW, coś się znajdzie...

A w tym linku:
http://www.vwgolf.pl/porady/pinout-licz ... po-89roku/" onclick="window.open(this.href);return false;
jest opis pinów.

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » śr paź 05, 2011 19:58

Kociemb77 pisze:Pozatym mam uszkodzony licznik z mk3 Motometer i chciałem wymontowac z niego wskaźnik temperatury i wrzucić do mojego mk1. Da się to zrobić ?

licznik sprzed 1995r - jak jesteś elektronikiem to zrobisz - raczej nie będzie jakiejś masakry
licznik 1995 w górę - jak jesteś elektronikiem i programistą to zrobisz

Kociemb77 · Post autor: **Kociemb77** » czw paź 06, 2011 16:57

Jest to licznik z '94. W elektronice nie orientuję się tak świetnie aby samemu to zrobić. Jeśli wiesz jak to zrobić to bardzo prosiłbym o jakąś instrukcję...

Pozatym mam jeszcze jedno pytanie co do przerabiania kostki licznika mk1/mk3...
W mk3 w kostce jest osobno czujnik ciśnienia oleju 1,8 i 0,3 bara. W kostce od mk1 mam tylko kabelek od kontrolki oleju. Co zrobić ? Obydwa czujniki podpiąć pod kontrolke ?

Zico63b

Jak możesz to podeślij mi te schematy kontakt posłałem na PW

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » pn paź 10, 2011 16:49

Kociemb77 pisze:Jest to licznik z '94. W elektronice nie orientuję się tak świetnie aby samemu to zrobić. Jeśli wiesz jak to zrobić to bardzo prosiłbym o jakąś instrukcję...

Nie mam prostej instrukcji - musiałbym przysiąść nad tym i to rozkminić. Potrzebował bym licznik na rozwalenie i sporo czasu a i z tym i z tym raczej kiepsko..

tberent · Post autor: **tberent** » śr paź 12, 2011 13:00

sprawdź kolorory czujników. w mk3 pokazuje jak jest za małe ciśnienie oleju i jak za duże. z tego co pamiętam to w mkI i mkII benzyna powinny być tylko te czujniki od za niskiego. po prostu albo wrzucasz czujnik w motor albo nie podłączaj nic do szafy