Silniczek krokowy nie reaguje

rem08 · Post autor: **rem08** » wt paź 04, 2011 09:16

Posiadam golfa z silnikiem 1.8 rp i inst. LPG. Auto jak jest zimne ma na benzynie za niskie obroty(okolo 750 a nawet nizsze) a na gazie calkiem gasnie. Jak sie rozgrzeje to na benzynie gdy schodzi z obrotow to szybko zejdzie do 500 i wtedy podskakuje na 900 i juz tak trzyma. Za te objawy podejrzewam silniczek krokowy(nastawnik przepustnicy) poniewaz gdy odpalam na zimnym to sie nie wysuwa. Sprawdzilem go po przez podlaczenie pod aku i krokowiec elegancko dziala. Po podpieciu pod wtyczke zero reakcji.... Co o tym sadzicie?

evil666 · Post autor: **evil666** » śr paź 05, 2011 04:00

sam sobie odpowiedziałeś na to pytanie

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » śr paź 05, 2011 13:41

wybłyskaj kody zobaczysz co zgłasza sam sterownik... potem kable, czy jest masa i czy sygnał z kompa jakiś przychodzi. by trzeba było zerknąć w schemat od rpka.

rem08 · Post autor: **rem08** » śr paź 05, 2011 22:49

Co masz na mysli ze sam sobie odpowiedzialem? Gdzie moge takie schematy znalezc? Jest mozliwosc ze wtyczka nie dziala? Dolny pin we wtyczce jest tak jak by pekniety na pol.

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » pt paź 07, 2011 13:11

no nie wiem gdzie, może by poszukać za pomocą Google??!! http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=271069" onclick="window.open(this.href);return false; może autodata może infotech....

rem08 · Post autor: **rem08** » pt paź 07, 2011 20:27

A co myslicie jak bym wymienil cala ta wiazke kabli co do ECU idzie m.in. od krokowego, TPS... Powinno pomoc co? Czy jest cos innego co steruje krokowym oprocz ECU?

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » sob paź 08, 2011 22:26

nie ma nic innego czym jeast sterowany silniczek od wolnych obrotów, ale zanim zaczniesz wymieniać coś sprawdź elektrycznie jaki jest obecny stan. Czy silniczek jest sterowany z ecu czy jest masa na wtyczce, czy sam silniczek nie jest uszkodzony, czy dolot i wszystkie przewody są szczelne...

rem08 · Post autor: **rem08** » ndz paź 09, 2011 00:31

Niestety nie posiadam miernika... ECU i caly wtrysk wymienilem. Gosciu mowil ze u niego ladnie wszystko chodzilo. Same silniczki krokowe to juz chyba ze cztery mialem. Wszystkie pod aku dzialaly. Takze cos musi byc w okablowaniu chyba... Znalazlem na allegro cala wiazke kabli od pasiora 1.8 rp za 50. Co o tym myslisz? Ogolnie z gory dzieki za zainteresowanie

rem08 · Post autor: **rem08** » pn paź 17, 2011 00:05

Czy jesli wtyczka od niebieskiego czujnika byla by uszkodzona lub kabel byl by przerwany (czyli brak sygnalu do ECU) to czy silniczek krokowy bedzie wtedy w jakis sposob reagowal? czy nie bedzie zadnej reakcji?

Karmel · Post autor: **Karmel** » wt paź 18, 2011 00:37

reaguje też względem spadków napięcia i danych sondy lambda.
jakie kody błyskowe wybłyskała diagnostyka?