Mam takie pytanie bo wymieniłem z przodu zawieszenie na sportowe amorki dostałem od znajomego i oznajmił ze są sportowe więc wstawiłem sprężyny - 60mm przód MTS i po opuszczeniu auta na ziemię okazało się za auto siadło na maksa sprężyny zgięły się prawie do końca dziwi mnie tylko to że składając zawieszenie sprężyna latała w amortyzatorze luzem przed wsadzeniem do auta a po dokładnym złożeniu ( czy tak ma być czy amorki były nie takie jak powinny)
a moję kolejne pytanie brzmi czym sie różni amorek sportowy od seryjnego czy miska na której opiera sie amortyzator jest wyżej w spotrowym czy co prosze od szybką odpowiedz i poradę jakie kupić amortyzatory
