gti myszkuje prze ostrym skrecie

lashloo · Post autor: **lashloo** » sob wrz 17, 2011 01:02

jak w temacie wie ktoś co to możne być dodam ze nowe amorki i odbojniki + tuleje tylnej belki i łożyska .
wrażenie jest takie ze na łuku przy większej prędkości jest takie odczucie jakby opona z felgi spadła później trzeba kontrować i jest takie przeskok ze masakra diagnostyka nic nie wykazuje .......
opony toyo t1r a amory BILSTEIN b4

driVWer · Post autor: **driVWer** » sob wrz 17, 2011 09:54

prawidłowe ciśnienie w oponach?

lashloo · Post autor: **lashloo** » sob wrz 17, 2011 23:04

dobijam zawsze tyle co pisze na klapce za mało ?

Post autor: **Shmatan** » ndz wrz 18, 2011 00:27

Na niskim profilu/naciągu nabij troche więcej.

lashloo pisze:jest takie odczucie jakby opona z felgi spadła później trzeba kontrować

nie wiem jak u Ciebie, ale w mk4 coś takiego świadczy o zużyciu tylei tylnej belki - u mnie mają spory luz przy przyłożeniu dużej siły przez co np. przy szybkiej zmianie pasa tył jakby "nie nadąża"

mavric · Post autor: **mavric** » wt wrz 20, 2011 11:43

Shmatan, tylko że kolega napisał że

... dodam ze nowe amorki i odbojniki + tuleje tylnej belki i łożyska.

Tak że o ile zostały prawidłowo pozakładane to można by tą rzecz z listy przyczyn odhaczyć.

Post autor: **Shmatan** » wt wrz 20, 2011 16:58

mavric, nie doczytałem, mój błąd