Problem z mocą w GTI

MBartek · Post autor: **MBartek** » pn wrz 05, 2011 00:39

Więc jak odpiąłem ją na zgaszonym i odpaliłem były jakieś falowania.. Ale muszę w takim razie sprawdzić na odpalonym co się będzie działo.

choć pewnie warto byłoby ją przeczyścić

Jak można ją przeczyścić?

MBartek · Post autor: **MBartek** » pn wrz 05, 2011 13:34

Dzisiaj miałem trochę więcej czasu, wymieniłem filtr powietrza i pobawiłem się przepływomierzem, moje spostrzeżenia są takie:

1. 900 rpm na biegu jałowym (utrzymuje się, nie faluje czy ciepły czy zimny bez znaczenia).
2. Po odpięciu na zgaszonym, bez żadnego błędu i żadnej różnicy w jeździe też nie faluje.
3. Po odpięciu na zapalonym, dokładnie to samo jak wyżej.

Pasowało by teraz podmienić ten przepływomierz i sprawdzić jak na zdrowym się sprawuje, ale nie za bardzo mam od kogo..

Może wiecie jak sprawdzić organo-leptycznie czy jest on przybrudzony, zacięty czy cokolwiek co się z nim mogło stać?
I jak ew. można to naprawić?

maxan · Post autor: **maxan** » pn wrz 05, 2011 18:08

Mi także coś AGU zamula ...wymieniłem przepływomierz na nowy ori ale błąd pozostał - wykasuje to pojawi się na nowo xD Ponadto mam jeszcze błąd zaworu EVAP (N80) czy wymiana pomoże nie wiem a szkoda mi kase wydać w błoto ...

Sandorr · Post autor: **Sandorr** » wt wrz 06, 2011 00:28

jutro sprawdzę DV i może jak mi się uda szczelność dolotu,też mam AGU zauważyłem że jak silnik się zagrzeje to bardziej zamula-przy jakieś temp. się u was włancza wentylator?

MBartek · Post autor: **MBartek** » śr wrz 07, 2011 08:56

1. 900 rpm na biegu jałowym (utrzymuje się, nie faluje czy ciepły czy zimny bez znaczenia).
2. Po odpięciu na zgaszonym, bez żadnego błędu i żadnej różnicy w jeździe też nie faluje.
3. Po odpięciu na zapalonym, dokładnie to samo jak wyżej.

Podpowie ktoś co może przyczyną takich obrotów? I czy tak powinien zachowywać się bez przepływomierza?

Post autor: **marcin7x5** » śr wrz 07, 2011 10:21

Sterownik silnika ma to do siebie, ze jeżeli nie widzi sygnału z danego czujnika to czyta sobie z wartości stałych jakie ma zakodowane w sofcie. Dlatego też może być mniejsza moc i inne parametry pracy silnika. Wyjątkiem jest czujnik położenia wału gdzie brak sygnału oznacza stop silnika.
Skoro nie masz różnicy na odpiętym i podpiętym przepływomierzu to może to swiadczyć o całkowitej jego awarii.

MBartek · Post autor: **MBartek** » śr wrz 07, 2011 14:06

http://moto.allegro.pl/przeplywomierz-v ... 54711.html" onclick="window.open(this.href);return false; myślicie że taki zamiennik da radę czy lepiej zainwestować dwa razy więcej na org. Boscha? Wiem, że lepiej, ale czy warto?

Bio · Post autor: **Bio** » śr wrz 07, 2011 16:09

MBartek, warto..

MBartek · Post autor: **MBartek** » czw wrz 08, 2011 11:50

Taki przepływomierz musi być dokładnie do silnika 1.8T AGU czy podpasują jakieś inne, z silnika 1,4 czy 1,6 czy nawet tdi?

Post autor: **Paweł Marek** » czw wrz 08, 2011 13:21

Naprawde nie mozesz nic sam poszukać, wejdź w katalog których pełno w necie czy nawet opis jakiejś aukcji na allegro i się dowiesz, owszem pasuje od różnych silników w tym od diesli. Może coś zrób konkretnego wymień ten przepływomierz albo coś i dopiero pytaj bo takie ciągnięcie tego tematu mija się z celem

MBartek · Post autor: **MBartek** » śr wrz 21, 2011 12:41

Udało mi się dorwać przepływkę z AEB która różniła się ostatnią cyferką w oznaczeniu. Zdecydowanie poprawiły się właściwości i jak na razie nie wyrzuca błędu. Mam nadzieje że przeszczep się przyjmie

Dzięki za rady

karasbp · Post autor: **karasbp** » sob paź 01, 2011 20:42

Jak można przyłączę się do tematu. Ostatnio zauważyłem u siebie podobne objawy. Przestudiowałem temat i po odkręceniu przepływomierza zobaczyłem coś takiego:

Jedna nie wiem jak to nazwać, blaszka była lekko ułamana, skąd zauważyłem jej "latanie" Teraz głupie pytanie: Do wymiany czy jeszcze da się coś z tym zrobić?

MBartek · Post autor: **MBartek** » sob paź 01, 2011 22:29

Generalnie nie słyszałem o naprawach przepływki, co najwyżej czyszczenie. Ale zawsze możesz podjechać do jakiegoś dobrego elektryka i spytać czy się tego podejmie, ale podejrzewam, że nie ominie Cię wymiana.

karasbp · Post autor: **karasbp** » sob paź 01, 2011 22:34

A co tam czyścić? Jak wygląda czyszczenie?