wymiana uszczelniacza wału 1.8 aam

djmarko_86 · Post autor: **djmarko_86** » pt sie 26, 2011 19:02

witam wszystkich posze o porade jak sie zabrac do wymiany uszczelniacza wału korbowego gdyz cieknie mi olej z tej okolicy czy potrzeba jakis specialnych narzedzi no i zeby czgos tam nie popsuc bo pewnie trzeba bedzie sciaganc pasek rozrzadu pozdro

Post autor: **Paweł Marek** » pt sie 26, 2011 22:01

Problem to sruba mocująca kóko rozrzadu do wału, czasami bardzo cięzko ją odkręcić potem musi być nowa i na kleju. Z samego tego powodu warto jechac do mechanika z porządnym narzedziem i wprawą bo sie umordowac możesz i nakląć. Jak już ona puści to jakoś wiele problemów tam niema, rozrząd oczywiście do zdjęcia jest, to nie jest pilna naprawa możesz zrobić to razem z wymianą paska rozrzadu jak przyjdzie pora.

djmarko_86 · Post autor: **djmarko_86** » sob sie 27, 2011 17:14

aha a ta srobe odkreca sie przed sciagnieciem paska czy po?? no i gdziesz przeczytalem ze trzeba wrzucic 4 lub 5 bieg

adamwwy · Post autor: **adamwwy** » sob sie 27, 2011 21:52

djmarko_86 pisze:aha a ta srobe odkreca sie przed sciagnieciem paska czy po?? no i gdziesz przeczytalem ze trzeba wrzucic 4 lub 5 bieg

Ja mam klucz nasadowy odpowiedni do tej śruby, skręcam koła do końca w prawo, zakładam przedłużki na grzechotkę, hamulec do oporu i blokuję rurą siedzenie, bieg 1 i odkręcone.

djmarko_86 · Post autor: **djmarko_86** » ndz sie 28, 2011 17:42

aha no dzieki ale dalej nie wiem czy musze najpierw sciagnac pasek rozrzadu czy to nie ma znaczenia??no jikiego kleju uzyc to jej ponownego zakrecenia o ile trzeba go dac

adamwwy · Post autor: **adamwwy** » ndz sie 28, 2011 20:09

Pasek ma zostać dopóki nie poluzujesz śruby, przynajmniej ja tak robię.

djmarko_86 · Post autor: **djmarko_86** » czw wrz 01, 2011 18:57

dzieki za porady mysle ze za niedlugo sie za t zabiore a o efektach napisze pozdro