Jak wyciągnąć wał korbowy GOLF 3 1.9 GTD

CineK-C17 · Post autor: **CineK-C17** » śr sie 24, 2011 22:26

Witam bije mi koło pasowe wymieniłem na nowe i dalej wiec bije wał no i tu mi się nasnuwa pytanie jak się do niego dobrać dołem czy trzeba góra ? W jaki sposób to najlepiej zrobić. Pozdrawiam

tomek08 · Post autor: **tomek08** » śr sie 24, 2011 22:50

Witam, musisz wyciągnąć silnik, po odkręcać koła pasowe, zamachowe, zdjąć miskę olejową, po odkręcać stopki korbowodów i główne podpory wału korbowego. Wtedy wał masz praktycznie wyjęty.
Pozdrawiam.

Post autor: **jhosef** » czw sie 25, 2011 11:42

Są firmy, które frezują czoło wału bez wybebeszania.
Chyba, że chcesz wymienić wał.

CineK-C17 · Post autor: **CineK-C17** » czw sie 25, 2011 22:31

a jest możliwość ze jest wykrzywiona sama ta zębatka co przykręca się koło pasowe? mianowicie dół rozrządu? A masz moze numer do takiej firmy?

CineK-C17 · Post autor: **CineK-C17** » czw sie 25, 2011 22:45

i czytałem tez gdzieś ze można samemu stoczyć tas końcówkę wału wiecie może jak?

Post autor: **jhosef** » czw sie 25, 2011 22:48

CineK-C17 pisze:a jest możliwość ze jest wykrzywiona sama ta zębatka co przykręca się koło pasowe?

Wątie, to mały sztywny kawałek metalu.

To chyba było to:
warsztat samochodowy Auto Diesel. Pompy wtryskowe i wtryskiwacze (Gdańsk-Olszynka)

Zakład specjalizuje się w naprawach pomp wtryskowych i wtryskiwaczy.

Adres pocztowy ul. Miodowa 12
80-738 Gdańsk
Telefon kontaktowy tel.: 58 306 96 95
Godziny otwarcia Pn-Pt: 7:00-15:30

Jak Pan Ci zacznie mówić: "bo te chu... źle montują a nie wada fabryczna to jest on:)

CineK-C17 · Post autor: **CineK-C17** » czw sie 25, 2011 22:57

ale co mama sie zapytac o szlifowanie walu bez wyciaganie czy o co chodzi?

Post autor: **jhosef** » pt sie 26, 2011 10:13

CineK-C17 pisze: ale co mama sie zapytac o szlifowanie walu bez wyciaganie czy o co chodzi?

Pytałeś się w poście o ten warsztat to podałem. Pytaj o co chcesz. Nie masz napisane w opisie skąd jesteś wiec nie wiem czy jesteś zainteresowany usługami w Gdańsku. Za taką robotę chciał chyba 150 zł - za samą obróbkę.

Na allegro można dostać frezy do obrobienia czopu wału ale to się zupełnie nie opłaca dla jednej roboty.

spoon83 · Post autor: **spoon83** » pt sie 26, 2011 11:40

Widzę że kolejny temat o AAZ i nieszczęsnym klinie, poszukaj na forum tematów tego typu bo jest ich sporo.
Są w nich opisane wszystkie możliwości od frezowania czoła wału po wymianę na wał od tdi

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » sob sie 27, 2011 01:26

jhosef pisze:
CineK-C17 pisze:
Jak Pan Ci zacznie mówić: "bo te chu... źle montują a nie wada fabryczna to jest on:)

Zawsze to powtarzam. Masz tu pokaźną dyskusję http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=44967" onclick="window.open(this.href);return false;

CineK-C17 · Post autor: **CineK-C17** » sob sie 27, 2011 18:40

A co radzicie robić wyciągać czy zeszlifować ta końcówkę ? Jestem z Gdyni

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » ndz sie 28, 2011 20:43

Wszystko zależy w jakim stanie jest , ja bym podjechał do fachowca i jak rozbierze to Ci powie czy da się jeszcze frezować.

CineK-C17 · Post autor: **CineK-C17** » pn wrz 19, 2011 17:12

Powracam do tematu dzwoniłem do tego fachowca i powiedzial ze on tego nie robi czy ma ktos jeszcze jakies namiary na fachowcow w trojmiescie/