Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

[wesol]

Moge zmierzyc ale powiem ze to bedzie nieco lipne porownanie. Naprawde niewiele trzeba zeby juz bylo kolo do wyrzucenia.

[Misza1122]

Na jakiej podstawie to opierasz? Byłbym bardzo wdzięczny za zmierzenie. Mimo wszystko wnioskuje, że po minimalnym wytarciu koła i tarczy za sprawą działania siły tarcza z jaką wzajemnie oddziałują już te wszystkie elementy dyskwalifikuje... Trochę mnie to smuci i lekko też dziwi

[krzysiek1aa]

Hey mam koło z ALH sprawne 100% moze na jakies fotce koła zrobisz kresko odkąd dokąt mam to zmierzyć.
Ps. jeśli ktoś potrzeboje koło 2 masowe to sprzedam, umnie załozyłem 1 mas z powodu modyfikacji

[wesol]

Wstawiam fotke by wiadomo bylo jak robilem pomiar. Jako liniał użyłem duzej suwmiarki ktora to ma frubość 3,8 mm. Druga suwmiarka mierzymy glebokosciomierzem przykladajc koniec suwmiarki do tego liniału prostopadle i wychodzi wynik 16,4 mm. Zatem glebokosc odsadzenia w zamachu od przylgni wienca co czesci gdzie dociska tarcza to 16,4-3,8 =12,6 mm.
Dlaczego mowie ze lipny ten pomiar. hmm moze nie dokonca bo faktycznnie da jakis obraz porownawczy tylko trzeba pamietac ze zawsze jest jais blad pomiaru itp a niestety wciskajac pedal sprzegla tworzacy sie luz na dociskanej tarczy ( miedzy dociskiem a zamachem) nie jest jakis duzy wiec milimetr w tym przypadku to bardzo duzo a nawet mniej niz 1 mm. Moze powodowac, ze sprzeglo bedzie niedociskane i bedzie se slizgac lub jesli zbierzemy na tokarce ta czesc wienca to nie bedzie wysprzeglac do konca. w sumie to nie jest moze jeszcze az tak strasznie bo przeciez tarcza sprzeglowa sie tez zuzywa i robi coraz cieńsza a sprzeglo nadal trzyma dobrze. Wniosek taki ze delikatne lizniecie nie powinno miec wplywu ale jak ktos zjedzie 1mm to moga byc zonki.

[Misza1122]

Wyszło mi tą samą metodą jakieś 13.1mm, a więc więcej, chociaż to tylko 0,5mm. Przy grubości, sciralności tarczy i docisku uważam, że nie jest to wiele. Można to wliczyć nawet w zużycie przez używanie. Prosiłbym by kolega wyżej też jeszcze zmierzyl jeśli może, a ja pokombinuje czy w każdej konfiguracji wychodzi ten sam pomiar.

Dodam, że wykonawałem operację obracania wieńca zębatego, stąd ta różnica też może wynikać i odrobine jeszcze może zostać skorygowana przy dokręcaniu docisku śrubami:)

Pozdrawiam i dziękuję.

PS. Jestem dobrej myśli już:D

[wesol]

jeszcze raz mierzylem i wyniki te same. Zamach mam w idealnym stanie w 100% sprawne nie wyeksploatowane. Czy 0,5 mm to duzo czy nie to nie wiadomo ale chyba gdzies bylo na forum ze kots deczko liznal wlasnie zamach i juz sie uslizgiwalo sprzegielko. Miejmy nadziej ze bedzie okej i raczje tak bedzie. Zalozyc to bedzie wiadomo.

[Misza1122]

Nie uważam żeby to było dużo. Skłoniłbym się nawet do wersji, że koło tak naprawdę zabielone nie było:D Chociaż wyglądało ładnie.
Myślę, że 0.5mm róznicy to mało i taka różnica mogła powstac nawet przez to, że przy obracaniu pierścienia zębatego nie dociągnęliśmy go śrubami tylko minimalnie delikatnie stukając młotkiem osadziliśmy. A u Ciebie nie był ruszany, więc siedzi pewnie i tak jak go dociągnięto przy poprzednim przykręcaniu docisku, więc wręcz 100-tu procentowo.
Dobrze będzie, teraz tylko liczyć pieniążki na wymianę:D

Tak na boku, możesz mi podpowiedzieć co wymienić przy okazji? Bodajże chodzi o uszczelniacze wału i skrzyni, warto? Drogo? Nie orientuje się, a widzę, że Ty masz pojęcie. Żeby nie robić bałaganu bardzo byłbym wdzieczny nawet za wiadomość PW.
Pozdrawiam.

[Semian]

Panowie mam taka sytuacje po wymianie na jednomas , drzy mi pedal gazu i sprzegla oraz drazek zmiany biegow , zakladalem komplet sachsa.
Sam juz nie wiem , czy to przypadkiem nie opony ,ktore tez zmienilem prawie wymiana sprzegla , przeszedlem z balonu 195/65 na 205/50.
Niby felgi nie maja duzego bicia , czy mozliwe jest tez ,ze poduszki sa do wymiany.
Dodam ze wczesniej jak padal dwumas jedynym objawem byly drgania na drazku zmiany biegow i halasujacy dwumas nic wsumie wiecej.

Co radzicie ?

[zebra2008]

Powiem tak:
u mnie przy 187 na 1 i2 slizga sie
do wmiare spokojnej jezdy styknie
ale do hard nein!!
siedzi G60

[jaaano]

zebra tu nie kunie mają główne znaczenie ale Nm,ja po wymianie jestem bardzo zadowolony,na czwórce jeżdzi sie jak automatem

[TOM28]

Pomóżcie czy zestaw sprzęgła od silnika AXR będzie pasował do AHF http://allegro.pl/sprzeglo-tarcza-docis ... 24207.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[italiano_83]

Pomóżcie czy zestaw sprzęgła od silnika AXR będzie pasował do AHF

Powinien pasować, dwumasa do AXR- AHF jest taka sama, więc jednomasa kompletnego spokojnie zaadaptujesz.

[Fahoo]

zebra2008, a jaki docisk? jakie numerki??

[toffic]

Nie uważam żeby to było dużo. Skłoniłbym się nawet do wersji, że koło tak naprawdę zabielone nie było:D Chociaż wyglądało ładnie.
Myślę, że 0.5mm róznicy to mało i taka różnica mogła powstac nawet przez to, że przy obracaniu pierścienia zębatego nie dociągnęliśmy go śrubami tylko minimalnie delikatnie stukając młotkiem osadziliśmy. A u Ciebie nie był ruszany, więc siedzi pewnie i tak jak go dociągnięto przy poprzednim przykręcaniu docisku, więc wręcz 100-tu procentowo.
Dobrze będzie, teraz tylko liczyć pieniążki na wymianę:D

Tak na boku, możesz mi podpowiedzieć co wymienić przy okazji? Bodajże chodzi o uszczelniacze wału i skrzyni, warto? Drogo? Nie orientuje się, a widzę, że Ty masz pojęcie. Żeby nie robić bałaganu bardzo byłbym wdzieczny nawet za wiadomość PW.
Pozdrawiam.

Niestety cie zmartwie, jesteś w błędzie odnośnie dopuszczalnych wartości "głębokości" koła