[16v PL] problem z temperaturą

włóczykij · Post autor: **włóczykij** » śr cze 29, 2011 17:38

Mam mały problem z swoim PL, otóż wskaźnik temp wody, przy powyższych temp jest dosyć mocno wychylony poza połową (ciecz ma ponoć 10 stopni mniej niż olej), wymieniłem czujnik temp i dalej to samo, czy może być do wymiany ta mała 'stopka' w liczniku?
Proszę o jakieś wskazówki, dzięki
aha, mam zepsutą/wyciągniętą sonde lambda, może być tak że dostaje za bogatą mieszankę i to rozrzedza olej?

muchacc86 · Post autor: **muchacc86** » śr cze 29, 2011 20:31

Ja mam PL-ke tylko że w Seacie toledo i też mam temp. oleju 94-98 a w mieście 102-104 temp. i tak było przynajmniej zawsze gdy nawet Toledo miało 10 lat

Temp. cieczy jest 10 stopni mniej przy otwarciu termostatu bo później temp. spada do 70 stopni a oleju temp praktycznie bez zmian przynajmniej u mnie tak jest

włóczykij · Post autor: **włóczykij** » czw cze 30, 2011 00:36

ok dzięki, ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?
nie wiem o co chodzi z tą temp, czy tak jeździć czy co robić

Post autor: **toffic** » czw cze 30, 2011 10:57

Zamontuj sonde, ustaw wtrysk jak VW przykazał i napisz ponownie jakie masz temperatury

włóczykij · Post autor: **włóczykij** » czw sie 18, 2011 19:50

wracam z problemem, sonda zamontowana wtrysk działa jak należy i nic, dalej to samo z temperaturą wody
ciągle wskazówka jest wychylona poza połowę, nie wiem czy to wina licznika czy rzeczywiście jest taka temperatura (czujnik nowy)
olej ma w czasie jazdy 90-92, w korku dochodzi czasem do 100. czy to może być wina termostatu?
proszę o pomoc, bo boje się jeździc w takie upały żeby nie przegrzać

mamix4 · Post autor: **mamix4** » czw sie 18, 2011 21:12

Może masz problem z wentylatorem.Sprawdż czujnik i sterownik wentylatora.Miałem takie jazdy w ABF-ie i okazało się że sterownik wentylatora miał zimne luty.

Lucki · Post autor: **Lucki** » czw sie 18, 2011 21:16

Kolego temp rzędu 100-108C w 16 nastkach to normalka. Poszukaj w tym dziale gdzieś jest temap właśnie o temp oleju w pl/kr/9a/abf

włóczykij · Post autor: **włóczykij** » czw sie 18, 2011 23:10

tylko teraz mi chodzi o temp wody

Lucki · Post autor: **Lucki** » pt sie 19, 2011 00:46

To w takim razie sorki :-9

Sprawdz zapłon kolego, czy nie jest przestawiony. Przez to też mi sie kiedyś gotował 9A. Aha jak bys zmieniał termostat to wsadz 83C ( z tego co pamiętam fordy miały takie) u m,nie pomogło

Post autor: **toffic** » pt sie 19, 2011 08:39

82*C jest ori termostat z ABFa

włóczykij · Post autor: **włóczykij** » pt sie 19, 2011 15:55

w poniedziałek chce zmienić termostat i zobaczymy co będzie. zapłon mam dobrze ustawiony
toffic, podaj mi proszę nr tego termostatu
dzięki

Pinczek · Post autor: **Pinczek** » pt sie 19, 2011 20:27

sprawdz korek od zbiorniczka czy nie ma zaworków zatkanych

Post autor: **toffic** » pt sie 19, 2011 21:20

6434.82 Vernet

Rs2 · Post autor: **Rs2** » sob sie 20, 2011 16:00

u mnie w PL też temp oleju podchodzi do 100-110 stopni a temp wody na wskaźniku wygląda tak (wskaźnik wychyla sie tak jak czerwona linia) :

Obrazek

i zaraz włącza się wentylator, czy to za dużo?

pozdrawiam