Wymiatajace 1.6 TD z Polski

[Rapix]

Ja mam w psi i jest ok

[vw_vandal]

Za 80 zika jest czytelniejszy tak mi się wydaje.

[dziomal]

Jeśli ktoś miałby dostęp do wykresów napięciowych sterowania tej cewki to byłbym wdzięczny za wklejenie lub przesłanie na mail'a. No i co o tym myslicie?

Cewka od nastawnika jest sterowana chyba napieciem stałym do około 0,8 volta na biegu jałowym do 4 volt przy max dawce(max napięcie jest zwiększane o kilka dziesiątych volta podczas tuningowania). Gdy napiecie na nastawniku bedzie zero volt to dawka paliwa bedzie 0(np. gaszenie silnika). Moim zdaniem do sterowania takiej pompy najlepszy by był ori komputer z tdi. Niektóre sygnały dochodzące do niego można zafałszować(których nie ma w zwykłym dieslu). Zawsze też można pozmieniać mapy w programie sterującym tak aby nie brały pod uwage niektórych wartości.

http://vw7.coconia.net/wysterowanie%20n ... mg)%20.jpg

[ventil]

dziomal, dzieki - właśnie o to mi chodziło. miałem zacząć eksperymentować od rozebrania nastawnika i podłączeniu jego cewki pod regulowany zasilacz i sprawdzeniu reakcji. Teraz myśle że obejdzie się bez rozbierania. Oryginalne ECU jak najbardziej ale związane z tym sa dość duże kłopoty z podłączeniem całej instalacji i zdobyciu wszystkich potrzebnych elementów. Ponieważ ma to byc zastosowane w Mk2 to musiałbym nabyc Mk3 i przełożyć wszystko a to wiąże się z dość dużym kosztem. Sam silnik, bez osprzętu jest dość łatwo zdobyć dlatego są takie założenia by sterować tą pompa bez ECU. Teoretycznie (tylko teoretycznie) ECU i cały osprzęt pomocniczy tak naprawdę powstał w związku z ostrzejszymi normami spalin a te w tym projekcie nie będą obowiązywać . Tak więc jeszcze raz dzięki - Twój post rozjaśnił dość sporo sprawę.
Pozdrawiam!

[vw_vandal]

Chłopie zrobisz potwora !!! ale popieram

[Johny1984]

A jakie mody można zastosować w Mk3 TDI - podobne??? i jakie efekty....???

pzdr

[ventil]

Johny1984, w TDI jak na razie chip tuning lub box - śrubkami pokręcić się za bardzo nie da...

[Johny1984]

Johny1984, w TDI jak na razie chip tuning lub box - śrubkami pokręcić się za bardzo nie da...

chip - wydatek około 1000 zł - podobno daje efekt
box - wydatek kilka stówek - a co daje???słyszałem, że więcej szkody niż pożytku???

pzdr

[Kapibara]

no ja dzis zamontowalem wskaznik doladowania. przy 3000 daje jakies 0,6 bara. czyli dosc skromnie. jak narazie nie udalo mi sie tego pobic

[zaprzal]

Kapibara, u mnie tez na poczatku wlasnie tyle cisnienia bylo zacznij dlubac, a zobaczysz co SB potrafi

[Kapibara]

w sumei to na poczatku troche sie zmartwilem bo cinek cos o 0,8 mowil ale przynajmniej moge powoli sobie zwiekszac dawke i cisnienie

musze pomyslec o jakims tescie dla poszczegolnych cisnien bo max speed to takie srednie sprawdzenie i malo prakttyczne. musze sobie upatrzec jakas prosta i sprawdzac do jakiej predkosci sie bede w stanei rozpedzic to chyab bedzie dobre

[ventil]

Kapibara, musisz pamietac że kręcenie przy turbinie nic nie da jeśli nie zaślepisz lub nie zakręcisz zaworu BOV który łączy kolektor ssący z rurą ssącą powietrze do turbo. Ten zawór jest ustawiony tak by w przypadku awarii zaworu WASTEGATE turbo nie tłoczyło zbyt dużego ciśnienia.

[Johny1984]

no ja dzis zamontowalem wskaznik doladowania

jaki koszt???

a zobaczysz co SB potrafi

????????????

musze pomyslec o jakims tescie dla poszczegolnych cisnien bo max speed to takie srednie sprawdzenie i malo prakttyczne. musze sobie upatrzec jakas prosta i sprawdzac do jakiej predkosci sie bede w stanei rozpedzic to chyab bedzie dobre

polecam G-Tech'a Pro

pzdr

[zaprzal]

zaprzal napisał/a:
a zobaczysz co SB potrafi
????????????

ma seryjne doladowanie 0,6bar, mozna zwiekszyc prawie dwukrotnie w granicy bezpieczenstwa, do tego paliwko, obroty, wydech. Reszte sam sobie dopowiedz