telepanie kierownicy

sebo77 · Post autor: **sebo77** » pt lip 08, 2011 09:36

Mam pytanie po przekroczeniu 100 km/h zaczyna trzepac mi kierownica co moze byc przyczyna takiego obiawu zaznaczam ze mam problem z trzepaniem kierownicy przy hamowaniu ale tu moga byc krzywe tarcze bardziej mnie martwi ten pierwszy obiaw .Prosze o porady z gory dziekuje i pozdrawiam klubowiczów.

biercok mkII · Post autor: **biercok mkII** » pt lip 08, 2011 10:11

Zle ustawiona zbieznosc, zle wywazone kola, luzy na sworzniu wahacza, zle dokrecone kola, koncowki drazkow, syf, bloto na felgach.

poolak2006 · Post autor: **poolak2006** » pt lip 08, 2011 23:52

Najpierw wymiana tarcz krzywa tarcza też przenosi drgania na kierownicę.

Post autor: **Haki** » pn lip 11, 2011 23:41

Ja bym zaczął od tego co koledzy napisali powyżej a od siebie dodam rzecz najprostszą z możliwych ( zamień koła ze sobą lewe z prawym )

godzik · Post autor: **godzik** » wt lip 12, 2011 15:39

I sprawdź czy Ci nie ucieka z nich powietrze.

tattoo_men · Post autor: **tattoo_men** » pt lip 15, 2011 08:39

Haki pisze:Ja bym zaczął od tego co koledzy napisali powyżej a od siebie dodam rzecz najprostszą z możliwych ( zamień koła ze sobą lewe z prawym )

Ja myśle że przekładka kol robi sie kiedy auto sciaga na ktoras strone. Jezeli ktoras felga jest krzywa lub opona felerna to czy bedzie na lewej czy prawej stronie to i tak bedzie telepac. Do wymienionych mozliwych przyczyn bicia dorzuce luz na piascie, wypracowane przeguby wew. albo polosie (brak ciezarka)

sebo77 · Post autor: **sebo77** » pt lip 15, 2011 15:06

no dobra ajak trzepie przy hamowniu najbatrdziej jak z dozej predkosci chamuje delikatnie to wtedy kierownice z rak wyrywa bo jak depne mocno to trochu mniej niewiem co robic tarcze sa jeszcze grobe klocki tez a telepie jak cholera szkoda by bylo wywalic kase na nowe tarcze i klocki jak okaze sie ze to nie to .jeszcze jedno zauwazylem ze z jedne strony klocki sa o 2mm grobsze niz z drogiej.co robic pozdrawiam klubowiczów.

sebo77 · Post autor: **sebo77** » pt lip 15, 2011 18:41

I jeszcze jedno pytanie co moze sie popsuc od tego telepania kierownicy bo niewiem od czego zaczac czy przetoczenie tarcz cos da tarcze maja 21mm.

poolak2006 · Post autor: **poolak2006** » pt lip 15, 2011 22:07

Jak nie chcesz nowych tarcz kupować to możesz je zbadać pod kątem bicia...

Lolo22 · Post autor: **Lolo22** » sob lip 16, 2011 13:10

klocek od strony pasarzera moze byc bardzej zurzyty gdyz zacznie czesciej nanosi sie na niego brud z pobocza wiec z tad to wieksze zuzycie jednego klocka od drugiego

tattoo_men · Post autor: **tattoo_men** » sob lip 16, 2011 18:38

Lolo22 pisze:klocek od strony pasarzera moze byc bardzej zurzyty gdyz zacznie czesciej nanosi sie na niego brud z pobocza wiec z tad to wieksze zuzycie jednego klocka od drugiego

Klocki wewnetrzne scieraja sie od brudu?A jak mam alufelgi to gdzie sie bardziej brudzi na zew. czy wew.? Klocek wewnetrzny moze byc minimalnie bardziej zuzyty z tego tytulu ze dziala na niego bezposrednio tloczek a nie z powodu brudu...

sebo77 · Post autor: **sebo77** » sob lip 16, 2011 22:21

a jak zprawdzic te tarcze pod katem bicia jaki to sposob .

FrozenShadoow · Post autor: **FrozenShadoow** » ndz sie 07, 2011 00:30

tattoo_men pisze:
Haki pisze:Ja bym zaczął od tego co koledzy napisali powyżej a od siebie dodam rzecz najprostszą z możliwych ( zamień koła ze sobą lewe z prawym )
Ja myśle że przekładka kol robi sie kiedy auto sciaga na ktoras strone. Jezeli ktoras felga jest krzywa lub opona felerna to czy bedzie na lewej czy prawej stronie to i tak bedzie telepac. Do wymienionych mozliwych przyczyn bicia dorzuce luz na piascie, wypracowane przeguby wew. albo polosie (brak ciezarka)

Ja mam podobny problem zreszta juz opisywany juz na forum....ale mam pytanie bo ja nie mam zadnych ciezarków? Czy one występuje na obu połosiach i czy we wszystkich modelach? Ja mam GOLF IV 2.0 115km 1J1 silni AZJ r.2003.

Waqa · Post autor: **Waqa** » ndz sie 07, 2011 00:42

a jak zprawdzic te tarcze pod katem bicia jaki to sposob .

czujnikiem zegarowym