Turbo MIX 1,9 TD > 1,6 TD Garett T-2

[t0mal]

Z tranzola się średnio nadaje, bo nie ma haczyka do którego zaczepiasz sprężynę od regulacji wolnych obrotów. Poszukaj sobie jakiejś pompy z dużą sekcją i regulacją obrotów z tyłu.

[marcinas1983]

Z tranzola się średnio nadaje, bo nie ma haczyka do którego zaczepiasz sprężynę od regulacji wolnych obrotów

moja ma ... a dawcą haczyka była dźwignia dozownika od golfa jak i elementu do którego gov jest zaczepiany, do tego kumpel co mi to zespawał i po problemie.

[arwam]

jeszcze lepsza bo nie trzeba jej przerabiać to dźwignia z Man'a

[Orzeł_01]

arwam, znasz może nr. tej dźwigni z mana?

[arwam]

niestety nie mam ale jak cię to poratuje to mogę Ci podać nr pompy z której pochodzi.
z tym że to jak będę w domu bo teraz z pracy piszę

[Orzeł_01]

mogę Ci podać nr pompy z której pochodzi.

Będę wdzięczny, może uda mi się po nim dotrzeć.

[t0mal]

Nie wydaje mi się, że korektor dawki z ciężarówki to dobry pomysł - wróżę problemy z szarpaniem, wolnymi obrotami i pewnie będzie masakrycznie duża dawka startowa.

[arwam]

Nie wydaje mi się, że korektor dawki z ciężarówki to dobry pomysł - wróżę problemy z szarpaniem, wolnymi obrotami

to pierwsze przy nie umiejętnym obchodzeniu się z gazem jest zauważalne.
to drugie nie występuje.
co do dawki startowej to już zależy jak sobie wszystko wystroisz.
jak u siebie podkręcisz dawkę to nie mów że nie kopci ci przy odpalaniu.
ja mam dźwignię z Man'a i jakoś tylko mgiełka przy odpalaniu jest.
za to jak ruszysz gazem to jest zasłona dymna.
dlatego mam podkładkę pod LDA.
i nie muszę kręcić już dawką żeby móc sobie rozwiązać problem z za małą mocą.