3 problemy: stp, wtryski, bak paliwa

rss05 · Post autor: **rss05** » pn lip 18, 2011 22:55

Witam serdecznie!
Jestem szczęśliwym (choć obecnie z drobnymi problemami) posiadaczem VW Golf III 1.6 rocznik 96 benzyna.

Chciałbym się dowiedzieć czy jeśli w baku mam 4 litry paliwa i wleje do niego cala butelkę specyfiku STP do czyszczenia wtryskiwaczy to czy wtryski się wyczyszczą, czy nic się silnikowi nie stanie czy to jest w ogóle bezpieczne?

I drugi problem: dlaczego przy dodawaniu gazu czasami obroty dojdą do 2600ppm i dalej mimo ze wciskam pedał gazu to nie chcą iść w gorę obroty a innego razu ładnie idzie powyżej 3000ppm czym to może być spowodowane? Czy to mogą być wtryskiwacze? Dodam tez ze czasem po odpaleniu śmierdzi w środku benzyna a dwa razy śmierdziało sam nie wiem czym ale tak strasznie (jakby wylać taki środek co kiedyś był w kioskach śmierdzący w małych buteleczkach ze jak się rozbiło to tak waliło sikami czy nie wiem czym ze szok

sorki za sformułowanie.

I trzecie: w jaki sposób można „wyczyścić” bak paliwa?

Pozdrawiam i liczę na pomocne odpowiedzi!

adamwwy · Post autor: **adamwwy** » pn lip 18, 2011 23:04

Na butelce są napisane proporcje i raczej jak wlejesz całość na 4l to nic dobrego z tego nie będzie. Bak żeby wyczyścić to najlepiej go wymontować i przepłukać.

Post autor: **Paweł Marek** » pn lip 18, 2011 23:05

stp - nie zaszkodzi, czasem może pomóc
wtryskiwacze albo są zatkane albo nie, niema tak że się odetkają a za chwile są zatkane więc ten pomysł odpada. Na razie wymień filtr paliwa tylko. I potem może podłącz auto do Vaga - może coś wyjdzie i będzie łatwiej. Całego baku niema sensu czyścić, wystarczy jak wyjmiesz pompę paliwa i zobaczysz czy jej sitka się nie zatkały. Zajrzyj na regulator ciśnienia paliwa - czy niema paliwa w wężyku podciśnieniowym. Możesz mieć zatkany katalizator, i milion innych rzeczy. Napisz typ silnika oznaczenie kodowe.

adamwwy · Post autor: **adamwwy** » pn lip 18, 2011 23:07

A czy ta dawka na 4l to nie za dużo?? Zwykle buteleczka jest na 50-60l paliwa.

rss05 · Post autor: **rss05** » wt lip 19, 2011 00:53

Typ silnika to AEE. A co do słynnej mirry STP to po zalaniu go do pełnego baku lepiej jest wyjechać w długą trasę czy po mieście tez jak się będzie jeździć to pomoże przeczyścić wtryskiwacze? Problem tez jest z zapalaniem silnika. Czasami od razu odpali a czasami dopiero po wdepnięciu w pedał gazu.

rss05 · Post autor: **rss05** » wt lip 19, 2011 00:57

Paweł Marek pisze:stp - nie zaszkodzi, czasem może pomóc
wtryskiwacze albo są zatkane albo nie, niema tak że się odetkają a za chwile są zatkane więc ten pomysł odpada. Na razie wymień filtr paliwa tylko. I potem może podłącz auto do Vaga - może coś wyjdzie i będzie łatwiej. Całego baku niema sensu czyścić, wystarczy jak wyjmiesz pompę paliwa i zobaczysz czy jej sitka się nie zatkały. Zajrzyj na regulator ciśnienia paliwa - czy niema paliwa w wężyku podciśnieniowym. Możesz mieć zatkany katalizator, i milion innych rzeczy. Napisz typ silnika oznaczenie kodowe.

filtr paliwa wymieniony 2 miesiące temu i nadal to samo się dzieje. Wyjąć pompę paliwową.. hmm tylko jak to zrobić żeby nic nie uszkodzić? Macie jakiś instruktaż?

Post autor: **Paweł Marek** » wt lip 19, 2011 09:04

rss05 pisze:Macie jakiś instruktaż?

kolego na dole jest okienko wyszukiwarki. Troszkę samodzielności ok?