4 kontrolki się zaświeciły POMOCY....

[drakodrako1]

Witam .Wstawiłem auto na wymianę sprzęgła.Dziś odbieram auto i paliły sie 2 kontrolki ESP oraz taka kierownica zółta po lewej stronie.Zawsze sie pala po odłączenia akumulatora i powinny zniknąć po kilku minutach.Nie dość że nie zniknęły to dodatkowo zapaliła sie kontrolka od abs-u i mryga na czerwono wykrzyknik od hamulca ręcznego podczas jazdy.Dodatkowo co kilka sekund zapala sie "bite tanken" i wskazówka od poziomu paliwa sie obniża i potem wraca do normalnego stanu.Ostatnią rzeczą jest niedziałający prędkościomierz.Jutro rano oddaje znowu samochód do tego mechanika i bedzie sprawdzał co i jak bo przecież jak wstawiłem do niego Golfa to było wszystko OK.Czy ktos ma jakieś pomysły co może być nie tak??

[Pablo Corrado]

Brak masy na zegary? Może gdzieś ginie?

Sprawdź VAGiem co powie. (Czy tam jakimś VCDS albo Commanderem)

[drakodrako1]

Brak masy na zegary? Możesz jasniej

[skaktus]

Brak masy - minusa zasilania.

Lepiej oddaj do serwisu niech ci doprowadzą auto do porządku. Sam raczej nic nie zrobisz

[drakodrako1]

Jutro rano wstawie do mechanika tego co mi sprzęgło robił i mam nadzieje że mi doprowadzi to do porządku

[Marcin100420]

podepnij pod vaga kolego bo z fusów nie wywróżymy.

[drakodrako1]

Jutro rano ma mi podpiąć i zobaczymy co się dzieje;/

[drakodrako1]

Wyskoczył błąd czujnik abs prawa i lewa strona(cos było że błąd mechaniczny czy jakoś tak).Wymieniłem 2 czujniki i nic nie pomogło.Sprawdziłem bezpiecznik F2 od abs-u i jest ok.(chyba ze jest jeszcze jakis inny ?) Jakieś pomysły ?

[doggie]

Wyskoczył błąd czujnik abs prawa i lewa strona(cos było że błąd mechaniczny czy jakoś tak).Wymieniłem 2 czujniki i nic nie pomogło.

wklej scan błędu, zastanawiam się po co od razu wymnieniasz czujniki bez dokładnej diagnozy

[drakodrako1]

Jutro podepnę jeszcze raz i zrobię zdjęcie z kompa ,ale jest tak jak napisałem błąd czujnika abs prawego i lewego(mechaniczne uszkodzenie) czy jakoś tak.

[drakodrako1]

Takie 2 błędy są związane z ABS-em

[drakodrako1]

Problem zaczął sie po wymianie sprzęgła,ale w tym samym czasie mechanik naprawiał szyberdach i jak lał wodę żeby sprawdzić gdzie leci to może gdzieś się dostała do instalacji bo leciała po słupkach i z przodu po plastikach ,wiec może od tego.Teraz widzę ze jeszcze oprócz rzeczy opisanych w moim temacie z "kontrolkami" czasami nie załączają się czujniki parkowania i nie zamykają się automatycznie drzwi po przekroczeniu bodajże 20km/h .Kolejna rzeczą jest abgas verkstat(czy jakoś tak) i błąd czujnika cieczy chłodzącej.Przed naprawą nie było żadnych problemów tylko hałasujące łożysko oporowe i problem z pierwszym biegiem i wstecznym,więc myślę że wpływ na to miała naprawa szyberdachu .... Gdzieś pewnie dostała się woda i zrobiło się jakieś zwarcie etc... Sprawdziłem bezpieczniki pod maska i z boku kierownicy w desce i są ok.Pod maska są 3 takie duże i nie wiem jak je sprawdzić ?? Jeszcze czytałem coś o przekaźnikach .Może być coś z nimi ??

[Zico63b]

Gościu trochę przesadził: Golf V to jednak nie jest wojskowy BRDM i pływać nie lubi. Pozalewało moduły, nie przekaźniki - tam jest wszystko na cyfrowym sterowaniu.
Wypadałoby autko rozebrać i te moduły wysuszyć. Są i w komorze silnika, i tam gdzie zwykle bezpieczniki, za tunelem środkowym i pod dywanikami podłogi... zależy który "dostał".

[drakodrako1]

To nie jest do konca jego wina bo woda lała sie sama pod podłogę Możliwe że będa się one nadawały czy raczej są do wymiany ??