dziwne drżenie silnika
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
dziwne drżenie silnika
Witam kupiłem niedawno golfa 4 tdi 115km i podczas przyspieszania na każdym biegu w granicy 1400-1500obr samochód dostaje drgań zaczyna głośniej pracować jak samochód ciężarowy jadący pod górę z ciężarem po przekroczeniu tego przedziału obrotów nagle przestaje. Na postoju autko pracuje cicho i równo tylko w tym przedziale obrotów szczególnie pod górkę czy to zużycie dwumasy czy może wymiana zawieszenia ponieważ zmieniałem sprężyny z amortyzatorami z przodu i od tego momentu samochód stał sie głosniejszy. Sprężyny firmy kayaba.
dziwne drżenie silnika
zacznij zmieniac biegi w przedziale 2200-2500 to bedzie ci jezdzil normalnie, nie dziw sie ze przy zmianie biegow przy obrotach 1200-1500 buda ci drzy, TO DIESEL!!
Szczegolnie na zimnym silniku i jak jedziesz pod gorke bedzie ci drzal przy zmianie biegow przy tych obrotach co mowisz , pozatym zmienianie biegow na takich obrotach to nie jest zbyt dobre dla skrzyni ani silnika, dodaj troche gazu napewno ci wiecej nie spali;) ajesli nawet to nie zauwazalnie
Szczegolnie na zimnym silniku i jak jedziesz pod gorke bedzie ci drzal przy zmianie biegow przy tych obrotach co mowisz , pozatym zmienianie biegow na takich obrotach to nie jest zbyt dobre dla skrzyni ani silnika, dodaj troche gazu napewno ci wiecej nie spali;) ajesli nawet to nie zauwazalnie
dziwne drżenie silnika
To może być objaw kończącej się dwumasy i dlatego tym bardziej przestań jezdzić w tym zakresie obrotów
bo dobijesz ją do końca. Przypuszczam, że nie masz tych objawów na 1 i 2 biegu bo przy takich obrotach
na tych biegach silnik powinien pracować normalnie a na pozostałych biegach jadąc pod górkę przy takiej
prędkości obr. silnika jest to już dla niego spore obciążenie stąd zapewne ten efekt. Dodam jeszcze
że jadąc pod górke wiadomo że żeby auto miało siłę jechać trzeba ciut mocniej wcisnąć pedał gazu
więc jeśli będziesz męczył silnik na takich obrotach pod górkę to istnieje większe prawdopodobieństwo
niż normalnie że może obrucić Ci panewke a wtedy stworzy się poważny problem. Weż pod uwagę to
że twoje auto nie jest już pierwszej świerzości i zapewne trochę już przeżyło więc szkoda by było go
dobijać w ten sposób, to jest turbodiesel który nie lubi takich obrotów. Jedynie na zimnym silniku
bądz dla niego delikatny ale nawet wtedy możesz go śmiało kręcić do 2000obr/min abyś tylko obchodził
się delikatnie z pedałem gazu dopuki silnik nie osiągnie swojej temp. roboczej.
bo dobijesz ją do końca. Przypuszczam, że nie masz tych objawów na 1 i 2 biegu bo przy takich obrotach
na tych biegach silnik powinien pracować normalnie a na pozostałych biegach jadąc pod górkę przy takiej
prędkości obr. silnika jest to już dla niego spore obciążenie stąd zapewne ten efekt. Dodam jeszcze
że jadąc pod górke wiadomo że żeby auto miało siłę jechać trzeba ciut mocniej wcisnąć pedał gazu
więc jeśli będziesz męczył silnik na takich obrotach pod górkę to istnieje większe prawdopodobieństwo
niż normalnie że może obrucić Ci panewke a wtedy stworzy się poważny problem. Weż pod uwagę to
że twoje auto nie jest już pierwszej świerzości i zapewne trochę już przeżyło więc szkoda by było go
dobijać w ten sposób, to jest turbodiesel który nie lubi takich obrotów. Jedynie na zimnym silniku
bądz dla niego delikatny ale nawet wtedy możesz go śmiało kręcić do 2000obr/min abyś tylko obchodził
się delikatnie z pedałem gazu dopuki silnik nie osiągnie swojej temp. roboczej.
W zasadzie, w życiu można dojść do wszystkiego. Ale dojechać łatwiej.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 150 gości