mk2 16V 9A Digifant II

LukaszGT · Post autor: **LukaszGT** » sob lip 02, 2011 17:49

Witam mam problem w swoim mk2 na biegu jałowym pracuje równo i dobrze sie wkreca.A jak jade to "szarpie". Nie mam jeszcze sondy moze byc to przyczyną??? Aaa i do 3,5 tys wogóle nie jedzie, brak mocy .Gorzej niż 1.8 RP co siedział wcześniej.Powyżej 4 tys. to juz nie jedzie tylko zapierdala.jest taki nagle strzał mocy.wciska w fotel jak cholera.Mam załozony sportowy wałek ssacy.Zapłon mam dobrze ustwiony.pali na dotyk. te szarpanie moze oznaczac uszkodzona przepływke??? jak ja odłacze na pracujacym silniku to gąsnie odrazu wiec chyba dziala. poradzicie coś???

LukaszGT · Post autor: **LukaszGT** » sob lip 02, 2011 17:52

świece ,przewody ,kopułka ,palec NOWE

spawacz · Post autor: **spawacz** » sob lip 02, 2011 20:23

ustawiaj przeplywke od nowa, sa inne wartosci dlatego szarpie. Ale jest tez opcja ze masz silnik krokowy zaraty i puszcza ci za duzo powietrza ,brzez co masz tez mieszake zla.

LukaszGT · Post autor: **LukaszGT** » ndz lip 03, 2011 14:16

A jak ustwaia sie przepływke.Nigdy tego nie robiłem.widziałęm srubę imbusową 5 to własnie nią sie reguluje?? Możesz opisac mi krok po korku jak mam to zrobic?? A mieszanke mam napewno zła bo czuje niespaloną benzyne.taki śmierdzacy zapach z wydechu. Myłem ostatnio krokowca i obroty sie spiepszyły.teraz wachaja sie od 1200 do 1500. na ciepłym silniku jak odłacze krokowca to trzyma równe 900.więc krokowiec raczej do wymiany:(

Post autor: **toffic** » ndz lip 03, 2011 20:45

Jak nie masz sondy to co się dziwisz, ze do 3500RPM nie jedzie

A przepływke zostaw w spokoju, przynajmniej na razie

spawacz · Post autor: **spawacz** » wt lip 05, 2011 18:55

Toffic obydwaj dobrze wiemy ze DF2 bez sondy lata tak samo jak z sondą. - przynjamiej mu mnie w 3 nie bylo kompletnie roznicy po lekko podwyzszonym spalaniem.

LukaszGT · Post autor: **LukaszGT** » wt lip 05, 2011 21:35

Sonde już zamówiłęm bedzie na dniach to zamontuje i zobacze.Jak objawy nie znikna to gdzie szukac??? Przepływke regulowac?

Post autor: **toffic** » wt lip 05, 2011 22:06

spawacz pisze:Toffic obydwaj dobrze wiemy ze DF2 bez sondy lata tak samo jak z sondą. - przynjamiej mu mnie w 3 nie bylo kompletnie roznicy po lekko podwyzszonym spalaniem.

Moze ty tak uważasz, ja wiem co innego

LukaszGT · Post autor: **LukaszGT** » śr lip 06, 2011 20:58

Koledzy sonda zamontowana i nadal nie jedzie i szarpie do 3,5 tys.obr.

Co poradzicie???

Pinczek · Post autor: **Pinczek** » czw lip 07, 2011 09:33

komputer miał robiony soft??

LukaszGT · Post autor: **LukaszGT** » czw lip 07, 2011 18:21

Nie komputer nie miał robionego softu.

spawacz · Post autor: **spawacz** » czw lip 07, 2011 21:00

Jak napisalem wyzej , nic tu nie da sonda , dostaje za duzo powietrza a za malo paliwa , jak napsialem albo silnik krokowy jest otwarty czesciowo - wtedy gdzie powininen byc zamkniety , lub zbyt mala dawka na przeplywce, a napisz z czego dales wtryski , i napisz jakie ma napiecie pomiedzy pinem 2-4 na wolnych i jakie przy 3000, dodam tylko tyle ze zrobka o ktorej pisales nie regulujesz dawki, musisz sciagnac klapke z przeplywki , sproboj jeszcze szukac lewego powietrza w dolocie moze oring gdzies pod tryskiem pekl albo cos . PS .kolego toffic chyba malo tych DF2 naskladales ...

Pinczek · Post autor: **Pinczek** » czw lip 07, 2011 21:18

to moze byc to wina softu

Post autor: **toffic** » czw lip 07, 2011 22:08

LukaszGT pisze:Koledzy sonda zamontowana i nadal nie jedzie i szarpie do 3,5 tys.obr. Co poradzicie???

Jakie masz napięcie na sondzie w okolicach 2000-3000obrotów??