[vento/mk3] problem z zegarami z VR6

Post autor: **MAPET** » wt cze 13, 2006 23:15

no walsnei zegary padly i teraz szukam .. jak ktos ma sprzedac to porpsoze o kontakt nawet samą plytke zegarów!!!

ale o co chcialem zapytac... koelga ma do sperzedania wlasni ezegary 2 szt od VR6 wyslal mi fotki i co dizwne jego sa do 24km/h no i firmy manometer 1 a 2 jakis inny.. moje sa do 260 i VDO podbnei kumpla Negry tez sa w mk3 do 260.. czy byly wersje 240 w vr6? oraz czy jak tak to rozumeim ze plytki lepiej eni przekaldac bo to inny uklad i moze nie dzialac?

nie chce zmeiniac calych bo zainwestowalem w ramki, malwoanie wskazowek i zegary indiglo wiec bez sensu..
pzdr

Chmielu · Post autor: **Chmielu** » śr cze 14, 2006 11:16

Zegary w VR6 były do 260 km/h do roku '94.
Od '95 zmieniła się troszkę stylistyka i zegary w VR6 były wtedy do 240 km/h - wtedy co m.n.i. w błotnikach zmieniono kierunki z prostokątnych na zaokrąglone (to właśnie chyba od '95).
Roku dokładnie nie jestem pewny ale - TAK BYŁY W VR6 ZEGARY WYSKALOWANE DO 240 km/h - w tych nowszych rocznikach

Jak jest z przekładaniem samej płytki to nie wiem... nigdy nie robiłem tego...
Ale moim zdaniem lepiej całe zegary przełożyć.

Post autor: **djtom** » śr cze 14, 2006 11:23

no przeciez były i VDO i Motometer, tylko ja bym kupował zaram z wskaźnikami, najwyzej bez obudowy lub z pękniętą szybką bo po włozeniu płyty motometer a wskażnikków z VDO to nikt nie wie czy to zadziała w ogóle... Tak czy owak rozkręcenie zegarów i wyjęcie bebechów do postaci części pierwszych to 15 minut roboty

Post autor: **MAPET** » śr cze 14, 2006 15:20

chyba tak zrobei a zmain byla albo w 94 albo 95

Chmielu · Post autor: **Chmielu** » śr cze 14, 2006 15:22

Ja obstawiam '95

Bo ja mam '94 rocznik i jeszcze kwadratowe kirunki w błotnikach i licznik do 260 km/h

Post autor: **cowboy** » śr cze 14, 2006 15:30

OT: bo te starsze zamykały szafe na 260, a po 94 roku juz tylko 240

Chmielu · Post autor: **Chmielu** » śr cze 14, 2006 15:33

bo te starsze zamykały szafe na 260, a po 94 roku juz tylko 240

Hehe - dobre

Ja szczerze mówiąc nie wiem ile VR powinien pojechać.... Ale napewno nie 260

Post autor: **Corvax** » śr cze 14, 2006 16:51

MAPET, beda sie róznic mocowaniem zegarów do plyty głównej VDO i MOTOMETER - moga byc jeszcze TRW a te sa juz zupełnie inne (choc nie wiem czy robili do VR6) najlepiej szukaj VDO - te sa naprawde "miłe" do grzebania i modyfikacji

Post autor: **MAPET** » śr cze 14, 2006 17:02

no w suymei tak zrobie... szkdoa tylko ze takei ceny

Post autor: **djtom** » śr cze 14, 2006 19:45

no niestety, zegary tanie nie są

[vento/mk3] problem z zegarami z VR6

[vento/mk3] problem z zegarami z VR6

Kto jest online