NIe chce zapalić co może być

colt · Post autor: **colt** » pn cze 12, 2006 11:53

Witam wszystkich mam takie pytanko i problem w czoraj sobie jechałem do Krk i cisnołem mojemu golfowi 140 120 km cały czas a tu w pewnym monmęcie zgasł tak jak by paliwo odcieło i nie moge go odpalićale silnik kręci nie wiem co sie stało prosze o jakieś podpowiedzi

krzychGTD · Post autor: **krzychGTD** » pn cze 12, 2006 12:40

Tutaj napisałem kilka głupot, więc je usunąłem - przepraszam...

Post autor: **uysy** » pn cze 12, 2006 13:59

Iskra?? Świece?? To nie forum o dieslach czasem???

krzychGTD · Post autor: **krzychGTD** » pn cze 12, 2006 14:29

uysy --> o kurcze - chwile wcześniej czytałem tematy w innym dziale i się rozpędziłem...

- nie spojrzałem co to za dział...

Chociaż gdyby kolega napisał jaki ma silnik, to pewnie takiej pomyłki bym nie walnął...

Sorki wszystkim

Post autor: **uysy** » pn cze 12, 2006 15:24

@colt.
jak zachowuje się kontrolka świec?
czy pasek rozrządu jest tam gdzie powinien być?

yellow · Post autor: **yellow** » pn cze 12, 2006 15:46

przeciez dyszel nie powinien tak sam z siebie zgasnac. jedyne co mi przychodzi do glowy, to niedostarczanie paliwa

Pichol · Post autor: **Pichol** » pn cze 12, 2006 20:11

jedyne co mi do glowy przychodzi to elektro zawor na pompie wtryskowej jezeli faktycznie paliwa nie daje

Talibounce · Post autor: **Talibounce** » pn cze 12, 2006 23:51

Jeżeli paliwo dochodzi do pompy to należałoby zacząć poszukiwania od faz rozrządu, możliwe że koło zębate się na klinie przestawiło, wystarczy minimalny przesów i kicha nie pojedziem dalej..

camelmk · Post autor: **camelmk** » wt cze 13, 2006 08:36

Dokładnie - zobacz czy paliwo dochodzi do filtra (może pompa ??)- jak dochodzi, to popatrzyłbym czy nie ma jakiegoś debilnego odcięcia zapłonu - w audi 100 po 3 miesiącach udało się nam to wywalić

.Na końcu na pasek - kiedyś miałem tak w fordzie tylko na benzynce jak pasek strzelił to zgasł i koniec zabawy - głowica do planowania i zawory do wymianki. W dieslu z reguły spustoszenia są większe.

colt · Post autor: **colt** » wt cze 13, 2006 09:30

Witam i sory że nie podałem jaki mam silnik a silnik mam 1,9 tdi 90km rok autka 95 dziś go oddałem do mechanika jeszcze nie wiem co mu jest ale prubowałem coś sam zrobić a mianowicie iskra na swiecach jest ale jak chciałem żeby pąpa bespośrednio pociągła paliwo z butelki to lipa i teraz sie poce bo jak pąpa do wymiany to 800pln nie moje oczywiscie za urzywke pozdrawiam

dziechu · Post autor: **dziechu** » wt cze 13, 2006 10:10

colt pisze:prubowałem coś sam zrobić a mianowicie iskra na swiecach jest

Widze ze masz ten najnowszy, hybrydowy model TDI, gdzie dwa cylindry chodza na ON a dwa na etyline 98, tak?

Post autor: **uysy** » wt cze 13, 2006 10:26

colt pisze: mam 1,9 tdi 90km rok autka 95 dziś go oddałem do mechanika jeszcze nie wiem co mu jest ale prubowałem coś sam zrobić a mianowicie iskra na swiecach jest ale jak chciałem żeby pąpa bespośrednio pociągła paliwo z butelki to lipa i teraz sie poce bo jak pąpa do wymiany to 800pln nie moje oczywiscie za urzywke

Spadłem z krzesła
Piwo za poprawienie mi humoru z rana

dziechu · Post autor: **dziechu** » wt cze 13, 2006 10:40

colt pisze:ale jak chciałem żeby pąpa bespośrednio pociągła paliwo z butelki to lipa

No ale jakby ci ta PĄPA w takim tempie ciagnela paliwo, to bak starczalby ci na ok. 500m (ale moc mialbys jak maly samolot odrzutowy, albo nawet sredniej wiekosci)

[ Dodano: 13 Cze 2006 10:46 ]
A tak powaznie - mysle ze nie powinienes otwierac pokrywy silnika (dla silnika niebezpieczne), tylko od razu do mechanika.

NIe chce zapalić co może być

NIe chce zapalić co może być

Kto jest online