[mkIV] Chwilowe przytkanie przy przyspieszaniu

yoozef · Post autor: **yoozef** » wt maja 31, 2011 22:23

Witam,
przeczytałem już masę tematów dot. notlaufów itd. ale nie znalazłem by ktoś opisał taką sytuację:

w czasie przyspieszania, zaraz po dodaniu gazu, czuć, że samochód zaczyna przyspieszać po czym ma miejsce, trwające ok. 1 sekundy wyczuwalne "zmulenie", po czym znów ciągnie ładnie do końca zakresu obrotowego. Owe przytkanie wyczuwalne jest jednak tylko na wyższych biegach - 4, 5, 6 i, co ciekawe, niezależnie od obrotów z jakich zacznie się przyspieszanie - przykład: obroty ok. 2 tys., gaz w podłogę, przyspiesza do 2,2, między 2,2 - 2,3 chwilowa zamuła, i po 2,3 już ciągnie normalnie
i drugi przykład: dynamiczne rozpędzanie się na biegach 1-3, 4 bieg wrzucam przy ok 2,8 tys. obrotów, przez chwilę ciągnie do 3 tys., między 3 - 3,2 zamuła, i po 3,2 znów ciągnie.

- nie jest to tryb awaryjny silnika (przerabiałem kiedyś w innym TDI) bo w takim wypadku "skasować" by go mogło tylko zgaszenie silnika i uruchomienie ponownie, poza tym prędkość maksymalna nie jest ograniczona po tym "przymuleniu" i spokojnie rozpędzi auto do ponad 200km/h

- nie jest to też tzw. turbo-dziura bo wtedy opóźnienie, jak rozumiem, byłoby od czasu wciśnięcia gazu do czasu złapania ciągu i potem już by ciągnął do końca a nie tak, że na krótko zaczyna, przestaje, i potem znów ciągnie...

czy ktoś z Was ma jakieś sugestie?
pozdr.

Post autor: **bongo** » wt maja 31, 2011 22:42

yoozef pisze:czy ktoś z Was ma jakieś sugestie?

Logi,logi i jeszcze raz logi

yoozef · Post autor: **yoozef** » wt maja 31, 2011 22:49

no właśnie w najbliższym czasie nie mam możliwości zrobić...
więc jeśli jednak ktoś bez logów będzie w stanie coś podpowiedzieć to fajnie

a jak nie to trudno - będę musiał odłożyć temat do wakacji

Detektor · Post autor: **Detektor** » śr cze 01, 2011 04:44

yoozef pisze:czy ktoś z Was ma jakieś sugestie?

miałem podobnie jak Ty kiedy N75 zaczął świrować

guziolek · Post autor: **guziolek** » śr cze 01, 2011 22:02

Detektor pisze:
yoozef pisze:czy ktoś z Was ma jakieś sugestie?
miałem podobnie jak Ty kiedy N75 zaczął świrować

Bez kabla się i tak nie upewni czy to on, no chyba że podmienić ma skąd

yoozef · Post autor: **yoozef** » czw cze 02, 2011 20:37

a czy przeskakująca membrama w gruszce może mieć z tym coś wspólnego?
podobno sztanga się rusza tylko w jednym momencie tak jakby przeskakuje...
oczywiście zajmę się bliżej tematem jak będę miał urlop bo na razie brak czasu, ale chciałem się wstępnie rozeznać co mnie może czekać...

Detektor · Post autor: **Detektor** » pt cze 03, 2011 04:41

yoozef pisze:a czy przeskakująca membrama w gruszce może mieć z tym coś wspólnego?

teoretycznie jest to możliwe choć nie upatrywał bym się tam przyczyny odrazu, nie ma co układać
sobie historii w głowie tylko trzeba zlogować auto.

yoozef · Post autor: **yoozef** » śr paź 17, 2012 20:51

odgrzewam własnego kotleta, ale może komuś pomoże:
przyczyną opisywanego problemu był zawór sterujący zmienną geometrią, czyli tzw. grucha - była zardzewiała w środku, ciężko chodziła, po wymianie na nową i wyczyszczeniu turbiny problem zniknął jak ręką odjął

rafal1985 · Post autor: **rafal1985** » pt paź 19, 2012 08:45

Podobne objawy miałem przy zabrudzonym (mocno) filtrze paliwa.

Lekka zamuła 2-2,2tys. obrotów a potem jechał normalnie.

Po wymianie filtra żadnej zamułki nie łapie.