Mój swap G60- 1000 pytań do...
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Mój swap G60- 1000 pytań do...
Witam, jako że od jakiegoś już czas robię sobie swap z JP (diesel) do PG (w dodatki diesel w starej elektryce ) mam do was sporo pytań bo napotkałem już masę przeszkód.
Na początek pytanie: przełożyłem pedały z G i wyszło coś takiego, że jest przerwa pomiędzy pedałem a włącznikiem świateł "stop" czyli stop będzie cały czas świecił bo pedał nie dochodzi do wyłącznika. Wydaje się, że ramię serwa hamulcowego jest za krótkie. Serwo mam z passata b3 (229 mm). Długość ramienia serwa jest taka sama jak w poprzednim moim mk2. Czemu takie coś wyszło?
Na zdjęciu zaznaczyłem tą przerwę strzałeczką. Nadmieniam, że pedał hamulca mimo w/w przerwy jest na identycznej wysokości co pedał sprzęgła.
Na początek pytanie: przełożyłem pedały z G i wyszło coś takiego, że jest przerwa pomiędzy pedałem a włącznikiem świateł "stop" czyli stop będzie cały czas świecił bo pedał nie dochodzi do wyłącznika. Wydaje się, że ramię serwa hamulcowego jest za krótkie. Serwo mam z passata b3 (229 mm). Długość ramienia serwa jest taka sama jak w poprzednim moim mk2. Czemu takie coś wyszło?
Na zdjęciu zaznaczyłem tą przerwę strzałeczką. Nadmieniam, że pedał hamulca mimo w/w przerwy jest na identycznej wysokości co pedał sprzęgła.
Mój swap G60- 1000 pytań do...
Wydaje mi się ze ten trzpień włącznika jest regulowany, spróbuj go pociągnąć
-
- Ma gadane
- Posty: 191
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 17:59
- Lokalizacja: Żarnów/Kressbronn(Bodensee/DE)
- Kontakt:
Mój swap G60- 1000 pytań do...
moim zdaniem zapadl sie wlacznik stop sprobuj go wyciagnac...wymienic
Mój swap G60- 1000 pytań do...
Faktycznie przycisk wyłącznika jest wysuwany. Nie wpadłem na to. Dzięki.
Pytanie 2: jak rozpoznać czy ta pompa jest 20 czy 22 mm? Na zdjęciu po lewej. Oznaczenia na niej to "FAG 22" i jakby numer seryjny: H2 91 s5551K (w google i na stronie FAG brak odpowiedzi). Wiem jedynie, że pompa pochodzi najprawdopodobniej z passata b3 z motorem diesel'a. Wg Etki w diesel'ach b3 była pompa chyba tylko 20 mm. P.S. Pompa była z serwem 229 mm. Macie jakieś pomysły? Czy oznaczenie FAG 22 może oznaczać że tłoczek ma 22 mm?
Pytanie 2: jak rozpoznać czy ta pompa jest 20 czy 22 mm? Na zdjęciu po lewej. Oznaczenia na niej to "FAG 22" i jakby numer seryjny: H2 91 s5551K (w google i na stronie FAG brak odpowiedzi). Wiem jedynie, że pompa pochodzi najprawdopodobniej z passata b3 z motorem diesel'a. Wg Etki w diesel'ach b3 była pompa chyba tylko 20 mm. P.S. Pompa była z serwem 229 mm. Macie jakieś pomysły? Czy oznaczenie FAG 22 może oznaczać że tłoczek ma 22 mm?
- maniek8855
- Forum Master
- Posty: 1738
- Rejestracja: pt sie 22, 2008 13:23
- Lokalizacja: Warszawa/Halinów
Mój swap G60- 1000 pytań do...
22 oznacza,ze to pompa 22, na tej pompie z diesela masz zapewne napisane 20 , ogólnie polecam wymienic pompę na nową i jeszcze większą, pasuje p&p pompa z vw t4 i załóż taką 23,8 jaką ja zakładam, hamulec wg wielu opinii jest bardziej czuły i bierze od samej góry
Mój swap G60- 1000 pytań do...
Mam kolejne pytanie. Chodzi o układ paliwowy. Chodzi o to, gdzie ma być zamontowany filtr paliwa. Wiem, że to śmieszne pytanie ale nie umiem znaleźć informacji na ten temat. Etka pokazuje filtr, jego obudowę ale nie wiem, w którym miejscu ma być zamontowany. Na vwvortex znalazłem takie zdjęcie ale mało co mi ono mówi:
ETKA pokazuje tylko tyle:
A drugie pytanie mam o pompę paliwa. Posiadam taką jak na zdjęciu poniżej. Oznaczenie na samej pompce:
DENSO 950-0120
170428B000
8-15 V 0605PK
P61438
05C30A
Ponoć daje 4 bary ale nie umiem znaleźć żadnego info na jej temat. Czy taka pompa wystarczy czy zmienić ją na coś innego? A może dorzucić zewnętrzną pompę paliwa, która występowała w KR, PL ?
ETKA pokazuje tylko tyle:
A drugie pytanie mam o pompę paliwa. Posiadam taką jak na zdjęciu poniżej. Oznaczenie na samej pompce:
DENSO 950-0120
170428B000
8-15 V 0605PK
P61438
05C30A
Ponoć daje 4 bary ale nie umiem znaleźć żadnego info na jej temat. Czy taka pompa wystarczy czy zmienić ją na coś innego? A może dorzucić zewnętrzną pompę paliwa, która występowała w KR, PL ?
Ostatnio zmieniony pn maja 09, 2011 09:55 przez gitfunfel, łącznie zmieniany 1 raz.
Mój swap G60- 1000 pytań do...
u mnie filt paliwa jest przy zbiorniku na zewnątrz , przy tylnej prawej podłużnicy
-
- Użytkownik
- Posty: 497
- Rejestracja: śr gru 05, 2007 00:29
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Mój swap G60- 1000 pytań do...
filtr paliwa masz przy drugiej pompie paliwowej ktora jest pod autem. W mk2 montowano 2 pompy. Jedna w baku i druga głowna pod autem. W okolicach tylnego kola po stronie pasazera musisz szukac pompy wraz z filtrem
Mój swap G60- 1000 pytań do...
Ale czy w G60 też montowano drugą pompę? Bo wg Etki była tylko jedna w baku.imperfectCell pisze:W mk2 montowano 2 pompy.
- xxMAXIMxx
- Gadatliwa bestia
- Posty: 828
- Rejestracja: pn cze 02, 2008 15:19
- Lokalizacja: zakopane
- Kontakt:
Mój swap G60- 1000 pytań do...
Zrobię fotkę jak mam zrobione to w Rallye i podrzucę po południu.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=296391 <--- Moje RALLYE G60+
-
- Użytkownik
- Posty: 497
- Rejestracja: śr gru 05, 2007 00:29
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Mój swap G60- 1000 pytań do...
nie mam g60 wiec Ci nie odpowiem na to pytanie. Jezeli nie ma drugiej pompy to tak czy siak filtr jest pod autem w okolicach tylnego kola pasazera. NIech sie wypowie jakis posiadacz g60 i zweryfikuje to co mowi ETKA
Mój swap G60- 1000 pytań do...
witam ja w mk2 g60 91r mialem uklad z jedna pompa w zbiorniku i filtr paliwa pod samochodem tak jak w schemacie z etki wydaje mi sie ze rallye moga miec uklad na dwoch pompach jedna w zbiorniku i druga w koszu pod autem ,filtr wtedy tez sie znajduje pod autem obok tej pompy to samo ma miejce w corrado g60 roczniki "mlodsze" tak jak mam ja z 91 mialy uklad na jednej pompie tak jak w mk2 g60 ale natomiast corrado g60 z 89 roku mialy uklad na doch pompach i ten uklad jest napewno lepszy poniewzasz pompa jest wydajniejsza .
najprostrzym rozwiazaniem jest zakup kpl. z jakiegos golfa ,corrado,passata kr.pl,9a wyposazonego w mechaniczny wtrysk
najprostrzym rozwiazaniem jest zakup kpl. z jakiegos golfa ,corrado,passata kr.pl,9a wyposazonego w mechaniczny wtrysk
Ostatnio zmieniony ndz maja 15, 2011 11:29 przez 16vg60, łącznie zmieniany 1 raz.
GOLF MK4 R32 OEM - niuu car
AUDI R$4 B5 ,Big Brake rs6 C7 390mm,Wagner,BC Racing...-family car
AUDI S3 8L ABT IMOLA YELLOW BAM-wife car
MK2 R32 4Motion ,Rallye?
AUDI R$4 B5 ,Big Brake rs6 C7 390mm,Wagner,BC Racing...-family car
AUDI S3 8L ABT IMOLA YELLOW BAM-wife car
MK2 R32 4Motion ,Rallye?
- jarekkoval
- Forum Master
- Posty: 1694
- Rejestracja: pt lut 13, 2009 18:36
- Lokalizacja: Żarnów (EOP)
- Kontakt:
Mój swap G60- 1000 pytań do...
w g 60 sa 2 systemy zalilania: 1 oraz 2 pompowy,
-2 pompowy;pompa wstepna w baku 0,5 bara ,druga pompa w koszu plastikowym obok baku pod podloga(6 bar obok niej filtr paliwa)
-1 pompowy pompa 6,5 bara w baku filtr pod spodem obok baku w miejscu gdzie w systemie 2 pompowym masz 2 pompe paliwa
1 fotka co w temacie to system 2 pompowy druga pompa pod autem w baku obok niej ladnie widac filtr....jesli ta pompa co pokazales ma 4 bary to nawet jej nie zakladaj.....szkoda nerwow
-2 pompowy;pompa wstepna w baku 0,5 bara ,druga pompa w koszu plastikowym obok baku pod podloga(6 bar obok niej filtr paliwa)
-1 pompowy pompa 6,5 bara w baku filtr pod spodem obok baku w miejscu gdzie w systemie 2 pompowym masz 2 pompe paliwa
1 fotka co w temacie to system 2 pompowy druga pompa pod autem w baku obok niej ladnie widac filtr....jesli ta pompa co pokazales ma 4 bary to nawet jej nie zakladaj.....szkoda nerwow
Mój swap G60- 1000 pytań do...
Witam, mam kolejne pytanie. Chodzi mi o podłączenie prędkościomierza. W skrzyni (ATB) jest czujnik elektroniczny (191 919 149A) a licznik będę miał na linkę. Gdzieś na forum była już o tym kiedyś mowa ale nie umiem znaleźć tego tematu. Na co zmienić ten impulsator? Czy w ogóle montowano w skrzyniach G60 prędkościomierze na linkę czy tylko elektroniczne. A druga sprawa to tzw. "indeksy prędkości" licznika. Jaki indeks musiałby mieć licznik, żeby wszystko fungowało dobrze?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 18 gości