MK II GTI TDI by Cinek

Moderator: G0 Karcio

Awatar użytkownika
mariachi
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 452
Rejestracja: pn mar 05, 2007 16:56
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Kontakt:

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: mariachi » wt maja 17, 2011 21:11

a ile waży cabrio bo jakby nie było jest klepane z 10 lat dłużej niż zwykła , 10 lat zżerania blachy mniej :hmm:



Awatar użytkownika
Fucker
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
Posty: 616
Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
Kontakt:

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: Fucker » wt maja 17, 2011 21:27

Dobrze idzie

zobaczcie

" onclick="window.open(this.href);return false;



Awatar użytkownika
KanedA
Grupa Śląsk
Grupa Śląsk
Posty: 687
Rejestracja: śr lip 09, 2008 12:13
Lokalizacja: RadzionkóVW
Kontakt:

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: KanedA » śr maja 18, 2011 08:47

wszystko ładnie, tylko nie łatwiej będzie wymienić pompki na AL i zrobić korektę programu (który przez większość ludzi, którzy mają pojęcie o wykresach, oceniany jest jako trochę dziwny). buda z mk1 owszem, trochę szału by było... ale sporo wzmocnień trzeba będzie porobić, no i ruda... chyba że masz już jakiś niczego sobie, egzemplarz. :)


Obrazek
Audi A4 B9 CMYC - Daily drive
MK3 Variant ARL++ Daily Drive 23XKM4XXNm - był...
MK3 VR6 ABV Syncro US - był... ale już nie ma...

Stowarzyszenie Volkswagen Klub Polska #411

Awatar użytkownika
tkoczi
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 182
Rejestracja: ndz kwie 02, 2006 12:10
Lokalizacja: Gliwice

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: tkoczi » śr maja 18, 2011 10:02

Cinek Półfinałach czas jest 15,555 ale to pewnie et+rt. Myślałem, że mk2 będzie ważyło jakieś 1100kg.
A jak tam starty? Ogarniasz czy trzeba potrenować? :)


[b]było[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=163601

[b]jest: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=250091[/b]

Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: Cinek » śr maja 18, 2011 10:42

mariachi pisze:a ile waży cabrio bo jakby nie było jest klepane z 10 lat dłużej niż zwykła , 10 lat zżerania blachy mniej :hmm:
niby tak, ale równie dobrze citigolfa by można ściągnąć, takiego 5 letniego.
KanedA pisze:wszystko ładnie, tylko nie łatwiej będzie wymienić pompki na AL i zrobić korektę programu (który przez większość ludzi, którzy mają pojęcie o wykresach, oceniany jest jako trochę dziwny). buda z mk1 owszem, trochę szału by było... ale sporo wzmocnień trzeba będzie porobić, no i ruda... chyba że masz już jakiś niczego sobie, egzemplarz. :)
zakłądając dół z ASZ/AWX/BPX/ARL można sie pobawić. tyle że ja mam dół z przeklinanej przez niektórych 115. Kupić AL to półtora tysiąca lekko. niby sprzedam moje może za tysiąc ( mają z 10 tyś przebiegu, kupowane/zakładane u aligatora ). do tego korekty, duperele i wyjdzie 2-2,5. i szansa że silnik sie rozsypie, a szkoda go by mi było bo jest fajny ( osobiście go rozbierałem i wiem jak wygląda w środku )
jeżdże obecnie na doładowaniu 1,6, więc chyba najmniejszym z możliwych. nie mam czasu na razie sprawdzić, dlaczego nie da sie dmuchnąć więcej. jak dojdzie jeszcze 0,1-0,15 zredukuje sie dym i bedzie jeszcze lepiej. ograniczenie wagi o skromne 60kg spowodowało czas ET prawie 0,5 s lepszy ( pomijam start, który musze potrenować ).
jedynke mam na oku, co z tego wyjdzie zobaczymy
tkoczi pisze:Cinek Półfinałach czas jest 15,555 ale to pewnie et+rt. Myślałem, że mk2 będzie ważyło jakieś 1100kg.
A jak tam starty? Ogarniasz czy trzeba potrenować? :)
to było o 3 miejsce. jakby ważył 1100 to pewnie bym sie mocniej zastanawiał nad zmianami. może to kwestia 5d, pewnie też silnika. starty na lampy trzeba potrenować, bo ze 2 lata wcześniej RT było bliskie 0, a teraz 0,5. to przy podobnych mocach i wagach na filmiku widać jakie ma znaczenie.


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

Awatar użytkownika
chosen
Forum Master
Forum Master
Posty: 1266
Rejestracja: czw sty 04, 2007 01:25
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: chosen » sob maja 21, 2011 14:53

no ja tez na tych lampach zawsze mam problemy ;D
Jesli chodzi o czas to myslalem ze bedzie lepiej bo ja swoim mk2 w ABFie ze skrzynią 2y złapałem 15,63 przy RT 0,44. No z tym że moje po zwazeniu 1060kg ;) A mialem na pokladzie klime i audio. Diesel jednak swoje waży...


Moje mk2 g60
viewtopic.php?f=87&t=402388" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Awatar użytkownika
SToRM
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1770
Rejestracja: czw paź 07, 2004 21:13
Lokalizacja: GOP

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: SToRM » sob maja 28, 2011 22:26

Kaj jest aktualizacja? Zdjecia nowych gratow - tych wiekszych i tych mniejszych? :D
Bo dynamicznie sytuacja sie rozwija...



Awatar użytkownika
Golfinkatdi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3325
Rejestracja: ndz maja 29, 2011 00:26
Lokalizacja: Warszawa/Sulejówek
Kontakt:

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: Golfinkatdi » ndz maja 29, 2011 11:22

ładny golfik aż sie miło na takie coś patrzy :)


Golf GTD MK2 by RobertBlue
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... 49&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.facebook.com/bialyGTDroberta/" onclick="window.open(this.href);return false;

Obrazek

Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: Cinek » ndz maja 29, 2011 16:41

nowe, lżejsze opakowanie dla silnika
Obrazek
zupełnie inna koncepcja - nie musi wyglądać, 100% stanu technicznego, pusty środek z dwoma kubełkami i 200 KM. plan na letnio-jesienno-zimowe wieczory


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

Awatar użytkownika
SToRM
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1770
Rejestracja: czw paź 07, 2004 21:13
Lokalizacja: GOP

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: SToRM » sob cze 18, 2011 16:10

Slyszalem ze jedynka prawie obspawana :D



Awatar użytkownika
Kevin_mkII
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 768
Rejestracja: sob lis 20, 2004 02:09
Lokalizacja: Worthersee
Kontakt:

Re: MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: Kevin_mkII » sob cze 18, 2011 16:22

Cinek pisze:nowe, lżejsze opakowanie dla silnika
Obrazek
zupełnie inna koncepcja - nie musi wyglądać, 100% stanu technicznego, pusty środek z dwoma kubełkami i 200 KM. plan na letnio-jesienno-zimowe wieczory

inna koncepcja?? nie musi wygladac?? a dwójka jaka miała koncepcje? :chytry: :jaja:


Pozdrawiam
Kevin

http://www.facebook.com/ksystem1 - K-system Car Detailing

Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: Cinek » sob cze 18, 2011 22:37

SToRM pisze:Slyszalem ze jedynka prawie obspawana :D
prawie...koło września bedzie całkiem
Kevin_mkII pisze:inna koncepcja?? nie musi wygladac?? a dwójka jaka miała koncepcje? :chytry: :jaja:
deszcz zaczyna padać, idź 3jke schowaj do garażu :bajer:


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

Awatar użytkownika
Kevin_mkII
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 768
Rejestracja: sob lis 20, 2004 02:09
Lokalizacja: Worthersee
Kontakt:

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: Kevin_mkII » ndz cze 19, 2011 00:23

caly czas tam stoi MArcin :)


Pozdrawiam
Kevin

http://www.facebook.com/ksystem1 - K-system Car Detailing

Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

MK II GTI TDI by Cinek

Post autor: Cinek » wt wrz 20, 2011 08:13

z uwagi na zmiane właściciela temat można zamknąć, czas na nowy :bajer:


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

ODPOWIEDZ

Wróć do „Nasze auta - Projekty”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 74 gości