Coś z półosią,pomóżcie.

żyto · Post autor: **żyto** » wt maja 10, 2011 21:29

Panowie ostatnio wymienilem polosie z przegubami i zaraz po zalozeniu, od predkosci 30km/h w gore cos mi wali,jakby cos bylo niedowazone,to nie jest felga ani opona.Podczas jazdy kiedy wykonuje skret w lewo (kiedy masa pojazdu przesunie sie na prawa strone pojazdu) walenie znika i na odwrot,kiedy lece po luku w prawo (masa pojazdu przesuwa sie na lewa strone) walenie nasila sie,zupelnie jakby lozysko, ale dlaczego nie bylo tego wczesniej kiedy przeguby byly jeszcze stare? Stawiam na poloske, ale co jej moze byc? Macie jakies pomysly? Za pomocna rade stawiam 6 paka!

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » wt maja 10, 2011 21:36

A może ten tłumik drgań skrętnych na prawej półosi chyba, lub przegub wewnętrzny bo mi np stukało jak by murzyna wsadzic z gumowym młotkiem pod maskę

żyto · Post autor: **żyto** » wt maja 10, 2011 21:39

marcinek84 pisze:A może ten tłumik drgań skrętnych na prawej półosi chyba, lub przegub wewnętrzny bo mi np stukało jak by murzyna wsadzic z gumowym młotkiem pod maskę

wszystkie przeguby nowe,to raczej nie one

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » pt maja 13, 2011 22:33

Na prawej półosi jest taki szpej. Guma i metal. Mnie się oberwało...odglos jakby sie auto miało rozlecieć. Zobacz czy nie jeździ po półosi. Ja to wywaliłem i jest ok.

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » sob maja 14, 2011 22:52

żyto pisze:wszystkie przeguby nowe,to raczej nie one

Źle złożony przegub wewnętrzny może powodować takie objawy .

roger18sx · Post autor: **roger18sx** » ndz maja 15, 2011 09:14

ją mam podobnie w moim gti i też przeguby dobre i gdy jadę po łuku w prawo to tak powyżej 100 km coś zaczyna wyć myślałem że łożysko które 2 lata temu wymieniajem ale wymieniłem je ponownie na nowe i bez różnicy i sam nie niem przez co to . Na prawej połosi też już nie mam tego tłumiła drgań. I wychodzi pewnie na mechanizm różnicowy

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pn maja 16, 2011 21:35

a macie dobre te półosie? Ja też kupiłem jakieś... i przegub mi sie wyrwał bo były półosie za krókie. Pozdro. Weź starą półoś, rozciągnij ją na maxa i zmierz. Porównaj rozmiar z drugą. Jednocześnie jak przegub ci sie wyciągnie 2,3,4cm i ma też luz w kierunku ruchu obrotowego koła 5-10mm tzn że przegub ma juz dość i chciałby juz być wymieniony. Pozdro.

żyto · Post autor: **żyto** » sob maja 21, 2011 08:23

dzieki za zainteresowanie panowie,a jesli chodzi i zle zlozony przegob wewnetrzny,to co tam moze pojsc nie tak? Wydaje sie plug & play i heja banana,bo sprawdzalem na polosi nie mam zadnych obciaznikow itd Johnny poloski sa takie same,na bolka oko zagladajac pod spood nic nie widac zeby cos mialo wystawac smierdziec czy innne duperele, obstawiam jak kolega wyzej napisal na zle zlozony wewnetrzny..

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » czw cze 02, 2011 23:06

żyto pisze:co tam moze pojsc nie tak?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=360185" onclick="window.open(this.href);return false;