kontrolka oleju doprowadzamnie

[wieczor15]

jest tak ze jk odpalam auto po dluzszym postoju to kontrolka oleju jak auto zapali sobie jeszcze raz igne i zaklekocza zawory. strasznie mnie to wkurza bo nie wiem czy oj silnik jets juz na wykonczenmiu czy co 195000 tak niegyd sie nie dzialo dopirero odkad zmienilem fitr oleju i olej (filtr knechta)dawniej mialem filtrona i bylo oki. olej elf. nie wiem czy na cisnienie oleju moze miec takze wplyw odma bo przerabialem tam w tym odpowietrzeniu taki trojnik i jest troche wiekrzej srednicy ten waz. pomozcie prosze bo juz sam nie wiem. silnik 1.3nz

[dziejo]

nie wydaje mi sie aby silnik był na wykonczeniu w moim mk3 jest taki sam objaw zawory sterowane są hydraulicznie tk ze 2.3 s sobie klepną i cisza powiadasz że u ciebie tego nigdy nie było? no cóż ja bym sie tym nie zrażał na twoim miejscu moze to wina filtra

[Atomic10]

Moze byc to wina filtra zdazał sie ze po wymianie wariowała kontrolka cisnienia oleju. Co do klkotu popychaczy to w wielu silnikach przy rozruchu na zimno słychac je przez chwile a poxniej to znika. Wymieniałes oprócz filtra olej na inny tj nnego porducenta ??
bo moze to byc przyczyna inna gestosc no i spada cisnienie.

Pozdrawiam

[wieczor15]

tzn czasami zdazalo sie tak ze jak yl zimny to glosno zaklekotalo ale kontoorolka nie migla, i bylo tak tylko tak jak bylo wiulgono na dworze. Dodam jeszcze z epo wymianie gdy wlalem swiezy olej to bardzo dlugo przy zpalaniu auta swiecila kontrolka oleju. czy ten objaw moze szkodzic mojemu goferkowi???olej mam drugi raz ten sam i wczesniej nie bylo nic takiego(elf 15w40). a napiszcie mi ejszcze czy to moze byc przez ta cholrna odme ze jest za duza srednica i np nie ma takiego cisnienia. moze glupoty pisze ale tak w tych sprawach akurat jestem nie zadobry.

[Paweł NPI]

Napewno nie zaszkodzi. Może poprostu nowy olej jest troszkę gęstszy i zanim się wytworzy odpowiednie ciśnienie oleju to kontrolka sobie popmruga. U mnie jest to samo po wymianie ale się tym nie przejmuję ponieważ to normalne że od razu nie będzie takiego ciśnienia żeby kontrolka nie mrugała. Gdyby się dłużej paliła to wtedy można by pomyśleć co jest nie tak.

[TAZ]

Ja bym się tym nie przejął. Jak będzie mrugać w czasie jazdy to co innego.