Kontrolka oleju i brzęczek

kisiu3 · Post autor: **kisiu3** » wt maja 10, 2011 15:47

Witam, w czasie jazdy mruga kontrolka oleju i piszcz brzeczek. Dzieje sie tak tylko na 5 biegu), jade sobie stala predkoscia ok 80, 90 km/h i zaczyna brzeczec i nie przestaje dopóki nie zdejme nogi z gazu, wtedy automatycznie przestaje. Myslalem , ze mam brudny filtr oleju, wiec wymienilem filtr i olej, jednak nadal jest problem. Przeczyscilem tez styki od tych dwoch czujnikow oleju. Zaznaczam , ze silnik nie beirze oleju, nie musze dolewac od wymiany do wymiany, czyli co 10 tysiecy kilometrow. Nie dymi tez na niebiesko. Co jest nie tak? prosze o pomoc.

pitt47 · Post autor: **pitt47** » wt maja 10, 2011 16:25

Cześć kisiu3. Napisz proszę jaki jest przebieg tego motoru. Po pierwsze przydałoby się podłączyć manometr żeby zmierzyć faktyczne ciśnienie oleju. Prawidłowe ciśnienie na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach powinno wynosić 0,16 - 0,20 MPa, na obrotach 2500 natomiast 0,50 - 0,60 MPa a ciśnienie otwarcia zaworu przelewowego 0,57 - 0,67 MPa. To tyle co można zmierzyć ale nie mam pojęcia gdzie to zrobisz w Kielcach. Następna kwestia wyniknie z tego pomiaru. Jak będzie zły wynik no to pompa padła, jak dobry to prawdopodobnie padły ci panewki na wale korbowym. Jaki koszt? Nie wiem ale myślę, że taniej napewno wyjdzie wymiana pompy olejowej. A jeszcze jedno, na jakim oleju jeździsz? Może jest zbyt rzadki. Ja jeżdżę na Mobilu 1 półsyntetyk 10W40 i żadnych problemów. Jeśli wlałeś mineralny to pewnie wina tegoż oleju. Powodzenia w diagnostyce.

kisiu3 · Post autor: **kisiu3** » wt maja 10, 2011 16:46

Na liczniki jest 151 tysiecy, ale zadnej ksiazki serwisowej w z nim nie dostałem, takze nie wiem ile jest na prawde. Ale silnik nie bierze oleju i wnetrze jest nie poniszczone , wiec moze jednak wlasnie tyle jest

Zalewam taki sam olej jak ty, półsyntetyczny Mobil 1. Czyli poszukam kogos z manometrem, zeby zmierzyl cisnienie. dzieki za podpowiedz.
pozdrawiam.

kisiu3 · Post autor: **kisiu3** » wt maja 10, 2011 23:44

udało mi się zdobyć manometr

tylko powiedzcie mi jeszcze zamiast którego czujnika oleju go wkrecic?

slawko11 · Post autor: **slawko11** » śr maja 11, 2011 00:23

Podejrzewam ze w miejsce tego bliżej bloku silnika. U mnie to jest biały czunik.Jak sie myle to przepraszam.

dziabi3 · Post autor: **dziabi3** » śr maja 11, 2011 22:45

podobno niema różnicy oba czujniki są do tego samego kanału olejowego podpięte

Warren. · Post autor: **Warren.** » śr maja 11, 2011 22:52

dziabi3 pisze:podobno niema różnicy oba czujniki są do tego samego kanału olejowego podpięte

Dokładnie. Nie ma różnicy gdzie wkręcisz.

CIENKII · Post autor: **CIENKII** » śr maja 11, 2011 23:00

ciekaw jestem co u Ciebie wyjdzie . . . ja u siebie jutro zmieniam pompe bo panewek nie słychac wiec mysle ze to nie one . . u mnie olej ponad 98 stopni obroty 2200-2400 brzeczyk i kontrolka . . nizej obroty cisza wyzej tez . . .

CIENKII · Post autor: **CIENKII** » czw maja 12, 2011 18:03

i po wszystkim . . mimo ze panewek nie słychac po wyciagnieciu ich widac zuzycie ,,powłoka slizgowa'' jest wytarta , luzów zadnych nie czułem tylko na boki . . załozona nowa pompa i efekt ten sam . . . panewki na 100% . . nie mieli na sklepie zamowilem beda w nastepnym tygodniu . . wiec mozliwe ze na nastepny weekend wymiana . . .

kisiu3 · Post autor: **kisiu3** » sob maja 14, 2011 16:18

witam, wybaczcie ze tak pozno pisze, ale byly juwenalia

mierzylem wlasnie cisnienie oleju i oto wyniki:
na rozgrzanym silniku , na biegu jałowym pokazlo prawie 1.9
przy obrotach 2.5 tysiaca pokazlo 4.5
To był stary , ruski manometr, pokazywał w jednostkach KSC/ cm2.
Wiec wydaje mi sie, ze pompa daje dobre ciśnienie, zgadza sie?
Kontrolka przestaje mrugac przy puszczeniu gazu, wiec moze to przez brudny smok w pompie, dobrze myśle?
A jak zmierzyc temperature oleju?

wojtek494 · Post autor: **wojtek494** » ndz maja 15, 2011 19:09

Panowie mam ten sam problem z zapalającą się kontrolką oleju. Smok w misce olejowej wyczyszczony, wielokrotnie mierzone ciśnienie oleju (jest idealne), dwukrotnie wymienione czujniki ciśnienia oleju. Problem dotyczy golfa III 1.8 90KM Co robic?? Pompa oleju jest w dobrej kondycji, dowodem jest wynik pomiaru cisnienia. Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale problem powstał zaraz po wymianie termostatu.
Prosze o pomoc

kisiu3 · Post autor: **kisiu3** » wt maja 17, 2011 12:49

dzisiaj wymienilem obydwa czujniki od cisnienia oleju, zobaczymy czy to cos pomoze...

CIENKII · Post autor: **CIENKII** » śr maja 18, 2011 00:43

dzisiaj juz rano cisne na garaz wymienic panewki , kupiłem GLYCO , podobno dobre . . . i do jakiejs marki ida na pierwszy montaz .
klucz dynamotryczny juz jest . . . przed 14 powinienem napisac czy pomogło

jak nie to albo cos jest nie tak , albo sie spoźnie do pracy

slawko11 · Post autor: **slawko11** » śr maja 18, 2011 10:48

Jak byś mogł napisać ile dałeś za panewki to był bym wdzięczny bo i mnie to czeka. Bo nie pomogło wymiana oleju filtra na Mann i czujników oleju, czyszczenie pompy i smoka. Dalej pika olej chociaż może mniej niż wcześniej.