[MK4] POMOC.. założony KIT... wysoko przód ..

vital · Post autor: **vital** » pt kwie 15, 2011 00:15

Hawaj, ale Ty jesteś śmieszny

rożnica taka że licze sie z pieniędzmi i dawac za KIT 600 zeby go sobie za chwile w dupe wsadzic to cos jest nie halo .. tym bardziej ze sprzedajacy MAPET juz dawno wiedzial że na MTS jest lipa i nawet nie uprzedził ...

Post autor: **MAPET** » pt kwie 15, 2011 00:28

co wiedzialem? co ze jest lipa? nepowazny jestes?
jakos sprzedalem tego zestki kompletów i nikt nie mowil mi ze jest lipa... inaczej bym Ci nie sprzedal
zastanow sie! zanim napiszesz cos...

vital · Post autor: **vital** » pt kwie 15, 2011 01:21

setki kompletów ... tylko każdemu głupoty wciskasz pewnie... 3 osoby juz mi wspomniały że sprzedałeś im MTS i są tak samo zadowoleni jak ja ...

oto cytat z innego forum (mowa jest o sprzedającym MAPET):
"2011-04-13, 22:23
vital, widzisz mi tak samo mówił ze przód się uleży oraz mówił, że przednie nadkole jest większe... zrobiłem już parę km na tym kicie i nic... tak samo leży. Jutro Ci podeśle moje zdjęcie jak to wygląda żebyś sam zobaczył..."

a tu cytat z tego forum ...

"Dodano: Sro Wrz 23, 2009 10:01 pm ]

kajman_pl napisał(a):chce wlasnie zamontowac kit -40 i mowisz ze tyl bedzie siedzial nizej od przodu czy jak ?

MAPET - tak"

i drugi cytat:

MAPET - "ulozy sie napewno troszke
ale tez trzeba mies wiadomosc ze czesto gesto VW ROBIL UATA GDZIE W SERII PRZOD WYZEJ STOI JAK TYL i po zastosowaniu kita -40 na obie osie to tak moze wygladac "

jestem całkiem poważny .. a jak się zwróciłem do Ciebie żeby coś z tym zrobić to dwa dni sprawdzasz ile kosztują springi weitec na przód .. .

nie wnikam od kogo zamawiasz i w jaki sposób ... ale po telefonie do Ciebie zadzwoniłem do firmy weitec i zapytałem ile kosztuja spręzyny na przód i od razu wiedziałem że 430 zł ..

zgłasza Ci się problem a Ty to olewasz delikatnie ..

dobra możesz juz zamknąc ten temat .. dogadamy sie na pw albo telefonicznie . .

Post autor: **MAPET** » pt kwie 15, 2011 16:15

gdzie dzowniles do weiteca do Niemiec?
bo to ze wszedles na strone producenta to tak rozumiem bo chyba nie mowisz o polskeij stronie wejteka?

jak tak to moze ci podali ale to nie jeste Weitec tylko jakis jego sprzedawca

my korespondujemy z nimi mailowi i podali nam 2 rozne ceny i to wyjasniamy

wiec mi nie mow ze cie olewam!

a jak stoja golfy na takim kicie to na forum mogles poogladac i sam widzisz ze jawnie jest pisane ze przod w mk2 mk3 i mk4 stoi wyzej czesto

rosper85 · Post autor: **rosper85** » pt kwie 15, 2011 19:40

vital, zastanów się nad tym co piszesz.. i nie mieszaj nikogo z błotem, zauważ, że wiele VW a w szczególności golfy.. i to tak samo mk3 i mk2 w linii nadwozia mają przednie nadkola troszkę wyżej... nawet jak auto stoi idealnie równo (przód i tył) to luka między przednią oponą a nadkolem jest większa niż z tyłu.. i mierzenie, że z tyłu wchodzą 2 palce a z przodu 3 nic nie daje poza utwierdzedniem się w przekonaniu, że to co napisałem w tym poście to szczera prawda... moje mk2 było na glebie 60/60 i o ile z przodu opona była równo z nadkolem.. to z tyłu się chowała w nadkole i również patrząc z boku golf wydawał się siedzieć wyżej z przodu, ale tylko pozornie, jak trochę pojeździłem to tylko złudzenie optyczne było.. po prostu patrząc na niego z boku przód był równy a tył sie schował... zmierz najlepiej odległość progu od asfaltu z przodu i z tyłu, zobaczysz czy jest jakaś różnica, a to, że światła trzeba ustawić, to normalne, bo jeśli chodzi o światła to już głupi milimetr różnicy potrafi oślepić jadących z naprzeciwka... także przeczytaj tego posta uważnie a potem wysnuj wnioski.. bo to mieszanie ludzi z błotem i ogólnie to co robisz teraz.. inaczej niż "pajacowanie" bym nie nazwał ... pozdro

vital · Post autor: **vital** » pt kwie 15, 2011 23:19

rosper85,

mieszanie ludzi z błotem ?
dlatego jakbys zdążył zauważyc napisalem do mapeta ze dogadamy sie na PW albo telefonicznie .. zeby tutaj sprawy nie wyjasniac . . i jakbys zauwazyl to wczesniej ani wspomnialem od kogo kupilem KIT ...

kłócić sie tu z Wami zamiaru nie mam .. bo nie w tym rzecz ..

tylko twierdze że skoro na innych KITach stoi normalnie to w takim razie cos z MTS musi byc nie tak ..

MAPET, powiedz mi tylko, jakbym chciał zreklamować KIT to jak sprawa wygląda?
reklamował już ktoś kiedyś? (i wcale nie pytam po złości, tylko z ciekawości, bo może byłaby możliwość reklamacji)

Hawaj · Post autor: **Hawaj** » sob kwie 16, 2011 09:18

Nie zareklamujesz jezeli nic mu nie dolega,to że wg ciebie auto niewygląda bo stoi wysoko, nikt za to odpowiedzialności nie weźmie,wiem bo mam to samo z moim gwintem

szczep · Post autor: **szczep** » sob kwie 16, 2011 09:45

vital, kupiłeś produkt zgodny z opisem, chciałeś kit to teraz masz i nie miej do nikogo pretensji tym bardziej do MAPET'a, że źle siadł, chcesz równo zainwestuj w gwint, a nie srasz lawą do każdego, który daje ci jakieś podpowiedzi

slaww · Post autor: **slaww** » sob kwie 16, 2011 11:53

Co za typ.Chcesz miec pretensje to zacznij od siebie.Mi tez przod odstaje.Co ty chcesz reklamowac, chyba swoja glupote.

Hawaj · Post autor: **Hawaj** » sob kwie 16, 2011 16:10

nawet ja mam to samo u siebie a mam gwint

Post autor: **MAPET** » sob kwie 16, 2011 21:14

vital pisze:jakbym chciał zreklamować KIT to jak sprawa wygląda?
reklamował już ktoś kiedyś? (i wcale nie pytam po złości, tylko z ciekawości, bo może byłaby możliwość reklamacji)

nie reklamowal nikt czegos takeigo nigdy i nie uznane by bylo bo kit podaje obnizenie "okolo" u kazdego producenta
i podawane jest przyblizone obnizenie i moze sie w danym aucie roznic do innego w zaleznosci od wielu aspektów (nawe uzycie nowych poduszek makpersonow gra role) wiec takiej reklamacji by napewno nie uznano

wiecej w sumie nie musze pisac koledzy Ci odpisali

vital · Post autor: **vital** » ndz kwie 17, 2011 12:22

slaww pisze:Co za typ.Chcesz miec pretensje to zacznij od siebie.Mi tez przod odstaje.Co ty chcesz reklamowac, chyba swoja glupote.

TWOJĄ GŁUPOTĘ BYM ZREKLAMOWAŁ NAJCHETNIEJ

MAPET, spoko juz sobie sam ta sprawe rozwiaze ..

Hawaj pisze:nawet ja mam to samo u siebie a mam gwint

no jak u Ciebie na gwincie jest taki problem i nie umiesz sobie z tym poradzic to tylko pogratulować ..

ps. byłem na zlocie w rothenburgu i w jednej czworce byl ten sam problem .. i gość rozwiązał to wrzucając sprezyny tył/przód weiteca -40 i juz jest ok ..
sprężyny MTSa sa dziwne widocznie ..

i zamknij ten temat Mapet

Dejvw · Post autor: **Dejvw** » ndz kwie 17, 2011 14:18

Pokarało nas za to, że kupiliśmy tańsze sprężyny

Ale moim zdaniem różnica nie jest tak bardzo widoczna. Mi osobiście tak to nie przeszkadza

czarnykurczak · Post autor: **czarnykurczak** » śr kwie 20, 2011 23:01

A ja mam odwrotny problem. Założyłem sprężyny -30 na seryjne amortyzatory i przód ładnie usiadł a tył sterczy wysoko.

Amortyzatory rozciągnęły nieco sprężyny?