DYSTANSE, ŚRUBY, PIERŚCIENIE CENTRUJĄCE itp

Kowal_ · Post autor: **Kowal_** » wt kwie 12, 2011 19:36

fela się na tym nawet nie oprze, to jest za niskie.

szakulvip · Post autor: **szakulvip** » wt kwie 12, 2011 19:44

jest sens zakładać to? chodzi mi głównie o bezpieczeństwo

Post autor: **MAPET** » wt kwie 12, 2011 22:25

tak samo jak dystanse bez centrowania
jak nie bedzie bicia to OK

szakulvip · Post autor: **szakulvip** » śr kwie 13, 2011 07:22

MAPET, zrobi dystans 10 z kołnierzem pod 57,1 ?

beetle · Post autor: **beetle** » śr kwie 13, 2011 22:57

nie, to za mało, pamiętaj że dystans musi jeszcze wejść na piastę która ma 57,1 mm.
takie dystanse robi się do felg które maja pierścienie centrujące.

szakulvip · Post autor: **szakulvip** » czw kwie 14, 2011 07:24

bedę zapewne kupował u MAPETA dystans z kołnierzem tylko kwestia ustalenia jak gruby, chodzi o tylną oś - mam 7,5J et 32 co będzie najlepiej pasować aby wmiarę wyglądało?

mastha212 · Post autor: **mastha212** » czw kwie 14, 2011 18:32

Wracam ponownie z pytaniem o ET. Wcześniej padła odpowiedź, że 35 i będzie w porządku. Felg jeszcze nie zamówiłem, ale w międzyczasie poszukałem jeszcze opinii na ten temat i wychodzi na to, że nie jest do końca tak różowo. Na niemieckich forach (tyle mniej więcej zrozumiałem) zalecają jednak ET50, z 35 może być kłopot przy oponie 225. Taka sama informacja jest na stronie OZ, gdzie przy ET50 nie ma żadnego komentarza, ale już przy ET35 widnieje informacja, że może być kłopot z dopasowaniem. Czy mam przez to rozumieć, że ET35 jednak wcale tak łatwo nie wejdzie i jednak lepiej brać 50 (oryginalnie jest 51 czy 54, nie pamiętam). Z góry dziękuję za pomoc. Opony miałem brać początkowo 215/45, ale producent zaleca 225/45 więc nie będę kombinować.

pozdrawiam

szakulvip · Post autor: **szakulvip** » czw kwie 14, 2011 19:47

założyłem dystanse na tył, auto na lewarku kręciłem kołem, tak jakby leciutkie bicie mi się wydawało, ale w sumie może to równie dobrze od alusa czy od opony, to i to kupowałem używki. Podczas jazdy nic nie wyczułem, auto nic nie sciąga więc raczej wsjo ok. Mam nadzieję, że po jakims czasie "siły" nie utną mi śrub

Post autor: **MAPET** » czw kwie 14, 2011 22:31

min an tyl ok 17mm

beetle · Post autor: **beetle** » pt kwie 15, 2011 13:38

mastha212, myślę że całe to zamieszanie wynika że w tym temacie zwykle rozmawia się o mk4 a twój młodziak to golf6 i nie każdy o tym doczytał

nie doradzę ci bo nie wiem jakie rozmiary standardowych kółek są w golf6, z jakim standardowym et, z jakim rozstawem...

mastha212 · Post autor: **mastha212** » pt kwie 15, 2011 17:35

Aa, no chyba, że tak. Spojrzałem w pierwszy post, temat wydaje się odpowiedni to zadałem pytanie. Standardowe koło ma 6,5x16 ET50, a przynajmniej takiej wersji trzymał się sprzedawca w salonie chociaż nie był na 100% pewien. Zakładając jednak, że ma racje to jeśli dobrze używam kalkulatorów ET w necie to sytuacja wygląda tak:

dla ET50: od wewnątrz będzie mniej o 13mm + front koła wyjdzie o 13mm
dla ET35: od wewnątrz będzie więcej o 2mm + front koła wyjdzie aż o 28mm

Biorąc pod uwagę te wyniki wydaje mi się, że jednak zdecydowanie bardziej pasuje ET50. Jeśli ktoś mógłby potwierdzić czy moje rozumowanie jest prawidłowe to będę wdzięczny.

pozdrawiam

beetle · Post autor: **beetle** » pt kwie 15, 2011 23:43

obliczenia są prawidłowe.
najlepiej linijkę w garść i sprawdzić na autku jak to będzie wyglądało po zmianie kół, czy nie będzie wystawało.
w mk6 standardowa felga 17 czy 18 calowa o szerokości 7,5 cala ma et51.

tomekb29 · Post autor: **tomekb29** » ndz kwie 17, 2011 21:08

beetle pisze:obliczenia są prawidłowe.
najlepiej linijkę w garść i sprawdzić na autku jak to będzie wyglądało po zmianie kół, czy nie będzie wystawało.
w mk6 standardowa felga 17 czy 18 calowa o szerokości 7,5 cala ma et51.

Witam

to się dołączę z pytaniem, zamierzam zakupić felgi Oxigin 17" Et 50 5x112 7,5 J do golfa 6 i>

czy jak zdecyduje się na oponę 205/50 to będzie ok ? czy brać 215/45 bardziej chodzi o wysokość nie chce aby trzepało.

Pozdro

beetle · Post autor: **beetle** » ndz kwie 17, 2011 23:12

205/50 ma nieznacznie więcej gumy od 215/45 więc będzie mniej "trzepało"