[MK4] POMOC.. założony KIT... wysoko przód ..

vital · Post autor: **vital** » ndz kwie 10, 2011 22:34

witam
obniżyłem moją czwórkę .. kit MTS jakies -35 chyba ..
tył poszedł ładnie .. ale przód coś wysoko stoi ;/ powiedzcie mi
czy tak zostanie czy to sie ułoży i wyrówna i będzie tak jak z tyłu?
co zrobić żeby zeszło i było równo z tyłem? może coś źle założyłem?
no ale przeciez tam wielkich trudności nie ma żeby założyć amorki ze spręzynami tym bardziej że robił mi to mechanik ja tylko pomagałem .
założyłem jeszcze rozpórkę .. ale myślę że to nie przez nią .. .bo już rozważałem różne opcje ..

daję fotkę jak to wygląda ..

Obrazek

Lexyy · Post autor: **Lexyy** » ndz kwie 10, 2011 23:12

w serii golf tez chyba przód stoi wyżej, wiec jak obnizyłe35/35 to siadło tak samo

vital · Post autor: **vital** » ndz kwie 10, 2011 23:38

hmmm dziwna sprawa .. bo kolega feniks z forum tez obnizył jakos -30 ale u niego jest równo ... nie ma opcji ze przód stoi wyżej ..

Post autor: **Shmatan** » pn kwie 11, 2011 07:28

Ja obniżyłem -50/45, a też tył wydaje się niższy

Jest opcja, ale troszke druciarska - po prostu dotnij pół zwoja z przodu na dole sprężyny - jeżeli zrobisz to dobrze to nic nie pogorszysz, a padnie ten cm w dół

feniks · Post autor: **feniks** » pn kwie 11, 2011 07:29

vital pisze:obnizył jakos -30

potwierdzam
Lexyy,
w serii przód był niżej od tyłu, a tu taki zonk wyszedł

Post autor: **MAPET** » pn kwie 11, 2011 10:53

jak patrze na to foto to wiekszosc mk4 na -35 tak stoi
poza tym przod powienien sie ulozyc jeszcze troche

vital · Post autor: **vital** » pn kwie 11, 2011 11:32

mam nadzieje że się ułoży ..
spotkałem się w niedziele z feniksem to jego MK4 stoi nizej z przodu na -30 i jest równo z tyłem ..
może ktoś z forum już zakładał takie zawieszenie w MK4, porównalibysmy czy jest u niego taka sama sytuacja ..

Post autor: **MAPET** » pn kwie 11, 2011 11:52

a ma identyczne parametry golfa i identyczny nowy zawias?

vital · Post autor: **vital** » pn kwie 11, 2011 12:20

golfa ma w benzynie i zawias inny ale nowy ..

pozostaje trzymac kciuki żeby się ułożyło i wyrównało z tyłem ..

MAPET, napisałem Ci smsa ... jak możesz to zasięgnij opinii u innych źródeł czy to normalne lub jak można to "wyprostować"
dzieki za pomoc ... pozdrawiam

Lexyy · Post autor: **Lexyy** » pn kwie 11, 2011 14:11

jak założysz amorki o skróconym skoku to siadzie troszkę niżej a jak nie to szukaj sprężyn na przód -40mm i będzie git

vital · Post autor: **vital** » pn kwie 11, 2011 14:20

Lexyy, wiesz nie po to kupywałem nowy KIT żeby dokupywać teraz do niego sprężyny ... lipa troche . .jak sie wqrwie to utne spręzyny z przodu o pół zwoju ..

Post autor: **MAPET** » pn kwie 11, 2011 15:22

sprezyna opisana jako -40 moze dac ten sam efekt lub by ci wyzej
to zalezy od producenta

a znim tu bedzie cos ciete to bym troche pojezdzil bo swiezo zalozone to jest i pewnie siadzie jeszcze

Lexyy · Post autor: **Lexyy** » pn kwie 11, 2011 16:07

a nie doczytałem, pojeździ a siadzie, mi po wymianie poduszek tez poszedł do góry

Dejvw · Post autor: **Dejvw** » wt kwie 12, 2011 21:40

vital pisze:mam nadzieje że się ułoży ..
spotkałem się w niedziele z feniksem to jego MK4 stoi nizej z przodu na -30 i jest równo z tyłem ..
może ktoś z forum już zakładał takie zawieszenie w MK4, porównalibysmy czy jest u niego taka sama sytuacja ..

Właśnie miałem zakładać taki sam temat

Parę dni temu założyłem sprężyny mts -35 + amorki koni sport. U mnie jest identycznie. Z tyłu nad oponą mieszczą się dwa palce, z przodu trzy... Nie ukrywam, że najlepiej to to nie wygląda. Wątpię, że siądzie przód coś jeszcze :/ Z kolei na serii to tył jest o wiele wyżej niż przód. Ja obwiniałbym tu sprężyny mtsa