[mk IV] Smoła by Pele

[kalapita]

Ja też nagram i wrzuce D:

[PELE]

spoko, ale sugeruje do swoich tematów wrzucać jakieś filmy itp...

dziś walczyłem z zawieszeniem
przód skręcony tyle ile mogłem, na dystansie 20 mm z przodu jak niżej trze strasznie trze, będę w niedalekiej przyszłości kombinował z dystansem 25 mm
z tyłu najpierw była tuleja regulacyjna z nakrętką na której było za wysoko
później wywaliłem ją i było za nisko, ranty oparły się na oponie...
później... wstawiłem tuleję regulacyjną bez nakrętki, jest tak jak na foto ale muszę i tak pomodzić bo przyciera
mam sprężynę inna w domu, trochę grubszą i wyższą, zaadaptujemy ją i coś pobawimy się z podkładką od tulei


sory za jakość, nie miałem czasu na coś lepszego

[DuDa]

Profil opony wymiata. Strach jeździć po Wrocławiu. Wygląda przednio.

sory za jakość, nie miałem czasu na coś lepszego

To dla mnie napisałeś?

[Fojt]

Jest szał xD
(A ranty miały być poler)

[PELE]

To dla mnie napisałeś?

nie, tak ogólnie

(A ranty miały być poler

koncepcja się trochę zmieniła

Polerkę auta odkładam na kilka dni przed Roten, jutro musze podnieść go trochę w górę

[KoVal]

a mnie się podoba na początku myślałem, że bez tej polerki będzie słabo, ale jednak wyszlo fajnie i ciekawie jak bedzie troche skórki na masce w kolorze felgi to już fajnie się to zgra

[truckman]

szałowy kolor

[Metan]

Nawet te czarne dekielki pasują
Jak bra dojdzie na przód jak napisał KoVal i posadzisz go na maxa, będzie naprawdę grubo, w końcu...

Pozdro Ziomuś

[Artiks]

sory za jakość, nie miałem czasu na coś lepszego

Pele rotfl ty już wiesz o co kaman Jakieś dodatki pod kolor koła będą w aucie ?? Tak do przyszłego weekendu ?

[PELE]

jak bedzie troche skórki na masce w kolorze felgi to już fajnie się to zgra

już jest pod kolor pewien dodatek i czeka sobie, staniczek koloru majonezowego, dzięki

szałowy kolor

majonezowy, tak go nazywam

Nawet te czarne dekielki pasują

mówiłem Ci, że będzie ok, czarne śrubki też robią robotę

posadzisz go na maxa, będzie naprawdę grubo, w końcu...

na maxa to jest tył teraz i pali ranty ciężka sprawa, tył muszę podnieść a przód spóścić
ogólnie jeśli ktoś ma dystanse z 5x112 na 5 x 100 25 mm i chce się zamienić na 20 mm dawać znać, muszę przód trochę rozepchać aby się zrobiło więcej miejsca na nakrętki, felga tak oparła się o rant wewnątrz, że auto nie chciało jechać, jeśli nie wyrobię się do wyjazdu na Rotenburg to trudno, i tak pojadę trochę wyższej ale dalej nisko
jak nie da rady albo będą problemy to w grę wchodzi jeszcze stoczenie tyłu o 10 mm

jutro więcej zdjęć po boju z tyłem

[PELE]

Tak do przyszłego weekendu ?

raczej, wyjaśnisz

[-=RAFAL=-]

powiem Ci że felgi bardzo mi się podobają - kolorek właściwy
jeśli chodzi o zawias to hmmm powiedz mi jak masz u siebie rozwiązaną tylną regulację? bo ja w koni miałem trzpień z gwintem wkładany od doły przez belkę potem nakrętka od góry i na maxa przykręcona potem na to kontra, następnie plastikowa przekładka i główny talerzyk na którym opiera się sprężyna oczywiście też z kontrującym mniejszym talerzykiem, wywaliłem wszystkie kontry i ten plastik i automatycznie auto dało się obniżyć jeszcze ok 1,5cm. dziwi mnie tylko to że przy tych felgach i stosunkowo małej szerokości opona trze o rant budy. chyba że masz jakiś duży dystans. u mnie felga ma 9J i ET 46 a dystans zamontowany ma 18mm i opona ładnie się schowała i nie ma szans na obcieranie.
z przodu jak dasz duży dystans to i owszem nakrętka nie będzie zahaczać o rent felgi ale za to opona będzie szorować o podłużnicę albo o wewnętrzne nadkole przy maxymalnym skręcie.
daj lusterka w kolor felg albo paski majonezowe na dole drzwi jak w porsche

[PELE]

-=RAFAL=-,
tak mam spory dystans, przy ET 47 mam dystans 40 mm z tyłu, zastanawiam się również nad jego przytoczeniem aczkolwiek wygląda to cudownie :)z tylnej perspektywy, co do przodu jest dystans 20 mm, wygląda ładnie ale tak jak mówię, w połączeniu z H&R przy dużej glebie z przodu przyciera o nakrętkę i nie daje się jechać

przyznam się bez bicia, że w tym zestawie H&R mam springi dedykowane do varianta ( nie założyłem ich) TYŁ, oczywiście zawieszenie gwintowane, są grubsze i wyższe od tego co założyłem czyli racelanda który w porównaniu z nimi jest niższy oraz cieńszy ale dedykowany do HB, raceland jestbardziej miękki, jutro założę te spingi z varianta H&R i zobaczę jak będzie się zachowywało na produkcie wyższym oraz grubszym i bardziej twardym, są wyższe o jakiś 1 cm więc powinno być ok... jeszcze mam pewien pomysł o którym nie będę się chwalił, jak zatrybi dam jutro znać

tylna regulacja jest rozwiązana tak:
na belce regulacja od dołu przykręcana do belki śrubą 19-stką wraz z podkładką
na tulei gwintowanej nakrętka regulacyjna
przy opcji z nakrętką było za wysoko, bez nakrętki trze i pali rant nadkoli przy nierównościach... bez tulei regulacyjnej gdzie spring opiera się bezpośrednio o belkę opona opiera się o rant tak bardzo, że nawet nie próbowałem jechać
wiem, że rozwiązaniem z tyłu jest stoczenie dystansu ale koszmarnie podoba mi się wypchana opona w nadkolu

przy ET47 jaki maksymalny dystans przy feldze 8,5j może być z przodu? teraz z przodu mam 20 mm

a co do pomysłu na lusterka to już taki metan podsuwał ale o tych paskach nie pomyślałem, masz moze jakieś poglądowe foto ?

[pezet]

pelton, teraz to wszystko mi pasuje
Patrzę w to zdjęcie i aż nie wierzę, że to tak robi
No to teraz JVC pasuuuje

btw. teraz koreczki spod maski w ral 1001, bedzie