Post
autor: Paweł Marek » czw mar 24, 2011 00:20
Teoretycznie, niestety osobiście nie jestem pewien z powodu jak napisałem wyżej, różne serwisówki róznie zalecają ustawiać zapłon, jedna na 6 bez węzyka inne na 18 z weżykiem, a nie wiem jak vw robił ten znak na 6 czy na 18. Nie sprawdziłem, miałem nawet GU czyli podobny sinik 1,8 ale zawsze na pasowym sobie ustawiałem - takie przyzwyczajenie. W tych mk3 co widziałem ostry znak na zamachowym jest tam gdzie mam być,czyli zgrywa się go ze strzałką w obudowie świecąc lampą bez regulacji kąta
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.