[mk2]Zawieszenie w GT Special

reloo · Post autor: **reloo** » sob maja 27, 2006 14:09

jesli bylo to przepraszam ale nie moglem znalezc
Jakie zawieszenie jest w mk2 GT?jest to zwykle seryjne zawieszenie, czy jakies lekko obnizone i utwardzone?czy ma cos wspolnego z zawiechą z GTI? no i czy jesli jest to edycja 'Special' to tez jakas bardziej sportowa zawiecha jest?

i jeszcze jedno, czy wychodzily te wersje z silnikem RP?bo na doppel-wobber piszą ze RP nie wychodzily do Speciali

maryjan112 · Post autor: **maryjan112** » sob maja 27, 2006 15:02

Witka

Nie jestem zbyt dobrze zorientowany w MK II ale podejrzewam, że może być podobnie jak w przypadku MKIII. Tj.
GT siedzi niżej od CL lub GL ,ale jednak wyżej od GTI.

pw524 · Post autor: **pw524** » sob maja 27, 2006 22:31

Kolego mam GT Special z silnikiem RP. W naszym autku sprężyny są niższe o 1 cm od standardu, oczywiście jeśli ktoś nie zmienił na zwykłe. Rp to jest podstawowy silnik do tego modelu.

[ Dodano: Sob Maj 27, 2006 22:32 ]
Amorki standardowe choć ja zmieniłem na KONI SPORT, troszkę trzęsie.

reloo · Post autor: **reloo** » pn maja 29, 2006 14:46

pw524 pisze: Rp to jest podstawowy silnik do tego modelu.

no wlasnie to wiedzialem jak kupowalem auto 1,5 roku temu
ale ostatnio w spisie silnikow do Speciala na Doppel Wobber nie znalazlem RP i zaczalem powoli watpic

czyli sprezyny 10mm nizsze, a amory sa standard tak?
tak sie zastanawiam czy by nie wrzucic sprezyn i amorow od GTi
probowal ktos takiego rozwiazania?

minko3 · Post autor: **minko3** » pn maja 29, 2006 19:04

Dokładnie silnik 90ps to standard podobnie z reszta jak w wersji fire&ice,zawieszenie orginalnie obniżone o 10mm i podobnie lekko utwardzone ale jechałem specjalem i nie odczuwałem żadnej różnicy w twardości(może nieznacznie są utwardzone)

ppoll27 · Post autor: **ppoll27** » pn maja 29, 2006 23:19

A ja mam pytanko - czy jest sens w wkładaniu takich sprężyn do 1,6 PN ?? Pytam bo zastanawiam sie czy da się w ten sposób b. delikatnie obniżyć. A może 1,6 będzie za lekki na taki springi ?? Może ktoś ma wymiary takich sprężyn GT ?? Dzięki

minko3 · Post autor: **minko3** » wt maja 30, 2006 07:55

Mi by się nie opłacało za mało 10mm to już lepiej kup sobie jakieś same sprężyny bez amorów,za jakieś 300,400 kupisz nowe oczywiście -40mm/-40mm nie więcej,bo będzie Ci dobijało na zwykłych.

reloo · Post autor: **reloo** » wt maja 30, 2006 13:28

A jak jest z zawieszeniem od GTi? Warto pakowac cos takiego do Speciala?

minko3 · Post autor: **minko3** » wt maja 30, 2006 15:21

Raczej też nie no bo od gti też jest skrócone tylko o 10mm a twardośc też wiele pozostawia do zyczenia.Jeżeli narazie nie masz kasy to poczekaj aż bedziesz miał bo nie warto dwa razy przekładać.
A może warto by było jakiś komplecik WEITECA kupić z amorami.

inek01 · Post autor: **inek01** » wt maja 30, 2006 15:26

Reloo pisze:no wlasnie to wiedzialem jak kupowalem auto 1,5 roku temu
ale ostatnio w spisie silnikow do Speciala na Doppel Wobber nie znalazlem RP i zaczalem powoli watpic

Doppel Wobber to zaden autorytet wiec sie nie przejmuj. Nie jeden blad jest na tej stronie...

reloo · Post autor: **reloo** » czw cze 22, 2006 18:12

sorry za odkop, ale mam jeszcze jedno pytanie.
Co sądzicie o Bilsteinie B6? I ile za nówki trzeba zapłacić?

[mk2]Zawieszenie w GT Special

[mk2]Zawieszenie w GT Special

Kto jest online