Centralny zamyka ale nie otwiera

bogoz · Post autor: **bogoz** » śr lut 09, 2011 22:16

Mam centralny pneumatyczny fabryczny zamek bez pilota(golf 3). Podłączyłem sterownik centralki bx-20 zgodne ze schematem B http://photos03.istore.pl/20338/files/3253326.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;, zamyka normalnie, ale nie otwiera. Jeżeli otworze kluczykiem i zamkne rygielkiem wszystkie drzwi oprocz kierowcy to pompka pracuje i otwiera, pracuje też gdy auto jest otwarte i na pilocie nacisne przycisk otwierania. Połączenia są dobre, sprawdzałem miernikiem. Podpiełem się w bagażniku, zasilanie sterownika wzielem z czarno czerwonego kabla, a zolte kable ze sterownika podpiełem pod czerwono zolty, albo czarno zolty nie pamietam już.
Wie ktoś o co tu może chodzić? Sterownik dopiero co kupiony...

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » czw lut 10, 2011 02:31

Powinno to tak być podpięte, w/g tego rysunku w Golfach 3 chodzi bez zarzutu.

bogoz · Post autor: **bogoz** » czw lut 10, 2011 07:47

Podpiełem tak samo, tylko że bez kierunków, bo nei miałem diód prz sobie. Sproboje jeszcze podpiąć kierunki

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » czw lut 10, 2011 09:48

Kierunki nic nie dadzą. Po prostu może tak być, że Kolega miał pecha trafić na uszkodzony sterownik.
Po ODPIĘCIU się od szarego i zielonego, niech Kolega sprawdzi żaróweczką czy ten sterownik podaje na biały i na biało-czarny plusa przy zamykaniu i otwieraniu; tylko nie miernikiem, one czasem zawodzą w takich pomiarach.

koczyk · Post autor: **koczyk** » czw lut 10, 2011 09:54

otworz i zamknij masz tez w trojkacie przy nogach zasilanie mozesz brac ze skrzynki mase tez tam masz golf 3 sterwanie + otworz i zamknij szary i zielony czy jakos tak nie pamietam dokladnie ale sprawdzisz probowka iglowa zaczep sie o plus i wbijaj sie w kabelki tylko zamknij wczesniej zamek kierowcy - sam zamek nie drzwi a calkiem mozliwe ze masz upierdzielony sterownik

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » czw lut 10, 2011 13:51

Tak sobie jeszcze po raz n-ty patrzę:

bogoz pisze:Podpiełem się w bagażniku, zasilanie sterownika wzielem z czarno czerwonego kabla, a zolte kable ze sterownika podpiełem pod czerwono zolty, albo czarno zolty nie pamietam już.

Może to wyjaśnia sprawę, bo zasilanie sterownika i zasilanie przekaźników sterownika (rys. A) musi kolega pobrać z tego samego, czerwono-czarnego przewodu z auta.
Może Kolega się wpiął z zasilaniem w kabelek sygnałowy z zamka...

Post autor: **Paweł Marek** » czw lut 10, 2011 14:05

tam o ile pamiętam przy pompce są dwa kable czarno czerwone, jeden z plusem drugi do włącznika blokady zamków. Trzeba miernikiem sprawdzać i wybrac właciwy, ten w kórym plus jest non stop niezaleznie od pozycji guzików w drzwiach

bogoz · Post autor: **bogoz** » czw lut 10, 2011 19:21

Wcześniej podpięłem się wszystkimi trzema przewodami do czarno czerwonego i też tylko zamkał normalnie. Otwierać to otwiera ale tylko jeżeli otworze kluczykiem a rygielki zamkne manualnie to otworzy, ale jeżeli zamkne z zewnątrz wszystkie to już nie otwiera, może to coś z alarmem? Dzisiaj sie bawiłem i jak zamknelem sie w środku i chciałem otworzyć manualnie rygielek od kierowcy to sie nie daje, pompa pompuje ale za którymś razem mi sie udało i jak otworzyłem drzwi wlaczyła sie syrena. Sproboje przy pompce sprawdzić czy pod dobry czarno czerwony kabel sie podpiełem, chyba jest tak że nie daje plusa jak alarm jest uzbrojony i nie otwiera, a jak alarm jest nieaktywny to otwiera.

bogoz · Post autor: **bogoz** » pn lut 14, 2011 16:31

Sorki za post pod postem i że tak późno ale nie miałem wcześniej czasu tego zrobić. Mieliście racje, przy zamkniętym centralnym na czerwono czarnym i żółto czarnym nie było napięcia, stały plus jest na biało czerwonym, przy fabrycznej pompce, może komuś to się przyda. Dzięki