nieregularne obroty,biegu jałowego(mk3 1,8 kat).

[daro-driver]

Mam problem z wolnymi obrotami,są nieregularne troszkę szarpie silnikiem,po zwiększeniu obrotów przez dodanie gazu wszystko jest ok silnik pracuje wtedy równo,bardzo mnie to denerwuje,niewiem od czego zacząc,wymiana świec albo cos innego poradzcie coś

[dziejo]

masz zgazowane autko?

[ Dodano: Czw Maj 25, 2006 20:05 ]
podejrzewam sondę takie są obiawy

[ Dodano: Czw Maj 25, 2006 20:09 ]
jak i równiez silniczek krokowy

[Jackq]

hehe miałem to samo ostatnio dodatkowo problem czasem z odpaleniem w pozniejszym stadium. Kurde tyle sie nakombinowałem a rozwiazanie akurat u mnie było proste...
Tez myslalem sonda, krokowiec, palec, kopulka itp. Wymienilem nawet palec, kopulke, swiece, bylem u gazwonika i nic to nie dalo. W koncu wymienilem czujnik temperatury cieczy chlodzacej (4pinowy okragly). Kupilem na allegro jakis badziew za 20zl i objawy minely. Sprobuj i napisz czy to to.
PS. oryginalne czujniki sa lepsze tez bede zmienial na oryg.

[daro-driver]

Tak jest zagazowany,twierdzicie że to czujnik temperatury od czego mam zacząc

[Adamtd]

od czego mam zacząc

Zawsze w takim przypadku trzeba zacząć od sprawdzenia silnika krokowego bo to on odpowiada za obroty na biegu jałowym. Dopiero jeśli on będzie dobry można szukać dalej

[ Dodano: Czw Maj 25, 2006 22:12 ]

Tak jest zagazowany

dzieje się to na gazie czy na benzynie?

[daro-driver]

dzieje się to na benzynie i na gazie silnik lekko poszarpuje,jak ruszam wszystko gra,może to któraś ze świec.

[dziejo]

wydje mi się ze to nie będzie czujnik temperatury a cos z układem zasilania czujnik temp nie powoduje szarpania silnikiem

[daro-driver]

więc jak nie czujnik to co za ustrojstwo że te obroty są nierówne,na wolnych a po naciskaniu gazu wszystko pracuje równo.

[Marek Budner]

Zawsze w takim przypadku trzeba zacząć od sprawdzenia silnika krokowego bo to on odpowiada za obroty na biegu jałowym. Dopiero jeśli on będzie dobry można szukać dalej

100%RACII.Sprobuj sciagnac przewody dochodzace do silniczka krokowego i zobacz czy jest jakas ruznica wpracy silnika

[dziejo]

Posty: 54
Skąd: Wielun


Wysłany: Dzisiaj 14:07
Adamtd napisał/a:
Zawsze w takim przypadku trzeba zacząć od sprawdzenia silnika krokowego bo to on odpowiada za obroty na biegu jałowym. Dopiero jeśli on będzie dobry można szukać dalej
100%RACII.Sprobuj sciagnac przewody dochodzace do silniczka krokowego i zobacz czy jest jakas ruznica wpracy silnika

ok ale jak sciągnie przewody czyli odepnie kostkę to mu nie będzie chodził bo zgaśnie

[Marek Budner]

ok ale jak sciągnie przewody czyli odepnie kostkę to mu nie będzie chodził bo zgaśnie

Jak u siebie sciagnolem to nie zgasl ale silnik dostal deliry.Po zalozeniu spowrotem rownizna

[dziejo]

okkkkkkkkkkkk

[daro-driver]

może to głupie pytanie ale gdzie mam szukac tego silnika krokowego i tej kostki.

[Marek Budner]

może to głupie pytanie ale gdzie mam szukac tego silnika krokowego i tej kostki.

Niema ludzi wszystkowiedzacych.U mnie jest on po lewej stronie gaznika(stojac przodem do samochodu).I akurar po zgaszeniu silnika jeszcze pracuje przez jakies piec sekund.To u mnie w MK2 u ciebie moze byc troche inaczej.