Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- jarekkoval
- Forum Master
- Posty: 1694
- Rejestracja: pt lut 13, 2009 18:36
- Lokalizacja: Żarnów (EOP)
- Kontakt:
- szymondawca
- Nowicjusz
- Posty: 38
- Rejestracja: czw wrz 23, 2010 22:28
Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
Żeby nie zakładać nowego tematu spytam tutaj jaki sens ma wrzucenie głowicy PL po portingu z dwoma wałkami wydechowymi do 9a. Jest sens tak kombinować czy lepiej szukać głowy z KR'a ???
Z góry wielkie dzięki za informacje.
Z góry wielkie dzięki za informacje.
- szymondawca
- Nowicjusz
- Posty: 38
- Rejestracja: czw wrz 23, 2010 22:28
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
Kanaly sa takie same w glowicy z PL i KR wiec jeśli ma przeportowaną głowicę z PL to lepiej ją założyć niż seryjną KRowską.
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
Tak więc 6A kompletny leży w garażu i zastanawiam się, czy bawić się w przekłądanie głowicy, czy założyć blok z głowicą 6A do całej reszty od PL. Jak to się ma do podzespołów, komputera itp? Poradzę sobie z tym wszystkim nie wykłądając dużej sumy? Niestety z kasą licho... A chce, żeby to jeździło prędko. W toledo GT mam komputer pokładowy, różnica pojemności na pewno wpłynie na komputer i resztę elektroniki. Proszę o podpowiedź co i jak jeśli to możliwe w najkrótszym czasie, bo dziś wieczorem albo jutro z rana najpóźniej muszę się za to wszystko zabrać...
Oczywiście posiadam tamten wyjęty silnik PL z którego mogę założyć głowicę, ale to się wiąże z dopasowaniem uszczelki, ustawieniem rozrządu itp.. Dla mnie to sporo pracy niestety
Oczywiście posiadam tamten wyjęty silnik PL z którego mogę założyć głowicę, ale to się wiąże z dopasowaniem uszczelki, ustawieniem rozrządu itp.. Dla mnie to sporo pracy niestety
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
Sterowniki z PLa poradzą sobie z silnikiem 6A. Jeśli nie chcesz się narobić, to przewalaj cały słupek, głowicę możesz zawsze później podmienić. Pamiętaj o tym co pisaliśmy wcześniej - chłodnica oleju i miska ze smokiem i łapaczem fali.
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
-
- Forum Master
- Posty: 1533
- Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
nic nie przekladaj, daj jej tylko walki KR/ABF ew. kolektor dolotowy z KR/ABF zeby bylo jeszcze wiecej mocy przy max rpm.
Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213
Re: Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
B4, 100/C4, A6/C4, Cabriojarekkoval pisze:ACE jak sie nie myle dopiero w B4 szedl
Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
Nie wiem jak z serią na bloku jest gdzie to "ACE" jest wybite, ale silnik jest 6A z audi B4 quattro, tylko coś mi się wydaję, że to był skłądak, nie widziałem quattro z silnikiem 2.0 przynajmniej. Jesli o elektrykę jeszcze chodzi, to poprzednik wspominał coś, że mu się brzydko mówiąc pieprzyło coś od paliwa czy tam gazu i włożył komputer od toledo GT 2.0. Tyle wiem na ten temat
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
Były audi 2.0 w quattro, to są wersje competition bardzo fajne zresztą. Wszystkie detale jak z audi s2, tylko silnik inny
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
jedna rzecz w tej audi rzucała mi się w oczy, promienie nagrzewnicy w tylnej szybie tworzą logo "quattro" na dolnej częsci szyby. Chyba, że to bajer taki m kazdej quattro.
Re: Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
był jeszcze w B4 Avant ACE z quattro i 100/A6 C4bugalon pisze:Były audi 2.0 w quattro, to są wersje competition bardzo fajne zresztą. Wszystkie detale jak z audi s2, tylko silnik inny
Silniki 6a/9a/ACE/ABF róznice
mam pytanie odnośnie głowic, mam audi 2.0 16V ACE czyli wzdłużny 9a i musze zmienić głowice, a mam okazje kupić dobrą z ABFa, wiem, że pasuje ale co z czujnikiem temp, ja mam biały wkręcany a ABFma ten na króćcu? czy też jest jakiś wkręcony w głowicy?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości