Sprzęgło Golf II 1.6TD

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » ndz lut 06, 2011 19:26

Witam. zakupiłem ostatnio sprzęgło do golfa II 1.6TD . Zadowolony że komplecik dotarł do mnie rozpakowuje paczkę i tu mała niespodzianka. Wydaje mi się jak by docisk nie był od tego silnika a może i nawet auta. Wrzucę fotki i może ktoś mi powie czy to na pewno tak ma być . Kiedyś już się bawiłem wymiany i nigdy nie widziałem takiego docisku.

w dodatku na docisku są miejscu jak by ktoś coś chciał tam wiercić w jednym miejscu jest przewiercone .

Oto link do aukcji gdzie zakupiłem ten komplet.

http://allegro.pl/sprzeglo-vw-golf-i-ii ... 33587.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ł-u-k-a-s-z · Post autor: **Ł-u-k-a-s-z** » ndz lut 06, 2011 20:48

na moje oko to je to

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » ndz lut 06, 2011 21:08

no na moje oko nie bardzo ... ale akurat w 1.6TD nigdy nie zmieniałem sprzęgła ;P i niewiem co to jest na tych dwóch ostatnich obrazkach.

Post autor: **Michał_1977** » ndz lut 06, 2011 21:11

PROXII pisze:na moje oko to je to

No bo jest

LeadPCT-V.A.G, nie marudź,tylko zakładaj,choć muszę przyznać,że nie daję mu szans na dłuższą metę...cena mówi sama za siebie

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » ndz lut 06, 2011 21:17

tarcz jest firmy Valeo chodź powinna być QH , możesz mi wytłumaczyć tylko co to jest to na tych dwóch ostatnich zdjęciach ?? ;>

szymo1 · Post autor: **szymo1** » ndz lut 06, 2011 21:59

Te ostatnie zdjęcia to łożysko wyciskowe - umieszczone na końcu skrzyni biegów (pod deklem z "5" )

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » ndz lut 06, 2011 22:03

czyli będę musiał skontaktować się ze sprzedającym w celu ustalenia gdzie znajduje się łożysko oporowe które powinno być w paczce.

szymo1 · Post autor: **szymo1** » ndz lut 06, 2011 22:07

Wszystko co istotne masz w tej paczce.

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » ndz lut 06, 2011 23:58

w aukcji było napisane tak :

"To nie jest chiński złom !
Produkt posiada wysoką trwałość i jakość wykonania jak oryginał !

PROMOCJA!!
CENA KATALOGOWA PRODUKTU WYNOSI OKOŁO 550 PLN !!

Zestaw: tarcza sprzęgła, docisk oraz łożysko oporowe
Nowe w oryginalnym opakowaniu Quinton Hazell "

a więc brakuje łożyska oporowego już nie mówię o tym że na docisku widoczne są ślady wiercenia. A sama tarcz jest firmy Valeo.

Orzeł_01 · Post autor: **Orzeł_01** » pn lut 07, 2011 00:30

LeadPCT-V.A.G pisze:już nie mówię o tym że na docisku widoczne są ślady wiercenia.

Lekkie nawierty? Takie lekko nawiercone punkty są wykonywane przy wyważaniu

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » pn lut 07, 2011 00:34

no proszę i znowu się czegoś nowego dowiedziałem

)

Post autor: **Michał_1977** » pn lut 07, 2011 00:41

LeadPCT-V.A.G pisze:gdzie znajduje się łożysko oporowe które powinno być w paczce.

Jak kupowałem sprzęgło Sachs,to tego łożyska chyba nie miałem,bo tego nie musi się wymieniać przy sprzęgle.Można to zrobić nie zdejmując skrzyni.

LeadPCT-V.A.G pisze:no proszę i znowu się czegoś nowego dowiedziałem

Przecież to oczywiste.Tak samo koło zamachowe jest wyważane

LeadPCT-V.A.G · Post autor: **LeadPCT-V.A.G** » pn lut 07, 2011 00:50

no tak ale informacja zawarta w treści aukcji mówiła jednoznacznie co jest w komplecie . Więc jeżeli było napisane że łożysko jest więc powinno być.

No że koło zamachowe jest wyważane to akurat wiem

t0mal · Post autor: **t0mal** » pn lut 07, 2011 01:17

Jeśli silnik nie modzony to wymień płytkę docisku na oryginalną (ten element z drutem) i jakoś pojeździsz. Tarcza firmy Valneło nie wróży nic dobrego, nie ma dramatu, ale mogłoby być lepiej. Myślę że to sprzęgło jest wystarczające, żeby zabić skrzynię.

Kto jest online