Jakie obroty przy jakiej prędkości

grzesiek1524 · Post autor: **grzesiek1524** » ndz lut 06, 2011 12:44

no to przy 100 km/h ja mam właśnie obroty 2600 coś takiego a u braciaka jest mniej niż 2,5 tys obrotów mam podobne wskazania jak kolega VireWolf88 przy 80 km/h mam 2 tys obrotów.

Bartek_R · Post autor: **Bartek_R** » ndz lut 06, 2011 13:19

grzesiek1524 pisze:przy 100 km/h ja mam właśnie obroty 2600 coś takiego a u braciaka jest mniej niż 2,5 tys obrotów

to czyli by wychodziło na to że wszystko jest tak jak powinno my mamy 1V ze standardową skrzynią 4S a grzesiek1524 brat ma 4T więc przy tej samej prędkości na tym samym biegu ma niższe obroty,

wg mnie nic nie przekłamuje

grzesiek1524 · Post autor: **grzesiek1524** » ndz lut 06, 2011 13:30

On też ma skrzynie 4S raczej napewno bo nie była w nim wymieniana i też ma silnik 1V może u nas po wymianie pomp ten obrotomierz szybciej się wkreca a pokazuje mniej prędkości ale co ma pompa do obrotomierze

a zreszto

aby wskazówka sie machała to już będzie dobrze gorzej jak by w miejscu stała

bikerxc · Post autor: **bikerxc** » ndz lut 06, 2011 15:48

Skąd odczytać jaką mam skrzynke? Nie mam obrotomierza a tryb serwisowy na zegarach vdo też nie chce się włączyć, do tej pory myślałem że na 5 mam koło 80 przy 2000rpm ale po tych postach wnioskuję że mam 50% szans z trafieniem z prędkościami. Znacie jakieś tanie i dobre obrotki do diesla?

grzesiek1524 · Post autor: **grzesiek1524** » ndz lut 06, 2011 16:43

To zależy do mk2 są droższe niż do mk3 do diesla a co do skrzyni to możesz sprawdzić jest naklejka w bagażniku taka biała to tam ci pisze, chyba że miałeś ją zmienianą to wtedy kładź sie na plecki i pod skrzynie tam pisze

grzesiek1524 · Post autor: **grzesiek1524** » ndz lut 06, 2011 17:06

a tu fota przy 100 km/h

arwam · Post autor: **arwam** » ndz lut 06, 2011 23:46

VireWolf88, sory miałem na myśli 4T a nie 4S przy 4S na piątce przy około 3000rpm jest 100km/h

Bartek_R · Post autor: **Bartek_R** » pn lut 07, 2011 02:46

jest dokładnie tak

ale wydaje mi się że to spór o pietruszkę
grzesiek1524 a jeśli twój brat też ma 1v to po prostu wejdź pod jego autko i i odczytaj symbol skrzyni jest on wybity na tym wieńcu który skręca się z silnikiem będzie tam 4S lub 4T i kilka cyfr, no albo kto wie co tam jeszcze może siedzieć

grzesiek1524 · Post autor: **grzesiek1524** » pn lut 07, 2011 12:46

NO wiem że pod skrzynią jest tam jaki ma typ... tylko ma osłone pod silnikiem i nie można zobaczyć

mateuszma85 · Post autor: **mateuszma85** » czw lut 10, 2011 15:22

ja mam 1.6D o oznaczeniu JP. Oryginalnie miałem skrzynie 4-o biegową ale z czasem zmieniłem na 5-o. Niestety przy montarzu nie przyszło mi na myśl o jakim jest oznaczeniu. Przy najbliższej okazji sprawdzę to. W odpowiedzi na pierwszy post z tematu podam jak to u mnie wygląda. Wychodzi na to, że granica błędu między obrotami a prędkością u większości z nas jest niewielka.

na 4 biegu przy 2000obr./min licznik wskazuje ok 67km/h
na 4 biegu przy 2500obr./min licznik wskazuje ok 82km/h

na 5 biegu przy 2000obr./min licznik wskazuje ok 83km/h
na 5 biegu przy 2500obr./min licznik wskazuje ok 102km/h
na 5 biegu przy 3000obr./min licznik wskazuje ok 123km/h

Chciałem też zwrócić uwagę na to, że po wymianie paska klinowego (zanim się zdąży trochę wyrobić) przy tych samych obrotach licznik wskazuje o ok 2-3km/h więcej. Czy u Was też tak to wygląda? Czy zwróciliście na to uwagę?

wili18 · Post autor: **wili18** » czw lut 10, 2011 15:51

To chyba rowzwieje wątpliwości ile rpm do danych kilometrów na danej skrzni

drongalf1 · Post autor: **drongalf1** » ndz wrz 06, 2015 16:06

witam mógł by ktoś podać wzór ewentualnie go wytłumaczyć jak obliczyć prędkość z przełożeń