Polerowanie aluminium

Post autor: **zielu** » śr sty 26, 2011 18:00

ogólnie wiadomo ze nie stosuje się chemii na polerkę bo płowieje...

dziś myłem swoje kola przed malowaniem wiec chciałem dobrze wyczyścić bo zostało na nich syfu po lecie i stały takie brudne w piwnicy...

wiec zakupiłem preparat do mycia kuł firmy "moje auto" - spry, który po spsikaniu koła zamienia się w aktywną pianę... po spłukaniu owej piany cały bród zszedł i polerka wyglądała jak nie dawno robiona, czysta i błyszcząca... jakby użyć teraz pasty to pewnie jeszcze lepiej by wyglądało...
to jak to jest z tym płowieniem po chemii.. czy to wyjdzie dopiero za jakiś czas

Badyl · Post autor: **Badyl** » śr sty 26, 2011 18:19

chodzi np. o środki do czyszczenia silników. Polerka w sekundę zamieniła by się w białą kartkę

Środek o którym napisałeś jest zrobiony specjalnie do czyszczenia polerki i jest powszechnie do niej stosowany, więc nie sadzę, żeby w jakikolwiek sposób szkodził

Post autor: **Stalu** » śr sty 26, 2011 18:56

zielu pisze:kuł

jak chcesz zobaczyć co się dzieję z polerką lub ogólnie z aluminium to polej dimerem, albo jedz na myjnie.

manior15 · Post autor: **manior15** » śr sty 26, 2011 22:16

zielu, a nalot od okładzin hamulcowych tez po tym środku schodzi?

dogu18 · Post autor: **dogu18** » śr sty 26, 2011 22:18

witam

dziś polerowałem kolektor z VR6:)
leciałem po kolei papierem 100 na sucho, potem na mokro 600, 800 i 1200, potem kostką marbad PP10 a następnie PP40.
wyszło fajnie lusterko ale widać jeszcze minimalne ryski które powstały już po paście bo z papieru już niema ich...

mam wiec pytanie czy jak kupie jeszcze kostkę PP50 lub PP60 i jak nią polecę to ryski się stracą??

mam też pytanie czy ktoś używał past PP2 do wstępnego przygotowania aluminium??/

pozdrawiam

Post autor: **zielu** » śr sty 26, 2011 22:53

manior15 pisze:zielu, a nalot od okładzin hamulcowych tez po tym środku schodzi?

no właśnie cały brud ładnie zszedł a polerka została

zdziwiło mnie to bo myślałem zawsze ze wszystka chemia psuje polerkę..

Post autor: **zielu** » czw sty 27, 2011 13:55

poniżej foto fel czyszczonych wczoraj i do dziś leżały na balkonie...
Obrazek

i foto środka jak jakim były czyszczone (koszt 10zł):
Obrazek

manior15 · Post autor: **manior15** » pt sty 28, 2011 09:50

"nie zawiera kwasów" trzeba bedzie wypróbować, choć pewnie co felga to inny stop aluminium i moze byc różnie..

dogu18 · Post autor: **dogu18** » pt sty 28, 2011 19:31

dogu18 pisze:witam

dziś polerowałem kolektor z VR6:)
leciałem po kolei papierem 100 na sucho, potem na mokro 600, 800 i 1200, potem kostką marbad PP10 a następnie PP40.
wyszło fajnie lusterko ale widać jeszcze minimalne ryski które powstały już po paście bo z papieru już niema ich...

mam wiec pytanie czy jak kupie jeszcze kostkę PP50 lub PP60 i jak nią polecę to ryski się stracą??

mam też pytanie czy ktoś używał past PP2 do wstępnego przygotowania aluminium??/

pozdrawiam

nikt nie używał past w kostkach ??:/

Post autor: **zielu** » pt sty 28, 2011 19:42

sporo ludzi na pewno ich używa... sam polerowałem fele zieloną kostką... tylko obroty muszą być wysokie bo np wiertarka rady nie daje...

maniek8855 · Post autor: **maniek8855** » sob sty 29, 2011 15:02

A ja mam nieco inne pytanie ale również związane z tematem

, jak skończę polerkę dezentów będę brał się za renowacje bbs RM i stąd kilka pytań, czy da się odkręcić wszystkie śrubki zwykłym kluczem nasadowym (dwunastokatnym) 8, felgi prawdopodobnie nigdy wcześniej nie były rozkręcane? Czy do polerki samych rantów muszę rozklejać felgi, bo środki będą bez zamian bo są w stanie bardzo ładnym i nie wymagaja odświeżenia, śrubki pójdą do chromowania lub złocenia, a rant do polerki więc rozkręcanie na pewno będzie konieczne, tylko pytnie czy warto je rozklejać, nie wiem czemu ale boję sie,ze żle skleję i bedzie uchodziło powietrze

VWmaniekVW · Post autor: **VWmaniekVW** » sob sty 29, 2011 19:14

Witajcie, jestem w trakcie polerki Ronali R15 i mam kłopot, nie moge osiągnac lustra.
wygląda to tak:
http://img339.imageshack.us/f/pc060033.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img96.imageshack.us/f/pc060030.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
Może wiecie co jest problemem i jak to rozwiązac??

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » sob sty 29, 2011 22:31

mam pytanko czym poprawić polerkę żeby małych rysek nie było jak narazie jechałem pasta autosol i nie wiem czy nie kupić inna paste??robiłem to ręcznie może tez dlatego

Post autor: **barteKKK03** » sob sty 29, 2011 23:54

maniek8855 pisze:czy da się odkręcić wszystkie śrubki zwykłym kluczem nasadowym (dwunastokatnym) 8

No generalnie to tylko takim..

maniek8855 pisze:Czy do polerki samych rantów muszę rozklejać felgi,

Nie... ale mi np nie chciało by się bawić z całymi felgami. Osobiście bym je rozkleił, zrobił i nowo uszczelnił.

VWmaniekVW pisze:Witajcie, jestem w trakcie polerki Ronali R15 i mam kłopot, nie moge osiągnac lustra.
wygląda to tak:
http://img339.imageshack.us/f/pc060033.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img96.imageshack.us/f/pc060030.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
Może wiecie co jest problemem i jak to rozwiązac??

Cały proces swojej polerki opisałeś tak szczegółowo że sam nie wiem jak to ogarnąć..

Ale wróżąc z tych zdjęć to powinieneś lepiej wyszlifować je papierami wodnymi...

majekMK2 pisze:mam pytanko czym poprawić polerkę żeby małych rysek nie było jak narazie jechałem pasta autosol i nie wiem czy nie kupić inna paste??robiłem to ręcznie może tez dlatego

Co jak co, ale pokrywa to ładnie się poleruje... więc kwestia pasty, bądź za małej prędkości tarczy. Ja swoją polerowałem pastą w kostce.