Polerowanie aluminium

malecki-21 · Post autor: **malecki-21** » sob sty 22, 2011 20:27

Dokładnie jak wypolerujesz do końca to będzie widać doliny i inne nierówności

No to już za późno

Jednak nie żałuje tej decyzji bo u mnie naprawde ten podkład był oporny. Zdarcie jednego fragmentu, tego wewnątrz zajęło mi 5 godzin, a na jednej feldze jest ich 5 plus cały front. Szlifowałem to bardzo delikatnie papierem na miękkim elastycznym krążku do szlifierki, więc może nie poczyniłem aż takich szkód

Jak potem zrobiłem próbę to już przy papierze 2500 efekt lustra się pojawiał i nie było puki co dolin, myślę że będzie dobrze. Jak skończe to zamieszcze zdjęcia ale puki co pozostaje kwestia znalezienia jakiejś ściernicy żeby te wnętrza wyczyścić.

pawel1990 · Post autor: **pawel1990** » pn sty 24, 2011 15:25

Czy polerował ktoś Borbety A? Próbowałem wszystkieo, automax, autosol, pasty w kostkach, grzałem aluminium i nic, ciągle jest mleko... Możecie mi coś doradzić? pozdrawiam i z góry dziękuje

Badyl · Post autor: **Badyl** » pn sty 24, 2011 17:00

daj foto

adrian1234792 · Post autor: **adrian1234792** » pn sty 24, 2011 23:38

Witam dziś męczyłem rant felgi przez 6 godzin do przepolerowania została mi jedynie obręcz.Dodam,że nie musiałem zdzierac farby bo ktoś przedemną już polerował te felgi lecz gdy je zakupiłem polerka była w fatalnym stanie.Rant wydarty papierem wodnym od 1500 do 2500.Obręczy nie darłem bo była w lepszym stanie aczkolwiek widać na niej,że alu sie utlenia lecz pasta daje rade to zetrzeć.Pasta jaką stosowałem to AutoMax.I oto jak wygląda rant po 6 godzinnej męczarni.

szymonKuc · Post autor: **szymonKuc** » wt sty 25, 2011 00:30

witam. morze ktos mi podpowiedziec jakich materialow urzyc na felgi pirelli p-slot? i jakim papierem zebrac lakier (chce zeby sloty zostaly czarne a chemia obcieka i je wyzre) pozdrawiam

Badyl · Post autor: **Badyl** » wt sty 25, 2011 00:36

piknie to wygląda

Rek1n82 · Post autor: **Rek1n82** » wt sty 25, 2011 01:18

pawel1990 pisze:Czy polerował ktoś Borbety A? Próbowałem wszystkieo, automax, autosol, pasty w kostkach, grzałem aluminium i nic, ciągle jest mleko... Możecie mi coś doradzić? pozdrawiam i z góry dziękuje

mozna

pawel1990 · Post autor: **pawel1990** » wt sty 25, 2011 01:42

To jest ten BORBET A

jesli zdjecie zle to podeśle inne, prosze o pomoc.

pawel1990 · Post autor: **pawel1990** » wt sty 25, 2011 02:17

Kolego Rek1n a możesz powiedziec czym polerowałeś, masz jakiś sposób, fele nie moje, pomagam koledze poprawić polerkę ale nie cyhidzi nam to za bardzo

Rek1n82 · Post autor: **Rek1n82** » wt sty 25, 2011 11:38

Niwstety to nie moja robota. Fotki sa z bmw-syndykat.pl ale moge dodac ze sa tam oni mega zwolennikami autosolu wiec przypuszczam ze to wlasnie autosolem bylo robione

jarekkoval · Post autor: **jarekkoval** » wt sty 25, 2011 12:09

pawel1990 pisze:To jest ten BORBET A

jesli zdjecie zle to podeśle inne, prosze o pomoc.

Boju na jakim papierze to bylo skonczone ??

pawel1990 · Post autor: **pawel1990** » wt sty 25, 2011 13:14

Kolega mówi ze na 2000tys. mi się nie wydaje żeby tak było. Ja tylko próbowałem filcem i wiertarką i różnymi pastami polecieć

Badyl · Post autor: **Badyl** » wt sty 25, 2011 16:08

Ja bym je jeszcze przerobił papierkiem 2k i 2,5k na paście, bo do filcu jeszcze daleko. Patrząc na ramie pod tym kątem

widać różne białe plamki. To są doliny, których filc nie objechał. Powierzchnia jest nie wyrównana i będzie z niej kupa, puki tego nie zrobisz porządnie

zacznij od 2k na paście, mocno dociskając i co jakiś czas zmieniając kierunek. Jak objedziesz sumiennie 2.5k w ten sam sposób, to efekt będzie lepszy niż teraz po filcu

pawel1990 · Post autor: **pawel1990** » wt sty 25, 2011 23:08

Czyli trzeć papierem z pasta? dobrze rozumiem? kurde spróbuje