Ubytek oleju.

[seba198666]

to taki ma być faktycznie obustronny sprawdzałem numer w katalogu a pozniej allegro.taki jest twój pasek
http://allegro.pl/pasek-klinowy-6dpk119 ... 14123.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[eto]

czyli pasek dobry. Ale żeby wykluczyć pasek trzeba założyć nowy. Jak to nie pomoże to trzeba wymieć sprzęgło alternatora. Tak jak pisałem w obydwie strony rusza się wałek. Czyli sprzęgło jest do wymiany.

[seba198666]

czyli napinacz nowy rolka równiez.pasek raczej nie powodował by czegos takiego chyba ze gdzieś pekniety( musisz zdjąc i sprawdzić cały) zobacz jeszcze jak wyglądają koła pasowe.od klimy i pompy wspomagania czy nie mają luzu bo one tez mogą te wibracje powodować.jesli nie mają to zostaje sprzegiełko alternatora lub masz zatarte łożyska alternatora ale wtedy szumią na odpalonym silniku

[seba198666]

a masz wogóle sprzegiełko moze masz alternator bez sprzegiełka. teoretycznie powinno byc tylko starsze wersje nie miały np u mnie nie ma i dobrze ale nic nie szumi
tak wygłąda to ze sprzegłem bez sprzegła nie ma tego wielowypustu(te rowki tam gdzie śruba)

[eto]

pasek raczej nie powodował by czegos takiego chyba ze gdzieś pekniety( musisz zdjąc i sprawdzić cały)

Pasek po obejrzeniu nie budził zastrzeżeń.

zobacz jeszcze jak wyglądają koła pasowe.od klimy i pompy wspomagania czy nie mają luzu bo one tez mogą te wibracje powodować

Wszystkie koła pasowe nie miały aż tak odczuwalnych luzów, więc raczej są dobre.

jesli nie mają to zostaje sprzegiełko alternatora lub masz zatarte łożyska alternatora ale wtedy szumią na odpalonym silniku

Łożyska alternatora nie szumią po mojemu. Z tego wynika, że to sprzęgło. Ale pewności nie ma. Trzeba się umówić na wymianę. Szkoda, że trzeba mieć ten specjalny klucz. Obyło by się bez dodatkowych kosztów

[seba198666]

to sprzegiełko do wymiany innej możliwosci juz nie ma a tym bardziej ze kreci sie w dwie strony. nie powinno pozwolić na krecenie sie alternatora w druga strone

[eto]

to sprzegiełko do wymiany innej możliwosci juz nie ma a tym bardziej ze kreci sie w dwie strony.

Witam. Dziś kupiłem sprzęgło INA za 100 złotych. Nawet cena mi się wydaje w miarę normalna. I do tego pasek teflony. Podobno ma być cichszy. Cena za wymianę sprzęgła 40 złotych. Jutro się wymieni i dam znać czy coś pomogło. Mam nadzieję, że to jest to A jeszcze mam pytanie dotyczące ceny rozrządu. Jaka może być cena kompletna rozrządu do AXR?? Bo w jednym sklepie powiedzieli mi 950 a w drugim 460. Rolki INA pasek Conti i pompa wody AIRTEX.

[seba198666]

rolki a gdzie napinacz. 460 to chyba chiński ten komplet. zakładaj rolki i napinacz INA albo SKF a pasek conti albo Gates pompa wody skf , ruville lub hepu. nie zakładaj badziewia bo jak coś padnie to po silniku nie wiem co to za firma airtex ale napewno nie za dobra. nie musi być wszystko jednej firmy.Zrób sobie najtańszy zestaw czesci z tych firm co napisałem i zakładaj.

[arturo]

Kostka jest podłączona do przepustnicy która ma za zadanie zamykać się przy wyłączaniu silnika tak aby "ładnie" gasł, oraz ma za zadanie odpowiednio sterować przepływem powietrza podczas regeneracji filtra cząstek stałych. 190 tyś to szczerze powiedziawszy trzeba razy 2 pomnożyć. Większość samochodów niestety ma kręcone liczniki !

[arturo]

Co do drgania napinacza to tak jak koledzy piszą: sprzęgiełko alternatora stoi.

[eto]

rolki a gdzie napinacz. 460 to chyba chiński ten komplet.

Właśnie nie chiński. ZA 460 to właśnie rolki firmy INA, pasek Contitech no i ta pompa wody. Ale zamówię jak coś to skf , ruville. Ta cena 460 złotych za taki komplet to chyba dobra?? BO w jednym sklepie podał mi 950 to aż mi nogi się miękkie zrobiły.

190 tyś to szczerze powiedziawszy trzeba razy 2 pomnożyć. Większość samochodów niestety ma kręcone liczniki !

No niby masz rację co do przebiegu. Nigdy człowiek się prawy nie dowie co było przed kupnem i ile ma naprawdę km. Ale wnętrze nie jest mocno zniszczone. NA dniach założę nowy temat o moim autku to będzie co oceniać. Niby wersja highline a troszkę brakuje mu wypasu:(
A może ma ktoś zdjęcie poglądowe jak powinien być założony pasek wielorowkowy?? Bo coś mi nie pasuje ze zdjęciami w katalogu GATES

[seba198666]

to bierz ten za 460 tylko pompe wody zmien. i sprawdz czy czegoś nie brakuje a pasek conti wez wzmacmiany jesli bedzisz miał wybór wzmacniany lub nie. te mocniejsze wersje miały juz wzmacniany nie wiem jak w twoim tdi.ja jak kupowałem to mogłem wybrać wzmacniany lub nie

[eto]

Witam ponownie. Po zmianie koła pasowego alternatora i wymianie paska wielorowkowego usterki ustąpiły. Napinacz ani drgnie. Tylko słychać teraz rolkę napinacza, być może już dostało po d... przez te sprzęgło. Przejechałem ok. 30 km na tym rozwalonym sprzęgle. Zobaczymy z czasem czy ustąpi to.
Dzięki seba198666 za pomoc

[wron]

460 to chyba chiński ten komplet

jak chinski??
ja kupilem do swojego AXR ORYGINALNY rozrzad za 360zł + 200 pompa ze zwrotem starej, wiec w zamienniku powinno chyba byc taniej