To mój pierwszy wpis więc z góry przepraszam jeśli coś jest nie tak z formą.
Zacznę od tego że popełniłem ogromny błąd dając mojej narzeczonej ukochanego golfa
Oczywiście coś musiało się zepsuć
Potrzebuję więc diagnozy godnej dr Housa, Colombo, czy Monka, ponieważ podam tylko to co usłyszałem od mojej ukochanej, a to nie muszą być fakty (sami wiecie)
No więc do rzeczy:
- zapaliła silnik i puściła sprzęgło tak że auto bardzo szarpnęło i zgasło,
- próbując zapalać ponownie, ponoć słyszała dziwne odgłosy silnika ( to akurat mało prawdopodobne),
- wspominała też o tym że jak kręciła rozrusznikiem migała kontrolka od smarowania
- kazałem sprawdzić jej też oba paski, to stwierdziła że są nie naruszone tyko że rozrząd niby nie jest napięty (oczywiście to jej subiektywne zdanie)
- dalsze próby rozruchu nie przyniosły skutku wiec dała sobie spokój a autko stoi smutne samo.
To chyba tyle co wiem. Proszę o jakieś propozycję co mogło się stać.
Nie chce jej wysyłać w ciemno do mechanika bo ją naciągną pewnie.
Czekam na odpowiedz i z góry dziękuje.
Od takiego szarpniecia moglo sie tam cos nabroic.
Właśnie zakładam odrębny temat, aby ktoś mi wyjaśnił jaka jest tego przyczyna. Nie próbuj odpalać na pych ani na ciąg, bo rozwalisz silnik do końca. U mnie skończyło się lawetą niestety.
Zgłębiłem temat wzdłuż i w szerz. Wiem, że się tak w nich dzieje, tylko nie mam pojęcia dlaczego, skoro nie z powodu odmy. U mnie nic "poważniejszego" nie połamało, za wyjątkiem koła zębatego (tego podwójnego), no ale głowica była do wymiany cała. Medal dla tych którzy wymyślili te miliony trzyliterowych oznaczeń silników - tydzień szukałem odpowiedniej głowicy do mego typu silnika i nie znalazłem. Na szczęście znalazłem odpowiednik - do mego akurat pasuje sprzęt z silników AHW i APE. Jak jest w Twoim przypadku - nie mam pojęcia 