Bardzo Pilne ! Wymiana SIlnika na inny

PaulSilence · Post autor: **PaulSilence** » pn sty 17, 2011 15:34

Cześć potrzebuje waszej pomocy. w mojej golfiznie 3 umiera juz silnik(1.4)Benzyna+LPG., ma przejechane ok 2700 tys. i juz jest na dojechaniu, chcialem sobie uproscic zycie i nie bawic sie w generalke tylko po prostu wymienic mu silnik. Teraz mam wielki problem gdyz nie wiem jaki silnik moge mu wstawic, a dokladniej moj samochod jest z 96 roku i ma skrzynie 4 biegowa. Pytanie do was, czy moge tam wstawic silnik Np 1.8, 1.4 , (http://moto.allegro.pl/silnik-1-4-oraz- ... 18027.html" onclick="window.open(this.href);return false; , http://moto.allegro.pl/silnik-gilf-3-1- ... 35282.html" onclick="window.open(this.href);return false;) Czy beda jakies problemy Np, niepasujace sprzegło, skrzynia itp. czy bedzie cacy.? Prosze o szybka odpowiedz. z Gory dziekuje

ostry · Post autor: **ostry** » pn sty 17, 2011 16:01

270tys i już kaput? nie lepiej remont zrobić?

PaulSilence · Post autor: **PaulSilence** » pn sty 17, 2011 16:24

no wlasnie tak myslalem, lecz powiem ze niezaciekawie z nim jest. przepala wode, bierze olej, problemy z odpalaniem, z jazda, z obrotami czasem zanik mocy, halasuje strasznie... i jeszcze troche by sie tego uzbieralo, wiec nie wiem czy to warte zachodu.

lon3201 · Post autor: **lon3201** » pn sty 17, 2011 16:50

wszystkie te objawy wynikają na uszczelke pod głowica jeżeli faktycznie to jest przyczyna to lepiej bys miał zrobic to,taniej i w zasadzie mniej roboty.Jesli sie upierasz na wymianie silnika to lepiej ci by było kupic razem ze skrzynią 5 biegowa większa oszczednosc na trasie uchwyty mocowania silnika są te same w razie mocniejszego silnika przeguby są grubsze i inne długosci jesli stare nie spasuja mozna wymienic dodatkowy koszt i czy elektryka bedzie pasowała. Ale radze zajrzec do mechanika i sprawdzic czy to uszczelka pod głowicą

PaulSilence · Post autor: **PaulSilence** » pn sty 17, 2011 16:58

Dzisiaj jade do mechaniaka zobaczymy co powie, wieczorkiem napisze co jest 5.

TheBiSHoP · Post autor: **TheBiSHoP** » pn sty 17, 2011 17:45

silnik trzeba zmienić razem ze skrzynią. 1.4 leży inaczej i skrzynia jest inna.

lon3201 pisze:czy elektryka bedzie pasowała

zmieniasz silnik z kompletną wiązką i tyle.

Post autor: **Paweł Marek** » pn sty 17, 2011 19:02

jeśli zmieniasz silnik - najprościej na taki sam, unikasz wówczas całej masy kłopotów.

PaulSilence · Post autor: **PaulSilence** » wt sty 18, 2011 14:35

Czesc, dzieki za info. Wczoraj pojechalem po swoja golfizne do mechanika i zabralem ja do innego. Powiem ze przeboje z nim byly przednie. Samochod stal prawie dwa tyg, pod nim bylo w cholere durzo oleju jak by z miski cieklo. NIe moglem go odpalic, dopiero po licznych probach na pych, lecz z wielkim trudem . Tuz po odpaleniu musialem go wkrecac na obroty bo gasl, nastepnie strasznie wariowaly mu te obroty, podczas jazdy strasznie silnik chalasowal az droguwka mnie zatrzymala z pytaniem 'co sie panu stalo z samochodem'

Byly tez dziwne obiawy, a dokladniej dziwne skoki mocy... Zobaczymy co powie kolejny mechanik. Waszym zdaniem coz to moze byc, czemu silnik az tak skandalicznie sie zachowuje...?

TheBiSHoP · Post autor: **TheBiSHoP** » wt sty 18, 2011 16:57

Paweł Marek pisze:Paweł Marek

bez przesady jakie mogą być kłopoty w trójce. nawet jak czegoś zabraknie to wszystko można kupić na szrotach za grosze.

lon3201 · Post autor: **lon3201** » śr sty 19, 2011 16:40

a nie uderzyłes gdzies wczesniej miska i moze ci ojej uciekł i szedł na sucho wtedy zawory chałasowały ,czy raczej odgłos był jak by wydech dziurawy?a gdy nie było dosc oleju to samochod rowno nie pujdzie

PaulSilence · Post autor: **PaulSilence** » śr sty 19, 2011 16:57

Czesc Panowie. kupilem go i niby wczesniejsza wlascicielka zgubila miske, lecz rzekomo odrazu zgasila silnik, jak bylo tego nikt nie wiem, w kazdym badz razie dzisiaj dostalem telefon od mechanika i powiedzial ' silnik jest caly zajechany w gre wchodzi wymiana na inny'. wiec troszke nieciekawa sprawa. Pytanie Do was bo bede musial wybrac, jakie serce mu wstawic tak by byly male koszta a by lepiej jezdzil niz standardowy 1.4 60km. ( chcem by cala naprawa wyniosla ponizej 1k.) przypominam skrzynia 4 biegowa.
Czekam na sensowne podpowiedzi, dzieki z gory.

salem78 · Post autor: **salem78** » śr sty 19, 2011 20:13

koszt silnika to w najtanszej opcji 500zł ( i nie wiadomo w jaki stanie jest silnik ) do tego robocizna mechanika a dodatkowe koszty to wymiana rozrządu , olejów i filtrów wiec nie wiem czy taniej nie wyjdzie remont kapitalny który może wynieść jakieś 1300zł ( góra i dół )

lon3201 · Post autor: **lon3201** » śr sty 19, 2011 22:33

ja w swoim mk2 nie raz wymieniałem silnik i jak masz troche pojęcia to sam dasz rade wymienic ewentualnie koncowe podłączenia u mechanika wiec koszt nie był by duży jak bys miał robic kapitalke to i wypadało by ci wymienic rozrząd i podstawa olej wiec na to samo wyjdzie kolejna sprawa to jak bys sam nie robił kapitalki to bys musiał znalezc mechanika co ci to zrobi za pół darmo tez pewnie nie bedzie robił (znajomy mowił ze za wymiane silnika kasują 700zł)silnik kupisz do 500zł to fakt nie ma gwarancji ze bedzie palił jesli kupisz na szrucie miałem taki przypadek ze włożyłem a silnik był padniety wymienili ale robota na marne jak kupujesz od kogos np. allegro to raczej bedzie chodził

PaulSilence · Post autor: **PaulSilence** » śr sty 19, 2011 23:15

za wymiane silnika 700zl.? chlopie chyba lekko podniosles cene, 300 zl za wymiane to jest max. do tego silnik jak Pan 'salem78' powiedzial za ok 500. lecz wlasnie kwestia jaki silnik, w dalszym ciagu nie mam pojecia.

Kto jest online