wymiana popychaczy

Kajzer-K1 · Post autor: **Kajzer-K1** » czw sty 06, 2011 15:43

Witam wszystkich mam pytanie czy może ktoś podać wymiary tego liniału do blokowania wałka rozrządu w własnie silniku AHF bo mam możliwość sobie go dorobić
Będę wdzięczny bardzo jak by ktoś miał rysunek lub zrobił takowy.
Z góry dzięki i pozdrawiam

karol8114 · Post autor: **karol8114** » czw sty 06, 2011 15:50

4,5 mm, rysunek znajdziesz w szukajce.

karol8114 · Post autor: **karol8114** » czw sty 06, 2011 15:57

Atu przykładowy rysunek.

Kajzer-K1 · Post autor: **Kajzer-K1** » czw sty 06, 2011 21:11

karol8114 pisze:4,5 mm, rysunek znajdziesz w szukajce.

tak ale to jest ten:

czy może ten w kaształcie litery "E"
czy może ta;'
http://allegro.pl/blokada-rozrzadu-vw-1 ... 26174.html" onclick="window.open(this.href);return false;

karol8114 · Post autor: **karol8114** » czw sty 06, 2011 21:15

Śmiesznie to zabrzmi ale pasuje blacha od twoich klocków hamulcowych oraz niektóre suwmiarki.

Kajzer-K1 · Post autor: **Kajzer-K1** » czw sty 06, 2011 21:17

karol8114 pisze:Atu przykładowy rysunek.

Spoko Panowie wielkie dzięki za przykład w pon. myślę że już się będzie robiło
Pozdrawiam

karol8114 · Post autor: **karol8114** » czw sty 06, 2011 21:26

No i jaki projekt? w jakim kształcie ?

figurel · Post autor: **figurel** » czw sty 06, 2011 21:50

Blokowałem wałek rozrządu listwą w kształcie litery E. Grubość blachy 4 mm. Tak na szybko zwymiarowane:
Obrazek

Nie wiem po co ten otwór; średnica 7 mm zaś odległość środka otworu od krawędzi to 16 i 9 mm.

jakub372 · Post autor: **jakub372** » czw lut 03, 2011 20:43

witam czciałbym sie dowiedziec jaki jest koszt wymiany popychaczy i uszczelniaczy i tych wszystkich uszczelek??

kahn91 · Post autor: **kahn91** » pt lut 04, 2011 15:42

uszczelniacze zaworowe 16-20 zł komplet
popychacze hydrauliczne zależnie gdzie ok 150 z wysyłką z allegro
uszczelka pod pokrywę zaworów 9-20 zł

jak sam to darmo a robocizna to zależy od mechanika. od 100 zł

jakub372 · Post autor: **jakub372** » pt lut 04, 2011 19:32

ok dzieki. ogólnie wydaje mi sie ze to uszczelniacze szlak trafił bo jak dłużej postoi to po odpaleniu poleci troche niebieskiego dymu i póżniej znika. a popychacze wymianie przy okazji zeby było z głowy

kahn91 · Post autor: **kahn91** » pt lut 04, 2011 22:45

no to w takim razie uszczelniacze do wymiany.

figurel · Post autor: **figurel** » pn mar 28, 2011 19:06

Będę wymieniał uszczelniacze zaworów, przyrządy dorobiłem, teoria obryta ale mam jedną wątpliwość. Jeśli popychacze będą dobre to zostaną. W instrukcji wymiany pierścieni uszczelniających trzonki zaworowe pisze, że należy wymontowane popychacze odłożyć powierzchnią roboczą skierowaną do dołu:

Obrazek

Powierzchnia robocza to ta, która styka się z wałkiem? Jeśli tak to odłożony popychacz ma być w pozycji odwrotnej do tej w jakiej pracuje.
Na forum passata wyczytałem, że popychaczy nie wolno odwracać "do góry nogami". Gdzie leży prawda?

karol8114 · Post autor: **karol8114** » wt mar 29, 2011 21:48

figurel pisze:Powierzchnia robocza to ta, która styka się z wałkiem? Jeśli tak to odłożony popychacz ma być w pozycji odwrotnej do tej w jakiej pracuje.

Tak, prawidłowa pozycja do przechowywania popychaczy powinna być "do góry nogami" Co do oparcia zaworu o denko tłoka polecałbym patent ze sprężonym powietrzem.