Co zrobić z wydechem?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

tolencio
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: sob lis 19, 2005 22:06
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Co zrobić z wydechem?

Post autor: tolencio » sob maja 20, 2006 16:31

Witam,
jestem posiadaczem Golfa II 1,8/90 KM - 88r.
Do wymiany mam ostatni i środkowy tłumik (katalizatora już nie mam).
Wpadłem na nastepujący pomysł:
W miejsce katalizatora wpakuję tłumik a zamiast ostatniego i środkowego tłumika zamontuję tłumik Mugen WCR.

Chciałbym abyscie mi poradzili jaki będzie efekt albo co moge alternatywnie zrobić?
Czy będzie to miało wpływ na spalanie (auto ma lpg)?
Jaki może być przyrost mocy?

Pozdrawiam
Tomek



Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Post autor: TAZ » sob maja 20, 2006 23:24

Na przyrost mocy to ty nie licz. Tak z wydechem to można postąpić jak się ma turbo. Jak za bardzo odetkasz wydech to stracisz tylko na tym. Jak poprzestawiasz miejsce wydechów to też możesz zmienić ruch falowy spalin i zamiast poprawić sytuację to ją pogorszysz.



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz maja 21, 2006 00:26

Napewno nie przestawiał bym wydechów !!!! bo to moze nie być takie dobre
A jesli chcesz uzyskać cos dobrego to proponuje zamiast kata Prosta rułka !!zamiast środkowego to samo :PP a noa koncuy fajniutki sport wydech :))



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » ndz maja 21, 2006 07:18

TAZ pisze:Na przyrost mocy to ty nie licz. Tak z wydechem to można postąpić jak się ma turbo. Jak za bardzo odetkasz wydech to stracisz tylko na tym. Jak poprzestawiasz miejsce wydechów to też możesz zmienić ruch falowy spalin i zamiast poprawić sytuację to ją pogorszysz
dokładnie mocy nie bedzie, jedynie co możesz zrobić to zamontować sobie sportowy końcowy tłumik dobrej klasy


:-k ...

Awatar użytkownika
plazma
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 156
Rejestracja: pn maja 08, 2006 21:26
Lokalizacja: SBL
Kontakt:

Post autor: plazma » ndz maja 21, 2006 23:02

To_mas pisze:Napewno nie przestawiał bym wydechów !!!! bo to moze nie być takie dobre
A jesli chcesz uzyskać cos dobrego to proponuje zamiast kata Prosta rułka !!zamiast środkowego to samo :PP a noa koncuy fajniutki sport wydech :))

z tego co ja sie orientuje to tak jak pisał ktoś wcześniej coś o ruchu falowym spalin to jeśli powstawiasz rury zamiast tłumików to ten ruch zaniknie albo będzie zaburzony, napewno ruch falowy powstaje przy spotkaniu sie spalin z katalizatorem wiec zamiast kata strumiennica:D takie jest moje zdanie :chytry:



Awatar użytkownika
Pinhead
Forum Master
Forum Master
Posty: 1746
Rejestracja: ndz lis 21, 2004 00:44

Post autor: Pinhead » pn maja 22, 2006 14:23

Polecam lekture http://www.grabowski.com.pl/uklady_wydechowe.htm. W "cywilnych" nie wysilonych autach nie stosuje się obliczeń zjawiska falowego. Wszystko opiera się tylko i wyłącznie na zjawisku dynamicznym w wydechu. Niestety większość "tunerów" bierze za pewnik wymyślone przez siebie założenie że producent samochodu robi wszystko aby miał on jak największą moc, co jest oczywiście bzdurą. W seryjnych autach zjawisko falowe wydechu po prostu nie istnieje, a jeśli istnieje to bardziej jako przypadek niż zamierzone wyliczenia producenta. Strumienice można sobie stosować ale dopasowując ją metodą "na oko" bo na oko to chłop w szpitalu umarł ;) Strumienica musi być wyliczona pod konkretny układ i silnik jeśli ma przynieść przyrost mocy/momentu. Bez wyliczeń to loteria gdzie bardziej prawdopobona jest przegrana czyli strata mocy lub nawet uszkodzenie silnika.


=-Pinhead-=

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 314 gości