Nic nie dmucha !!!

[misiek]

Tu jest ta kostka

teraz musisz zrobić mostek - czyli połączyć końce termika drucikiem

[mieczus]

a jakie jest zadanie tego termika? moze on tam musi byc jak jest zby nie spalic dmuchawy?

[misiek]

a jakie jest zadanie tego termika? moze on tam musi byc jak jest zby nie spalic dmuchawy?

tak właśnie on jest po to i dlatego możesz go zastąpić cieńkim drucikiem, lub odczytać jego parametry i wymienić na nowy

[mieczus]

i raczej tak zrobie, dzieki wielkie za pomoc, a tak na marginesie moze zbierzemy to wszystko do kupu i zrobi kompletna porade, bo z tego co sie orientuje to jest to dosc czesty problem w naszych maszynach

[misiek]

i raczej tak zrobie, dzieki wielkie za pomoc, a tak na marginesie moze zbierzemy to wszystko do kupu i zrobi kompletna porade

jest to dobry pomysł - tym bardziej ża jak piszesz usterka dosyć częsta - zapobiega temu częste smarowanie łozysk silnika

[mieczus]

oki to porobie zdjecia a pozniej zrobimy opis

[ Dodano: Sob 20 Maj, 2006 ]
ten termik to bezpiecznik termiczny o numerze 4538AI dziala do max 300 stopni C wiec jak tam uzylismy lutowania to przy tej temp wytopi sie cyna i w ten sposob nastapi przerwa w obwodzie, przez co silnik nie ulegnie spaleniu, natomiast gdy wlutujemy tam nowy bezpiecznik to i tak moze on nie zadzialac z powodu wyzej opisanego.

[ Dodano: Sob 20 Maj, 2006 ]
dla zainteresowanych:
http://www.alliedelec.com/catalog/catal ... geNum=1078

[misiek]

oki to porobie zdjecia a pozniej zrobimy opis

postaraj się żeby były o dobrej ostrości i z demontażu wiatraka porób

ten termik to bezpiecznik termiczny o numerze 4538AI dziala do max 300 stopni

jeżeli bedziesz długo nagrzewał do moze on się przepalić, a jesli zrobisz szybkie lutowanie to on sie nie zepsuje

[mieczus]

z demontazu wiatraka nie robilem bo juz jest w poradach jak to trzeba zrobic, wydaje mi sie ze wystarczy info jak zdjac ta kostke, gdzie zmostkowac i przypomniec o przesmarowaniu silnika. Ludzie zagladajacy na to forum to nie idioci. Takie jest moje zdanie.

[aqhr]

Problem z dmuchawą został rozwiazany
Tak jak doradzaliście zdemontowałem dmuchawę, wyjąłem tą płytkę , na której znajduje się bezpiecznik termiczny, wypiąłem kabelki z kostki i podłączyłem na krótko z akumulatorem.
Jakaż była moja radość kiedy dmuchawa o mały włos nie wyskoczyłaby mi z ręki czyli, że to nie dmuchawa. wziąłem sie więc za czyszczenie styków i kabelków.
Papierek ścierny, szmatka itp. Po solidnym wyczyszczeniu próba ! Wszystko podłączone i ognia !!! DZIAłA, DZIAłA, DZIAłA. wszystkie 3 biegi i to jak ??? Tak na poważnie to wydaje mi się , że to czyszczenie dało bardzo dużo. Dmucha znacznie mocniej. Aż miło teraz jeździć gofrem
Dzięki wszystkim za porady

[misiek]

no widzisz, udało się - teraz jak piszesz tylko cieszyć sie jazdą

[gosia]

nic nie rozumie

[mieczus]

czego nie rozumiesz?
PS tez lubie Edyte

[gosia]

czego nie rozumiesz?

tego co napisaliscie co zrobiliscie co jest na tym zdjeciu czyli nic kapa hmmm znow napisza ze spamuje

[mieczus]

chodzilo o to, ze kolega mial problem, poniewaz nie dzialala mu dmuchawa w ogole i jak sie okazalo mial zabrudzone styki wiec jak je przeczyscil to zaczelo mu dzialac, natomiast w moim przypadku nie dzialala mi dmuchawa na biegach 1 i 2 a na 3 dzialala wiec nalezalo to naprawic wiec wykrecilem dmuchawe i wyciagnalem taka kostke co ja widac na zdjeciu. Tam nalezalo przylotowac kawalek przewodu i zlozyc do kupy. Chyba prosciej sie tego opisac nie da