Silnik nie schodzi z obrotów.(Zbyt powolny spadek obrotów)

jaconnn · Post autor: **jaconnn** » pn gru 27, 2010 19:28

Witam wszystkich.
Jestem posiadaczem VW golf III z 1996r 1.8 benz+lpg (90 KM.)

Problem przedstawia się następująco:
przykład 1.
Jadąc stałą prędkością np. 60/h po zdjęciu nogi z gazu auto nadal jedzie przez kilka sekund tą samą prędkością po czym prawidłowo zwalnia
przykład 2.
Jadąc stałą prędkością i przyspieszając, po zdjęciu nogi z gazu auto przez kilka sekund nadal przyspiesza!( tak jak bym nadal trzymał wduszony pedał gazu) po czym prawidłowo zwalnia.
przykład 3
Na jałowym biegu czasami następuje zawieszenie obrotów na 2000 obr/min. Po dodaniu gazu obroty spadają lecz nadal zatrzymują się na 2tys obr/min. Przy ruszeni wymuszam spadek obrotów i praca silnika normuje się taką jaka powinna być czyli ok 1200 obr/min.

Wszystkie te objawy zostały zaobserwowane na przestrzeni około 5 miesięcy, bez względu na porę roku.
Jak dotąd problem ten rzadko występował i nie był tak bardzo uciążliwy aby uniemożliwiał mi jazdę golfikiem lecz powtarza się notorycznie i coraz częściej przez co czas najwyższy coś z tym zrobić.

Zgłębiłem zagadnienie i doczytałem, ze tego typu objawy mogą być charakterystyczne dla uszkodzonego:
-silniczka krokowego
-błąd przepływomierza
-uszkodzony potencjometr przepustnicy lub uszkodzone jego przewody elektryczne
-do wtrysku dostaje sie tzw. lewe powietrze
Domyślam sie ze wszystkie przyczyny moga wpływać na pracę silnika
Proszę wszystkich zainteresowanych o pomoc co należy sprawdzić i jakiej kolejności usuwać usterki/części/podzespoły.
Z góry wielkie dzięki !!!

rolmik · Post autor: **rolmik** » pn gru 27, 2010 19:34

kolego 1 rzecz kiedy był wymieniany filtr gazu (znam przykład kolega wyciągnął kluczyk auto dalej chodziło)

jaconnn · Post autor: **jaconnn** » pn gru 27, 2010 19:42

no za mojej kadencji jeszcze nie był wymieniony, uops ;]

rolmik · Post autor: **rolmik** » pn gru 27, 2010 19:59

jaconnn pisze:no za mojej kadencji jeszcze nie był wymieniony, uops ;]

chłopie ile nim nalatałeś jak k tego wymień filtr bo może być zatkany i wtedy robi sie ciśnienie przed filtrem i jak zdejmujesz jest dalej ciąg i zasysa ten gaz dlatego może nie schodzić dopóki ciśnienia sie nie wyrównają zatem wymień i pisz jak to nie podziała

norek111 · Post autor: **norek111** » pn gru 27, 2010 20:57

rolmik pisze:kolego 1 rzecz kiedy był wymieniany filtr gazu (znam przykład kolega wyciągnął kluczyk auto dalej chodziło)

niema to związku z zapchanym filtrem paliwa jakiegokolwiek

rolmik · Post autor: **rolmik** » pn gru 27, 2010 21:18

norek111, weź butelkę gazowanego wstrząśnij przytkaj do ust i zobacz czy nie ma związku (jak jeździ na gazie toi ma na paliwie to faktycznie naie ma

Post autor: **Paweł Marek** » pn gru 27, 2010 21:46

rolmik, piszesz banialuki.
jaconnn, przyczyny które sam wymieniłeś wszystkie sa możliwe (nie masz przepływomierza tylko)_, napisz czy na na obu paliwach jest to samo
wg prawdopodobieństwa sprawdź podstawkę pod kątem szczelności (test z pryskaniem po niej palnym dezodorantem czasem da odpowiedż poprzez chwilowy wzrost obrotów)
Po tym teście jeśli ni nie wniesie dokonaj resetu sterownika silnika i po nim jeździj trochę na samej benzynie, jeśli ustąpi to już się dowiesz co masz zrobić szukajka na dole .