po wymianie amortyzatorów tył nisko

specWROC · Post autor: **specWROC** » pn gru 20, 2010 19:32

WItam;

Ja w moim mk2 1.6td borykam się z takim problemem iż po wymianie zawieszenia golfik wygląda wieśniacko strasznie tył siedzi niżej
niż przód, wymieniane po zeszłej zimie wszystkie końcówki tulejki gumy, amorki itp- nie tykałem sprężyn.
Ostatnio nawet na chwile założyłem sprężyny od mk3 na tył i zupełnie zero poprawy więc swoje seryjne zawiozłem do hartowania i rozciągnięcia-> pomogło
ale na kilka miesięcy i teraz znowu wioska;(

Ma ktoś pomysły co mogło się stać????? czy to może po prostu przód poszedł do góry a ja w tyle szukam problemu???
ZDJĘCIE PRZED WYMIANA I PO WYMIANIE

BARDZO LICZĘ NA POMOC;)))) bo nie mam siły co kilka miechów jechać do mechanika i wydawać kasiory na rozciąganie sprężyn

specWROC · Post autor: **specWROC** » pn gru 20, 2010 21:08

byłem przed chwila u mechanika i powiedział, że powodem takiego wyglądu może być hartowanie i rozciągnięcie sprężyn że teraz tak nisko siedzi po prawie roku od zabiegu rozciągania, zalecił kupienie nowych sprężyn a teraz więc pytanie jakie są sprężyny do mk2 czy są rodzaje twardości (oczywiście mówię o serii) oraz czy pasują od jakiś innych aut sprężyny od b3 albo od jetty|?

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » pn gru 20, 2010 23:39

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=142&t=367407" onclick="window.open(this.href);return false; Tu są zdjęcia

specWROC · Post autor: **specWROC** » wt gru 21, 2010 10:06

dzwonilem wlasnie do sklepu sprezyny na tyl seryjne 100zl szt a jakies wzmacniane grubszy drut 120zł szt

Post autor: **Paweł Marek** » wt gru 21, 2010 16:08

zwykłe kup, na wzmacnianych będzie odwrotnie - paskudnie zadarty zadek. Z tym że 100 zeta trochę duzo, dobre spręzyny jakies 8 dych za sztuke powinny kosztować.

specWROC · Post autor: **specWROC** » wt gru 21, 2010 17:12

pytanie: jeśli wrzuciłem na chwile od mk3 i bylo to samo czy zakup nowych cos zmieni jesli wysokością będą takie same jak się je postawi na ziemi???

specWROC · Post autor: **specWROC** » wt gru 21, 2010 22:06

przód

tył

zdjęcia zrobione dzisiaj na równej powierzchni, jeszcze nic nie ruszałem nic nie tykałem z powodu braku funduszy, może na razie nie bedzie tragedii
i jakoś się pojeździ;)

Post autor: **Paweł Marek** » wt gru 21, 2010 22:09

jest ok na moje oko, ale mogłeś flesza użyć słabo widac

specWROC · Post autor: **specWROC** » wt gru 21, 2010 22:14

użyłem ale i tak ciemne strasznie wyszły jak to w komórce, muszę zrobić zdjęcie jak będzie jasno, drugie foto od góry postu zrobione po tym jak cały dzień jeździło ze mną 5 osób i potem już śmigałem sam, więc nie wiem czy to możliwe że parę godzin mija i tył wraca do normy??????

wiem że powalone ale może może może możliwe??

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » wt gru 21, 2010 22:32

No nie widać tragedii .Moim zdaniem nadal wymiana sprężyn jest stratą pieniędzy .
Czy z kompletem osób zacierają Ci koła o nadkola?

specWROC · Post autor: **specWROC** » wt gru 21, 2010 23:27

nie z kompletem osób jest dokładnie tak jak na zdjęciu drugim od góry postu, wlasnie widzialem się z kumplem który kupił nowiutkie sprężyny na tył (seryjne) i po założeniu zero po prostu zero różnicy

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » śr gru 22, 2010 00:05

No to tulejki

nkt29 · Post autor: **nkt29** » śr gru 22, 2010 17:52

Może kupiłeś jakieś krótsze amory? Mierzyłeś ze starymi? Długość korpusu amora i samego tłoczyska.

nkt29 · Post autor: **nkt29** » śr gru 22, 2010 17:52

Może kupiłeś jakieś krótsze amory? Mierzyłeś ze starymi? Długość korpusu amora i samego tłoczyska.

Kto jest online