simmering drążka zmiany biegów

brackyy · Post autor: **brackyy** » pn maja 15, 2006 11:00

witam,

pytań moich kilka dotyczy wymiany w/w części. Doczytałem się na forum, że trzeba wydłubać simmering. Jednak boję się, że jeszcze bardziej porysuję (np. śrubokrętem) już zharatany wałek zmiany biegów chodzący w tym simmeringu. Widać, że ktoś już przy tym grzebał. Z resztą, nie wiem, czy to nie jest przyczyną przecieków oleju.
Macie może jakiś praktyczny, domowy sposób na wyciągnięcie tego simmera?

Druga sprawa, czy olej, który wyleci mam wlać z powrotem czy raczej kupić nowy? Przebieg 150 tyś. Skrzynia 5-ka. Silniczek 1,4

I ostatnie pytanie – po czym poznać, że wybierak jest do wymiany?

Za pomoc z góry dziękuję!

Post autor: **djtom** » pn maja 15, 2006 11:01

a dzwignia lata ci bezwładnie w połozeniu "luz"?

brackyy · Post autor: **brackyy** » pn maja 15, 2006 11:43

jeśli chodzi ci o dźwignię w kabinie to nie ma chyba potężnych luzów i nie lata mocno. Wcześniej podczas jazdy drążkiem trzepało, przede wszystkim w momencie gwałtownego dodawania gazu i puszczania z gazu na biegu. Teraz jak wymieniłem poduchy pod silnikiem to się uspokoiło.
Drążek który wchodzi do skrzyni też nie ma większych luzów poprzecznych, ma minimalne.

barthetzk102 · Post autor: **barthetzk102** » śr maja 17, 2006 09:13

ja wydłubałem normalnie śrubokrętem bo mi olej tamtędy wyciekał, a zalałem zwykłym Castrolem silnikowym bo mechanik powiedział, że producenci skrzyń nie mają przeciwskazań...

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » śr maja 17, 2006 09:15

barthetzk102 pisze:a zalałem zwykłym Castrolem silnikowym

No nie wiem czy to była trafna decyzja - silnik i skrzynia pracują w zupełnie innych warunkach

barthetzk102 · Post autor: **barthetzk102** » śr maja 17, 2006 09:22

Ostatnio ponoć w "Motorze" pisali, że można tak zrobić, ja tam nie wnikam

malox · Post autor: **malox** » śr maja 17, 2006 13:41

Jeśli dobrze rozumiem to chodzi ci o ten simering który jest przy skrzyni biegów i wychodzi z niego wałek którym steruje się biegami.Cena tego 2 zł.Podnosisz auto na lewarku i wydłubujesz srubokrętem i zakładasz nowy.roboty na 10 minut

barthetzk102 · Post autor: **barthetzk102** » śr maja 17, 2006 14:12

Malox jak proponujesz założyć Cimering na wałek w 10 minut?? bo własnie bede sie do tego zabierać i z moich ogledzin widze roboty na pare godzin :/ fakt że wydłubać go to nie sztuka, ale jak założyć??

malox · Post autor: **malox** » czw maja 18, 2006 08:44

zakłada się to w ten sposób że się wciska.Ja sobie pomogłem trzonkiem z młotka..

barthetzk102 · Post autor: **barthetzk102** » czw maja 18, 2006 08:56

wim, że się wciska :] tylko jak zdjąć ten wałek zeby wsunąć na niego simering?

Post autor: **Duber** » czw maja 18, 2006 18:57

wes sobie z drutu sztywnego zrob chaczyk wbij go w symering i ciagnij.a zagladales tam jak to wygladz ze niewiesz jak go tam wsadzic?

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » czw maja 18, 2006 20:22

barthetzk102 pisze: tylko jak zdjąć ten wałek zeby wsunąć na niego simering

O ile masz na myśli wałek wybieraka to jego się nie wyciąga tylko jak sam napisałeś wsuwa na niego uszczelniacz

Post autor: **Duber** » czw maja 18, 2006 20:40

Adamtd pisze:O ile masz na myśli wałek wybieraka to jego się nie wyciąga tylko jak sam napisałeś wsuwa na niego uszczelniacz

i dlatego sie spytalem czy barthetzk102, czy widziales jak to wyglada?

malox · Post autor: **malox** » czw maja 18, 2006 20:40

chop, już jest ciemno (więc nie widze jak to odkręca), ale o ile pamiętam jest śruba którą trzeba odkręcić (bodajże na klucz 10).Mówie Ci że to nic trudnego.I jeszcze zaopatrz się w klucz imbus do spuszczenia oleju ze skrzyni(możesz sobie poradzić bez tego imbusu spuszczając przez simerig a wlewając przez otwór z linki prędkościomierza), bo jak będziesz wymieniał to ucieknie,więc lepiej najpierw spuścić, a później dolać...pozdro

simmering drążka zmiany biegów

simmering drążka zmiany biegów

Kto jest online