gaśnie na ciepłym silniku

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » czw gru 16, 2010 13:55

może się myle ale nie wszystkie 1.6 miały ten zbiorniczek (tak przy okazji to zbiorniczek ten odpowiada za podciśnienie i opóźniacz ssania).Jak miałeś ten zbiorniczek to dobrze zaślep wężyk co kiedyś szedł do niego.Ja bym proponował przyjrzeć się bardziej SPUR-owi (tej czarnej puszce przy gaźniku bo to podciśnienie rozruchowe)może membrana się wysypała w środku

ostry · Post autor: **ostry** » czw gru 16, 2010 16:46

jutro kupuje komputer i moduł. jeżeli się to nie sprawdzi to będziemy się dalej martwić

binekbnk · Post autor: **binekbnk** » czw gru 16, 2010 23:06

Moim zdaniem jak chce się dalej jeździc Pn-ką to założyc wtrysk od Rp-ka np. razem z kompem i wiązką trochę kasy, ale na dłuższą metę na pewno opłacalne i jak tak w najbliższym czasie będę robił mam znajomego co do 1.6 właśnie założył wtrysk i mówił że takiej mocy to chyba po wyjeździe z salonu nawet nie miał

obroty wszystko elegancko spalanie nawet trochę mniejsze. Pozdrawiam

ostry · Post autor: **ostry** » pt gru 17, 2010 15:22

nie kupiłem komputera i bardzo dobrze. chciałem na szrocie jednym drugim trzecim kupić gaźnik ale nie ma

. nawiązując do tematu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=371554" onclick="window.open(this.href);return false; po odłączeniu komputera cykanie ustało . przejechałem dzisiaj sporo km i ani razu nie zaczął wariować, jak na złość

ostry · Post autor: **ostry** » sob gru 18, 2010 10:47

podejdzie ten gaźnik http://allegro.pl/gaznik-pierburg-2e-vw ... 27769.html" onclick="window.open(this.href);return false; do 1.6pn?

Post autor: **Paweł Marek** » sob gru 18, 2010 11:39

tak ale za tyle kasy? Szkoda wydawać. Ale gdybyś się decydował to żądaj pełnego numeru gaźnika niech będzie do 1.6, plus inna podstawka i węże do podgrzewania 2E2

ostry · Post autor: **ostry** » sob gru 18, 2010 14:09

wiem że to sporo

numery gaźnika to 027 129 015 G, 027 129 015 R lub 027 129 016 G

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » sob gru 18, 2010 15:09

poszukaj na forum może się trafi za 4-paka wyrwać

binekbnk · Post autor: **binekbnk** » sob gru 18, 2010 16:03

Nie lepiej za tą kasę wtrysk wstawić?

ostry · Post autor: **ostry** » sob gru 18, 2010 17:30

z 1.3 wtrysk?

binekbnk · Post autor: **binekbnk** » sob gru 18, 2010 19:34

Albo z 1.8 Rp jednopunktowy.

ostry · Post autor: **ostry** » sob gru 18, 2010 19:39

jest do sprzedania z 1.3 za mała kasę dlatego pytam. co trzeba jeszcze dokupić, zmienić, przerobić?

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » sob gru 18, 2010 19:50

nie zakładaj pelnej szprycy (nawet nie wiem czy się da).Jednopunkt jeszcze spoko

binekbnk · Post autor: **binekbnk** » ndz gru 19, 2010 01:27

Nie wielo-punkt... oczywiście jedno-punkt, musisz kupić tak, sam wtrysk z nakładką i obudową filtra powietrza, komputer z wiązką i pompkę paliwa do baku bo przy 1.6 PN pompkę paliwa masz przy silniku i to wszystko i będzie śmigało bo musi, sonda lambda będzie dobrze czytała bo mam u siebie od 1.8 Rp i jest Ok.

Od 1.3 też powinieneś normalnie założyć nie powinno być różnicy

Kto jest online