Zamiana kostki stacyjki z nowszej wersji mk2 do starszej

[wojtek0231]

Witam, czy podejdzie kostka z wersji po 89r do tej starszej w mk2? Czy też trzeba wymieniać całą stacyjkę z obudową? Szukam na forum odpowiedzi ale znalazłem tylko opisy wymiany kostki itp.,

[roger18sx]

nie jestem pewny ale one sie chyba tylko roznia tym ze jedna ma jeden pin wiecej ,czyli to włanczania radia po włozeniu kluczyka

[wojtek0231]

Przeglądałem na allegro i jedne są okrągłe a drugie bardziej prostokątne, u mnie jest ta okrągła i właśnie chodzi mi o ten pin "s" bo u mnie go nie ma a chciałbym włożyć taką w której jest.

[wojtek0231]

Nie doczekałem się odpowiedzi a więc poszperałem parę godzin po necie i to co się dowiedziałem o kostkach będzie widoczne na fotkach.
Na pierwszym zdjęciu jest kostka taka jak w moim mk2 bez pinu "s" czyli przed 89r.

Na drugim jest identyczna przed 89r lecz posiada pin "s" i jest od transportera t2 i t3 ale pasuje też do golfa i innych starszych modeli grupy vw, skoda itp. Czyli jak by ktoś potrzebował w swojej starszej wersji pin "s" to wystarczy wymienić kostkę jak poniżej.

Na ostatniej fotce jest kostka po 89r posiada pin "s" ma inne rozmieszczenie pinów i kształt a czy pasuje do stacyjki starszego typu to nie wiem, wydaje mi się że tak ale wtedy trzeba też zmieniać kostkę przy wiązce. Te nowsze kostki były też montowane w mk3, chyba mk4 ogólnie to w większości vw po 89r ale do którego roku to nie wiem.

Może komuś pomoże ten post a jak coś napisałem nie tak to proszę poprawić a nie wymądrzać się.

[Lipek81]

Obie kostki stacyjki występowały zarówno z jak i bez styku S - zależnie od wyposażenia auta. Nie ma znaczenia, czy kupisz w sklepie stacyjkę np. do transportera itp - to jest ten sam numer katalogowy, więc dostaniesz dokładnie taka sama stacyjkę jak do golfa. Jeżeli chodzi o sama stacyjkę - numery katalogowe starej i nowej stacyjki są inne. Stad nie wiadomo, czy kostka podpasuje, czy nie.