GOLF II problem na benzynie

Laki19 · Post autor: **Laki19** » ndz lis 28, 2010 17:30

Witam. jestem nowy i szukam tylko informacji które potrzebuje jak najszybciej dlatego zakładam nowy temat

mam Golfa II 1.6 gaźnik + LPG. problem polega na tym że przy odpaleniu na benzynie strasznie przerywa, po jakimś czasie złapie obroty ale po wbiciu biegu nie drgnie z miejsca tylko automatycznie gaśnie.. i tak za każdym razem. Proszę o poradę co z tym robić.
Na zdjęciu nie jest typowo mój silnik ale jeszcze chciałem się zapytać od czego jest ta zielona bańka, ponieważ mam taka u siebie ale wąż który do niej dochodzi jest cały czas odłączony a powodem jest to że strasznie piszczy ( słychać mnie na "końcu miasta") po podłączeniu. Z góry dziękuję za pomoc.

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » wt lis 30, 2010 19:47

to jest banka z podcisnieniem,a jak jedziesz na gazie i przełonczysz na benzyne to jedzie czy nie czy tylko na gazie jedzie,moze sprwdz wszystkie przewody podciśnieniowe teżma 1.6 i lpg gaznik pierburg 2e2 i też teraz cos mu sie dzieje na benzynie niechce sie zbierać na obroty dławi go bo na gazie nie pali mi na 4 baniaki

Laki19 · Post autor: **Laki19** » wt lis 30, 2010 20:45

a tą bańkę się jakoś da wymienić? jest ona w ogóle do czego potrzebna?

na gazie śmiga jak złoto ale ostatnio zmieniłem filter paliwa i idzie na benzynie zobaczymy jak długo

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » ndz gru 05, 2010 14:23

niewiem zmiana tej bańki ci pewnie nic nieda

kj110571 · Post autor: **kj110571** » wt gru 07, 2010 21:47

ta zielona bańka opóźnia otwieranie sie ssania u ciebie prawdopodobnie siedzi siłownik ssania taka czarna puszka jest dziurawa i nie otwiera płytki ssania i dopiero po nagrzaniu silnik dobrze chodzi właśnie dzisiaj ja wymieniłem i śmigta

Post autor: **Paweł Marek** » wt gru 07, 2010 21:50

Mozesz odłączyć bańkę ale musi być szczelnie zaślepiony jej weżyk dochodzący od gaźnika z przodu,

kj110571 · Post autor: **kj110571** » wt gru 07, 2010 21:50

ta zielona bańka opóźnia otwieranie sie ssania u ciebie prawdopodobnie siedzi siłownik ssania taka czarna puszka jest dziurawa i nie otwiera płytki ssania i dopiero po nagrzaniu silnik dobrze chodzi właśnie dzisiaj ja wymieniłem i śmiga

Laki19 · Post autor: **Laki19** » śr gru 08, 2010 09:32

Paweł akurat wężyk który leci do tej zielonej bańki jest cały czas odłączony ale ciągle zasysa powietrze. Tak ma być czy należy go zakleić czymś?
kj110571 a gdzie ta czarna puszka się mniej więcej mieści? koło gaźnika gdzieś?

Post autor: **Paweł Marek** » śr gru 08, 2010 10:09

Laki19, szukaj pod nazwa siłownik pull down albo korektor ssania znajdziesz obrazki
Piszę ci zaślep wezyk, ciągnie nim lewe powietrze i nawet teraz ten pull down nie będzie działał mimo ze moze byc dobry

Laki19 · Post autor: **Laki19** » śr gru 08, 2010 10:23

Serdeczne dzięki za info:) jutro się za to zabiorę:) pozdrawiam

kj110571 · Post autor: **kj110571** » śr gru 08, 2010 19:01

ta zielona bańka powoduje ze łagodnie golf wchodzi na obroty poprzez powolne otwieranie się płytki ssania za pomocą siłownika pull down.Cały układ podcisnienia musi byc szczelny więc jak mówi Paweł Marek zaślep ten weżyk albo doprowadź to wszystko jak ma byc w orginale pozdrawiam

Laki19 · Post autor: **Laki19** » czw gru 16, 2010 08:26

ok mniej więcej mam tak doprowadzone jak w oryginalne ale jest kolejne pytanie a zarazem problem. chodzi mi o wskaźnik temperatury i kontrolkę płynu chłodzącego.. Wskaźnik temperatury w czasie jazdy skacze jak chce czasami jest ponad połowa a czasami wskazuje 0 a kontrolka cały czas się "żarzy" wpierw lekko potem coraz mocniej aż w końcu pomiga i znowu gaśnie. Tak jest non stop. z czym to może być związane???

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » czw gru 16, 2010 10:44

sprawdź czujnik temp wody może on źle pokazuje i dlatego masz dyskoteke na zegarach

Laki19 · Post autor: **Laki19** » czw gru 23, 2010 14:31

mam jeszcze jedno pytanie jak np. po chwili pracy silnika zarówno wąż dolny jak i górny jest ciepły to oznacza że cza termostat zmienić?